Результаты поиска

Мембраны не драные? Карбы какие-то подозрительно чистые

Для начала надо разобрать карбы и посмотреть, какие жиклеры там стоят. И сравнить их номинал с тем, что должно стоять с завода.

У меня слетела один раз в повороте, когда провис был что-то сантиметров 13, я ещё газку поддал, ну и вот оно. Не, можно прикола ради что-нибудь изобрести, только надо делать надежно, а не как все любят, напялить сайлентблок ат волги и им натягивать цепь. Все эти резиновые или обрезиненные...

Поставить всё на мотоцикл и посмотреть, натянута ли цепь во всех положениях коленвала. И посмотреть, сколько натяжителю осталось хода. На больших мотоциклах с двумя распредвалами бывает так, что натяжитель ещё не вышел до конца, а цепь между распредвалами уже болтается. И всё это издает...

Да, есть. Покупал эндуро-китайца новым в магазине, стоял там такой ролик и сайлентблок ат волги на него был напялен. Открутил и положил в мусорное ведро. На кроссачах с ходами подвески по 30 см - вещь может быть и нужная (и то там чаще ловушки), на ебрике - вообще нафиг не нужна! (моё мнение).

Делают из старой звезды и мощной пружины, но это не нужно. Цепь при провисе меньше 12 см не слетает, проверено.

Натяжитель там винтовой с блокировкой обратного хода и пружиной типа часовой. Взводится тонкой отверткой, вращением, с торца (болтик откручиваешь). Плановой замене не подлежит, только в случае заедания. Проверять так: полностью взвести и отпустить отвертку, шток должен мягко и плавно и быстро...

Вот! Слушайте его, он дело говорит

Однако здравствуйте! Могла, да. Может натяжитель закис и перестал срабатывать на выдвижение, хотя я такое только гипотетически. Поменять... Ну я не знаю, у меня на пробеге 155 тысяч цепь родная и до полной растяжки ох как далеко. Можешь конечно поменять, но я бы лучше на состояние натяжителя...

Значит я чего перепутал, сорян. :( у меня в конце концов оправдание есть - я ковиднутый лежу ))) Я помню, что при снятии мотора снимать или ослаблять подножки обязательно. Для лучшей наполняемости цилиндра на оборотах. Грубо говоря, выходящий через выпускной клапан поток горячих газов создает...

Глушак иначе не снять. Это нормально, называется перекрытие клапанов. Как я говорил, скорее всего какой-то клапан прогорел

Снимаешь подножки, снимаешь глушитель. Снимаешь карбюратор. Снимаешь пластины, которые крепят головку к раме (2 шт). Снимаешь натяжитель цепи грм. Снимаешь левую крышку головки и откручиваешь болт звезды распредвала, снимаешь звезду распредвала, оставляешь висеть наружу цепь грм. Откручиваешь...

Как минимум можно будет их пролить и посмотреть, держат они хоть как-то или нет. Я бы голову скидывал, да

Понятно. Ну как обычно :D

Да погоди ты, кольцам кирдык... Какой пробег? 71 тыща? У меня кольца на 155 тысячах закончились) Вот к бабке не ходи, там клапан прогорел или просто что-то под него попало Оригинальные запчасти на ебрика - китайские.

@Stirlitz а автомат у тебя заводской или самостоятельно допиленный по усм гражданский? Я просто не особо в курсе, но разве в Украине разрешено автоматическое оружие? Или о разрешении там речи не идет? Мы тут на днях обсуждали как раз выбор гражданского оружия под боевые действия в городе в...

Компрессия тютю видимо. Побегай ещё, если не поможет - ну, скидывай башку и смотри что там. Метки ещё можно в грм проверить

Компрессию мерить надо. Кикстартер с усилием ходит или легче чем обычно? Мог кусок нагара отвалиться и под клапан попасть, я такое много раз наблюдал. Ставишь вторую передачу и бегаешь с ним толкаешь, нагар отваливается, компрессия появляется, мотоцикл запускается. 1 мм ниже стыка крышки с...

Толя напоминает мне меня в молодости, когда я с таобао тоже коробками таскал запчасти на юбра "на всякий случай, вдруг пригодится" :))) до сих пор лежат, не все пригодились))

@Stirlitz а говоришь бенз был херовый. Видимо не в бензе дело