Результаты поиска

Хьюс 125, конечно, зверек еще тот.. неплохой звук и вид, только сомневаюсь, что он будет резвее ебра.. т.к. масса, видимо, поболее будет.. так что более мощьный В-твин будет компенсироваться большей массой.. Даже хьюсовская 250 с трудом тянет свою массу.. вот 650 уже полномер )..

Я так подозреваю, что рама одна и та же и соотвотственно все крепление одинаковые, только вот, наверное, с баком нужно будет менять сиденье и пластик по бокам.. ибо в 2009 они отличаются по форме.. Но хочется надеяться что можно будет просто бак поменять и он нормально встанет.. Мне тоже...

Неужели так тяжело было поместить туда тахометр и датчик? ..

Фигня какая-то.. зачем такой огромный датчик топлива? ))

Как это нет тахометра?? Слева спидометр, справа тахометр

Аппарат 2008го года.. у меня тоже такие диски и обтекатель ) Мне очень понравился бак в ебре варианта 2009 года.. вот появятся, попробую себе намутитиь как-то

У меня тоже была такая идея.. в смысле приклеить зеркала, туда же куда и ты.. Расскажи насколько это эффективно на практике??

Посмотрел у себя.. небольшое мутноватое пятнышко над лампочкой.. не знаю появилось после установки ксенона или до.. но даже если и будет ухудшаться отражающая способность этого пятнышка, то ИМХО ничего страшного, это всего лишь примерно 3% отражающей поверхности фары, поэтому не сильно...

Лампочка на ебре одна с двумя нитями накаливания, для ближнего и для дальнего.. поставишь просто ксенон - дальнего уже не будет.

По-моему это Infolight. Техсесвис на ул. Рыбалка 11 тел. 236-20-87

Поставил в пятницу би-ксенон, за все по все 740 грн. Ставил на техстанции на ул. Рыбалка 11 В понедельник выложу контакты.

Согласен, свое падение я обдумывал много и сделал соответсвующие выводы, и теперь знаю как себя повести в такой ситуации.

Например я чуть не упал при переезде трамвайных путей, кроме того видел несколько падений других, и теперь проезжаю их особо осторожно.

Все что с нами происходит, хорошее или плохое - бесценный опыт.. именно так и нужно относиться к падению. Падений нужно избегать, но не нужно бояться. Постоянно мне задают вопрос, не страшно ли мне ездить на мотоцикле.. я придумал как отвечать: Если боишься - не ездий, если ездишь - не бойся.

Меня тоже остановил на московском мосту гаец.. у меня есть доверенность на мот, но нет временного регистрационного талона на право вождения.. заплатил 25 грн. Кто подскажет как сделать этот талончик?

На обкатке кушал меньше.. в пределах 2 л. Ездил 50-70 км/ч, обороты 4-6 т. А теперь раскручиваю его до 6-8 т... стартую на светофорах, езжу более агрессивно, если позволяет дорога и трафик еду на 100-110 км/ч, т.е. езжу в удовольствие, не экономя, получается 3-3.5 л. Да еще и бензин...

При торможении переключайся не до 1й, а до нейтрали.. чтобы включать ее еще на ходу, отпускай сцепление и катись до полного останова.. Попробуй так.. может так первая будет включаться без проблем.

Уже писал в другой ветке.. Сегодня проходил ТО в Ямаховском сервисе на Набережно-Луговой.. по результатам работы претензий нет.. поменяли масло, прикрутили номер, всего за 20-30 мин.. Заплатил 300 грн.

У меня немного звенит/стучит.. на холостом ходу хорошо шлышно

Спасибо, камрады! Еще остается вопрос: какие заправки в Киеве считаются/являются хорошими?