Результаты поиска

А на Геон Турерах(типа турер, и далеко не отстойный из китайбрендов) отламывается кусок рамы, к которому моноаморт крепится. Где-нить далече от гаража может подосрать времяпрепровождение. Поговаривают, что исправили, но со стороны выглядит: лучше сезон-другой подождать, пока "болячки" вылезут...

Да не скрою, и мне нравятся, ток наученность разного толка китайцами предостерегает гораздо больше, чем интим с первой встречной красавицей. Не, я старомоден, и теория надежности/ремонтопригодности у меня была частью курсового 25 лет назад, т.е. у меня в оценке рисков присутствует...

В статье https://auto.mail.ru/article/58326-a..._ne_povez lo/ есть описание авто от Лоттершмид, подешевше и повкусней первого верона(и на 5 лет раньше), но русским по-белому написано: "-Без сервиса "по всему миру" - засуньте свой гиперкар в одно место", что, по-ходу, вполне логично. Т.е., на...

Врешь, то что в аккуме тебе нах не надо, тебе нужен "запас хода", а заправке, в свою очередь, не нужны судебные иски/процессы. Пиндосы нашли такой выход, соотв., предлагают свои услуги, на определенных условиях. Правильней сказать - они сформировали правила рынка еще не слишком-то востребованных...

Я так понял, пиндосский вариант заправок включает в себя доступную всем базу обслуживания аккумов, т.е., приехав на заправку, твои аккумы "пробили", если "жить будут", сняли, свои вкинули, и спокойны за такую деталь бизнеса, как твои аккумы "смерть посрать отпустила", да и сам спокоен за те...

-Старый Новый год – это не праздник. Это – контрольный выстрел в печень! //============================ - Сема! Почему вам не дали билет на поезд? - Сказали, что на него до старого Нового Года все билеты забронированы! - Это что, бронепоезд? //============================ Приехал сын...

Вот на спорте, из обзора в "Мото" хватает на 150 км "понаваливать по треку". Само собой, без кофров, и на нем таки взрослый обтекатель. Когда аккумы нового поколения будут в серии, тогда и будет смысл рассматривать подобные варианты, хотя, скорее всего, все же, через пару поколений инновационных...

У большинства веловодов вел - конструктор, который они собирают под себя, с учетом веса-обвеса-навеса, элетровел - то же, как правило отдельный. "Вслепую" поменяться - это ток для понять, чего надо "под себя". Правильный вариант - подобрать под себя вел, а потом уже брать/делать электро. То...

И чем, кроме внешнего вида и веса, описанный вами викенд отличался от такого-же, но на электровелике? Под велик поболее вариантов суперлегких маятников, рам, вилок, в т.ч. на вторичке, еще и ничего, кроме финансов, не мешает менять "комплектуху", в зависимости от планов викенда(нафига на шоссе...

Ресурс аккума, как правило, 1000 циклов зарядка-разрядка. Пробегна 1-ойзарядке озвучен, т.е. и стоимость ,к примеру , 50000 км, можно примерно посчитать(на бесплатных зарядках). Как по мне, идеально для села,либо для оч. небольшого города. Для по катушек с Пикапом/бусом тож пойдёт. В большом...

Буржуи в пиндосии сеть электрозаправок доразворачивают, поэтому там с этим попроще.

В одном из последних номером журнала "Мото" был обзор электроспорта. Среди прочитанного - там используется какой-то новый тип аккумов, а если производство начнетс, то со временем и цена станет приемлемой. Другими словами обождать надо.

Пока -не ррешение. В тёмное время светотехника существенно снижает пробег, да и побаловавшись с электровеликом, однажды попал на "света на даче нет", починят х.з. когда. Короче: достаточно много " но".

В такую пору года их никогда нет, появятся в лучшем случае в марте, и то, если у диллеров останутся оборотные средства, после завоза летней резины, а если не останется, то к маю, когда автомобилисты переобуются. А Пиреля, по-моему, недорогой sity demon сняла с производства, или поризводство...

А ответьте на такой вопрос: Предположим любимая внученька, уже втихую получившая мотоправа, но еще не имеющая опыта, таки убедила Вас, что мот у нее будет. Она восхищается вашим юбром, но говорит, что в ее компании юбр называют мапедом, а хочется чего-то, с мациклетным видом. Вы возьмете ей...

А вот и не факт. Есть вообще на рынке предложения в сегменте именно этого мота?(плюс CBF и иназума) Появляется одно-2 в год, плюс если хош, то пригонят,(ток понимать надо, что там, откуда пригонят - 250-ка "потолок" разрешенного для новичка, мот для мотошкол, и совсем не факт, что мот лелеяли).

Жинглбэн-Жинглбэн. +1.

Есть предположение, что вполне может и уйти, но в сезон, конечно. И айтишнеги непричем, кто-нить пожирнее, без жажды скорости, а то и наоборот, с желанием ограничить скорость, вполне может остановить свой выбор на 250-м юбре. Если поточнее, то в сегменте, в котором этот мот - выбора не много. Но...

Ощущение массы, разное, в зависимости от центра тяжести. Мне, субъективно, фыжыр, на месте(с кофрами), показался более легким, чем к1200гт(без кофров), при том, что на самом деле, он на ~50 кг тяжелее.

Подтвержу. На днях видел диву 10 года с около 15-шки(по памяти) пробега. Но таки цена 250-ок никогда не укладывалась в что-нить понимаемое.