Результаты поиска

Наших учат. Конечно, не в объёме вуза, но чтоб представление имели, что и как можно заварить, например, аустенитным электродом. По окончанию курсов повышения квалификации - экзамен теоретический и практический (планки под рентген варят). Плюс, ежегодно перед специальной комиссией...

Хороший сварщик - на вес золота, особенно в корабелке, когда спецсталь под рентгеновский контроль нужно варить. =)) А то ещё бывает, сварщик сам вниз головой висит, да ещё и из-под зеркала варит. В цирке такого не увидишь... Этому можно всю жизнь учится. Всё тесно с металлургией...

А то приезжай. По нашим дюнам вместе поездим....

По песку важно движение "внатяг", когда когда колесо ещё не срывается в "копание". На низких оборотах двигателя юбр не способен выдать такую мощь. А в том диапазоне, где способен - колесо уже срывается. Ну, тоесть, первая получается слишком быстрой. Надо, как минимум, ещё одну передачу...

Был похожий случай на авто. Если хочешь спать - надо лечь и поспать. Иногда бывает достаточно 20 - 30 минут. Кстати, на работе частенько после обеда начинает рубить, просто сил нет никаких. Приляжешь на полчасика или два часика. И такой бодрый опять, как будто заново родился...

Кстати, Восход в тех же условиях едет лучше юбрика с любыми звёдами. Потому, что он мощнее.

Я представляю что значит "тяжёлый" песок соснового бора и сухой "пылевитый" песок беломорского побережья в местах, где вообще ничего не растёт. Сравнивал и там, и там звёзды. И для себя решил, что стоковая ничем не хуже.

У меня сигналка и трекер. Вдвоём, за неделю простоя могут напрочь высосать АКБ. На платной стоянке я сигналке совсем отключаю питание.

Так веть как не крути, а мощнее йобр не станет. Закон физики (N=F*V) работает при любом плече рычага...

Фтыкай вместо 3 ей 2 ую.. Вместо 2 ой 1ую. И крути мотор. И будет тебе щастье! Ещё Яков пару лет назад писал по этому поводу - "Крутите побольше мотор и это будет равносильно установке 13 ой звезды"...

Я купил вот такой зарядник. http://www.vitomag.ru/zu/kulon707d.htm А ещё заряжал блоком бесперебойного питания для компутера.

Совсем запарили с этим моментом. Момент при заданных оборотах один единственный и неизменный. Меряется на валу. А уж какое усилие он передаёт на цепь - будет зависеть от передаточного отношения в коробке и диаметра ведущей звезды, ну или плеч рычагов. А лучше его не упоминать всуе...

А почему бы просто не установить "донора" на стекло тахометра? По большому счёту тахометр нужен только в процессе обкатки...

Помню, давноо.. У кореша была пятерка новая. Как то наотрез отказалась заводиться. И свечи свежим бензином пахнут, и искра, вроде есть... Трое суток мучился, потом в сервис оттараканил. Оказалось - трещина в бегунке. Часть искры уходила на массу. А той части, что на свечки попадала - не...

Нормальмально работающий термостат избавляет от картонок. У сына на фольксвагене сломался термостат, дак в -20 при движении стрелка температуры доходила приблизительно до 60 градусов. Соответственно, в салоне был дубак. Только на стоянке можно было догнать тосол до 90 градусов. После замены...

Еще раз SONY HDR-AS15. Взлетают рябчики на 3,15: 4,21. Там выводок штук 6 был. Только на видео всех не видно.

Стандартная светодиодная лампа "маяк" T5, W2,0x4,6d. Сгорело три штуки подряд. Эти же стоят в индикаторах поворота и дальнего света второй сезон и не выпендриваются.

В индикаторах - T5. Перевёл всю приборку на светодиоды. Только по непонятной мне причине, в индикаторе нейтрали с коротким интервалом, один за другим вышли из строя несколько светодиодов. Надоело менять. Вернул в нейтраль штатную лампочку. Теперь хлопот не доставляет. ЗЫ. Светодиодные лампы...

Вот, кстати, нашёл фотку одного из моих аппаратов. Сделана в 1988 году.

Вот, кстати, нашёл фотку одного из моих аппаратов. Сделана в 1988 году.