Результаты поиска

Уточню детали: шлем - модуляр, MT coyote, сайт производителя в данный момент полулежит, ссылка http://www.mthelmets.com/catalogo.ph...talogo=21&l=uk, езжу в подшлемнике. Антифог заказал, приедет через недельку. А в как в такую погоду в лицевике с "длинным стеклом" (наверное это называется 3/4)?

Уточню детали: шлем - модуляр, MT coyote, сайт производителя в данный момент полулежит, ссылка http://www.mthelmets.com/catalogo.ph...talogo=21&l=uk, езжу в подшлемнике. Антифог заказал, приедет через недельку. А в как в такую погоду в лицевике с "длинным стеклом" (наверное это называется 3/4)?

В мототеме являюсь полнейшим профаном, поэтому ну очень большая просьба: объясните, подскажите...... На улице +13(воздух во мне, по идее 36,6) и идет дождь. Только закрыл визор(визор без пинлока) - он сразу начинает потеть. Те же +13 в сухую столькожеградусную погоду не вызывают запотевания...

В мототеме являюсь полнейшим профаном, поэтому ну очень большая просьба: объясните, подскажите...... На улице +13(воздух во мне, по идее 36,6) и идет дождь. Только закрыл визор(визор без пинлока) - он сразу начинает потеть. Те же +13 в сухую столькожеградусную погоду не вызывают запотевания...

Рекомендуется все же мерить.

Не, мне тут нравится :) .

Спорный вопрос.

Не, мне тут нравится .

А почему исключительно оргстекло. Ведь подобрать что-то готовое проще, тогда только с крепежем повозиться придется.

Не в тему поста, но в тему брэндов. Практически у всех производителей присутствует линейка товаров "на первое время", а по смыслу - что-то недорогое(по европейским/американским меркам), типа "пробничка" в парфумах, чтобы покупатель определился с вопросом, а что ему на самом деле нужно. То, что...

Спорный вопрос.

Вчера взял себе "дождевик с бахилами все в одном", от ног до шеи. вот такой. $45. Ценой дешевле чем held-овские бахилы($50). Поездил, вроде ничего, только если кто себе такой брать будет(любой, который цельный) - не ленитесь померять. Стоя, сидя, и сидя пошевелить ступнями(понажимать...

Ко мне космическая ближе, я туда и езжу. Ну и байк-шоп был в теме, когда на малиновского еще ничего не было. Хотя по 250-ке конечно же не обещаю.

В Днепре, в салоне, мне сказали, что ямалюбе - это мотуль в канистрах... Тут есть и второй плюс- заехал в салон за маслом, по-ходу одно, второе, третье спросил, узнал(подсказали). Там ведь тоже мотоциклисты.

Да, у меня во дворе не то, что такой мот как на картинке на ночь, а и своего йобра днем оставлять "как-то неуверенно". Печалька.

Было уточнение - по возможности. Будет второе - несмотря на все "Предсказывай поток" я не готов предсказать куда начнет уворачиваться водитель с херовыми тормозами при резком торможении перед ним(Если предсказывать херовый вариант, т.е. в меня, то на дороге вообще не черта делать). Мне так...

А по-моему это уже пора ввести в курс мотошкол, и практических занятий в том числе( знак главной на площадке, едешь 3-5 км/ч, выезжает "со второстепенной" автомобиль, и таких занятий - часов 3-5), что сигнал светофора и главная дорога - пох. Любой перекресток пересекается после того, как...

А по-моему это уже пора ввести в курс мотошкол, и практических занятий в том числе( знак главной на площадке, едешь 3-5 км/ч, выезжает "со второстепенной" автомобиль, и таких занятий - часов 3-5), что сигнал светофора и главная дорога - пох. Любой перекресток пересекается после того, как...

Почемуто аварий на 2-х колесных велисапедах гораздо меньше, чем на 2-х колесных мотоциклах. А великов на дороге вижу больше, чем мотов. Дело не в количестве колес. Просто есть люди, которым, для продления жизни, на мотоцикле нельзя ездить в принципе. Кстати, на велике с мотор-колесом тоже.

Почемуто аварий на 2-х колесных велисапедах гораздо меньше, чем на 2-х колесных мотоциклах. А великов на дороге вижу больше, чем мотов. Дело не в количестве колес. Просто есть люди, которым, для продления жизни, на мотоцикле нельзя ездить в принципе. Кстати, на велике с мотор-колесом тоже.