Результаты поиска

не криминал, это безопасность, вдруг там от удара деформировано что то в районе креплений, трещина, шов разошелся или еще что?

Правильно, клемму сразу нужно отключить. Заряжать только в твоем присутствии, может, там пластины внутри закоротило. Да и бензин слей, вдруг потечет бак, нет там скрытых повреждений на нем?

тебе же сказали мот не трогать... Получишь выплату - тогда и разбирай. Если нет течи электролита - попробуй подзарядить. Если не дефермировалось там ничего внутри от удара - будет работать.

+1 наверное, я бы перевернул тоже

Так то разъем, а Бандана спрашивает: какой именно смазкой смазать контакты проводов на катушке? Я и отвечаю: что есть, тем пусть и мажет для своего спокойствия. У меня просто затянуты винты на катушке и не ничем не смазано с 2004 года. Юбрик - не априлия, тут все нормально, как у людей.

Ну и пусть замерзает. Или растрескается и обсыпется от трескучих морозов в Измаиле? Вон юзеровский ижкак 30 лет несмазанным ездит. Зачем выдумывать несуществующие проблемы?

Не пользовался, самую дешевую нашел тебе. Зачем заморачиваться? Абы не ржавело. У тебя вообще без смазки сколько лет все работало, пока не поржавело? Как правильно говорил Кащей, Китай нас переживет. Подшипники - там тяжелые условия, не сравнивай. А цепь... хоть отработкой-трансмиссионкой...

ВД40 - это керосин, он и чистит, как бензин, и жирность какая то после высыхания остается. Почистить контакты в разъеме любым обезжиривателем (или просто раз десять подключить-отключить), а потом смазкой любой из баллончика. Можно специальной для успокоения...

Уже не узнаешь, работает же техника. В разьемы тоже не мешает пшыкнуть какой нибудь смазкой, если коррозия видна.

при случае смазкой мазни или вд 40 - чтобы не ржавело.

наверное, это и было причиной сбоев.

Да, лучше начать с простого. Можно прозвонить - измерить напряжение питания на коммутаторе, но это бесммысленно, если неисправность самоустраняющаяся. А на подножке есть выключатель?

Посмотрел обзор контрактника с Десны, судя по местности: говорит, что сжег коммутатор, меняя лампочки в панели приборов.

не, не... юбрик жрет до 2 литров, а прет под 140! Зуб даю! :) PS. Да точно так же он едет, как и джаньши. Но если нужно - ты тоже можешь рассказывать сказки :)

Так проблема тогда в чем? Ищи сам объявление и покупай копию нормального качества - поиском гугла ведь умеешь пользоваться. Натяжитель купи на разборке, если найти не можешь.

Резинок полно везде: https://www.begemoto.com/motocikl/kolesa/dempfer-zadnego-kolesa/komplekt-dempfernyh-rezinok-yamaha-ybr-125-original Про натяжитель не понял, где он на юбрике. Покажи фото, где он у тебя стоит и как выглядит.

ОК, ждем видео, когда поставишь - как смотрятся-светят по сравнению со старыми.

зачем? цена - ссылка?

Задача не имеет решения. Только мерять, они все разные, не угадаешь.

Все правильно. Нужно учиться на чужих ошибках. Вот еще мотивирущее видео: