Результаты поиска

Поймал гвоздя в заднее колесо. Большой такой гвозь, сантиметра 3. Пришлось поменять камеру на запасную. Эту заклею и положу вместо запасной. Вот только думаю, чем лучше клеить, камера то бутиловая...

О, фоксвелл тоже получил воздушние фильтры на лончин прусс, вроде у нас тоже такой же. Короче будет надо, есть где купить. http://www.moto.com.ua/postphoto/1561664_1.jpg А тебе что, уже менять надо? Его вроде продул компресором и вперёд.

У Viper V250VXR, такой же стоит, у китайцев на алиэкспресе их куча, вроде даже на dx видел.

А кто нибудь в заднюю прогрессию лазил? Смазано там или надо чего нибудь смазать? А то год прошёл, а я ни разу ничего ещё нигде не смазывал. Не, вру - цепь смазывал. Уже раз 10. Читаешь про другие мотоциклы и начинаешь думать может и мне надо кудато залезть, а потом думаешь - но ведь...

У меня был тяжёлый год, ездил мало, поэтому пробега всего 5700км. Вилка гарантийная пока тьфу тьфу не течёт, посмотрим что будет в мороз. Пробку слива масла откручиваю головкой с трещёткой, без проблем. Масло не ест. Руль я штатный поменял на алюминевый сразу после покупки...

Давайте ватрушку будите в другой теме обсуждать. У неё' другой ход подвесок, другой вес другая компоновка. У нас более высокая посадка, большой ход подвесок и малый вес аппарата - ибо это эндурка и поэтому на скорости более 110км/ч и плохой дороге мотоцикл начинает себя вести неустойчиво...

Спасибо на добром слове, потихоньку дорабатываю стёклышко - обточил края после обпиливания, покрасил нижнюю часть крепления и в местах сварки в чёрный цвет, приклеил кусочки резины под нижние уши, отогнул верхнюю часть ветровика для безопасности и корректировки направления потока точно в центр...

Да, стекло вставляется между пластиком обтекателя и двумя боковыми ушками нижнего держателя, в которые оно и упирается нижними краями, жёстко фиксируясь. Вынуть его можно только вверх, чему препятствует фиксация на верхней скобе, которая одновременно задаёт наклон и создаёт поддрежку верхнего...

Придумал и изготовил оригинальное крепление для ветровика. Крепление осуществляется только одним винтом по центру. Время снятия и установки стекла несколько секунд. Был дождь и стекло стало хорошо видно и я сфоткал его для вас. Правда оно пока не доделано, так, обпилил да выгнул, пока даже края...

Придумал и изготовил оригинальное крепление для ветровика. Крепление осуществляется только одним винтом по центру. Время снятия и установки стекла несколько секунд. Был дождь и стекло стало хорошо видно и я сфоткал его для вас. Правда оно пока не доделано, так, обпилил да выгнул, пока даже края...

Что за масло, как часто меняешь?

Вот список тех масел которые я лил в двигатель и у всех высокий API, все автомобильные, если так можно выразится, потому что двигатель один - бензиновый четырёхтактный, а что он тянет ему не интересно: ZIC A+ 10W-40 API SL/CF Mobil Super S 10W-40 API SL Shell HX7 SAE 10W-40 API SN/CF

Скорее всего последствия кофра, закреплённого с выносом назад, за пределы багажника, что образует не хилый выламывающий рычаг. У меня пока всё нормально, буквально вчера вёз на багажнике 50кг мешок сахара. Вот тогда я ощутил, что такое хорошие амортизаторы - мотоцикл просто плыл, колесо...

Нет, всё нормально, вода стекает.

Моя сидушка тоже пять лет выдержала, но я зимой езжу и иногда садишься а на ней лёд хрустит. Пошёл в эпицентр, купил метр дермантина, снял старую оббивку, распорол на выкройку, по ней вырезал дермантин и сшил на старой машинке. Затем натянул на седло закрепляя скобами с помощью степлера...

Почитал, но не понял почему при регулярном попадании одинаковых зубьев на одинаковые звенья цепи повысится износ. Ведь приработавшись друг под друга цепь и звезда будут лучше согласованы и наоборот износ уменьшится.

Ничего себе тёмная лошадка, я сколько лет на на нём езжу? За 27 000км до сих пор ничего не ломалось, а катаю везде. И на форуме отписываюсь регулярно.

На мотоцикле по воде:

Это хорошо что зазор меньше, может дольше сальники ходить будут. А какую вязкость масла брали? Я электороной версией мануала пользуюсь, книжицам обычно доверия нет - их изменить, целая эпопея, поэтому часто вкладывают старые версии мануалов отпечатанные для первых версий мотоцикла, а у нас...

Это где? Цитата дальше: [Replacing the lubrication oil] 1. New motorcycles, replace engine oil please see page 10 “Run-in time”. 2. After run-in time, per about 1500 km change the oil one time. 3. Before replace engine oil , please warm the engine then stop(take out the key)...