Результаты поиска

В стойке на пегоса ехать удобнее, чем на бмв -- ездил на обоих. Ход подвесок становится не пофиг начиная с какой-то скорости, вроде 40-50 км/ч. Тогда сам мот уже не успевает следовать за рельефом, и вот тут-то у кого длиннее подвеска, тот и быстрее. И да, ехать на такой скорости по пересеченке...

Что-то слабо верится. Будь ты поближе, -- могли бы погоняться. Но технических предпосылок этому я не вижу: подвески у пегасы длиннее, двигло мощнее и тяговитее, посадка пилота прямая. На сс судя по картинке -- с небольшим наклоном вперед, как мне показалось. Разве что пегаса, кажется, чуть...

Я не помню, говорил на Синих Горах или нет, что Пегасо, в среднем, по украинским дорогам, уезжает далеко вперед от Хорнета 900. Проверял не раз экспериментально. Исключение составляют лишь свежеуложенные магистрали, но таковых у нас не так много. Ну это при условии что хозяин стрита жалеет...

Здоровье, видать, ни к чёрту стало, если одна бутылка целый год плющит ;-).

Катался на Honda Steed 400 (разница по моему только в том, что тут переднее колесо небольшое и широкое, а там -- большего диаметра и тоньше). Ещё на Suzuki Intruder 400. И то и другое -- немного динамичнее, немного больше скорость, ну как у ёбра 250 примерно. Принципиально -- ничего нового...

Катался на Honda Steed 400 (разница по моему только в том, что тут переднее колесо небольшое и широкое, а там -- большего диаметра и тоньше). Ещё на Suzuki Intruder 400. И то и другое -- немного динамичнее, немного больше скорость, ну как у ёбра 250 примерно. Принципиально -- ничего нового...

Этот буллет сделан по мотивам Роял-энфилд, что ли? И название намекает, тоже...

стаут -- разновидность темного или полутемного ирландского (иногда шотландского) пива с плотным, насыщенным горьковатым вкусом. Если не пробовал -- рекомендую. Был бы прекрасный вариант, но мне жена не разрешает мыть других девушек. Смотреть -- разрешает.

Ресурс: вот мне интересно, кто проедет больше: honda hornet 100 л.с/600 куб. см или W800 50 л.с./800 куб. см. искусственная новогодняя ёлка: именно такое ощущение у меня вызывает чопер, у которого хромировано всё что можно, и немного того, что нельзя. Сияющая чепуха. Разве что...

Про кавасаки не скажу, а вот на Suzuki Marauder катался -- тот же объём двигателя. После Пегасо -- вообще не впечатляет. По паспорту мощность та же, фактически едет гораздо более по-овощному. Короче, показалось тупо неинтересно. И даже посадка и вид "like a boss" не спасает. Вот если взять...

Полагаю, наши местные покраше итальянок будут. Хотя для Априлии, конечно, итальянки более подходящи.

Тем, что не новый, я думаю. Сам тоже склоняюсь к мысли, что технику надо брать новую. Да и местный аксакал Кащей то же самое утверждает.

Ещё не было описано такого способа? 1. найти теплый бокс 2. нанять (пригласить) блондинку (слегка загорелая) и брюнетку (обязательно должна быть светлокожей); 3. переодеть их в купальники 4. выдать губки, щетки и ведра с моющим средством. 5. взять кружку прохладного стаута и сидя в...

А априлу и хонду ты сейчас продашь, если в магазах даже новьё по бросовым ценам залеживается?

Ты новый сравниваешь с б/у. Это в корне некорректно. А новый с новым не будет в те же деньги.

Хе-хе. Героин умеет ждать.

... или не начинаешь. Пока денег на бензин и здоровья на вес хватает.

Но их еще и зарабатывать когда-нибудь надо. На это тоже время тратится. Да и пока одна ездит, другие стоят, бенз не жрут, цепи не вытирают, так что невелика разница, 1 или 3 мопеда, в долгосрочной перспективе.

Вот мне интересно, какое счастье может позволить обходиться без денег, особенно если у человека такие затратные игрушки, как мопедки с моторчиками?

Да, я чо-т перепутал малех в цифрах. Ну пусть сдача от бенза уйдет на мелкие ремонты и всякие плюшки. Но подтверждаю вопрос: куда ездить столько на хыжере и зачем? Особенно, если доход с трудом позволяет оплатить бензин.