Результаты поиска

Вагнеровцы. Было, стало Аэродром с самолетами. Было. Стало.

Батон вернулся? Беги с Крыма покуда мост цел.

Бамц

А они площадь фронтальной проекции особо не увеличивают, так как там еще и кофры и ноги.

Обычно его не надо до упора тянуть, выжимаешь до троечки.

Для Evo есть всё, вплоть до полной перестройки его в гоночный мотор. Есть вариант замены распредвалов, но не факт что будет полезно, так как «тюнинговые» валы почти все под высокие обороты, а заводские валы как раз под нижне-среднее для уличной езды. Если браться за тюнинг серьезно, то лучше...

А что это за резервуар возле бутылки?

:D Звук, кстати, меняется, но как-то резковато звучит, по-современному. На стандартных свечах такое мелодичное дыр-пыр-пых как старый ероплан.

Грому нема, але якось викрутились.

Галки

Я уже чуть-чуть. Screaming Eagle трубы и воздушник, Power Vision для прошивки. Кстати, недавно поставил иридиевые свечи и толстые провода Screaming Eagle, так появились иногда пропуски зажигания около 1600-1800 об. Вот что бы это могло быть?

Какого-то "вау" с выскакиванием глаз из орбит при торможении не наблюдается. По-поему, как раз вместо резкого перехода "нифига->дохуа" тормозное усилие стало нарастать плавно . Простой резиновый. XL1200T

Я когда приобрел Pegaso 650, то по буеракам лазить продолжил на CB-125, а Пегас будет существенно полегче NC.