Результаты поиска

Сколько не видел женщин за рулем, всё равно что-то не то. Вроде и водит нормально, даже более-менее видит дорожную ситуацию, но всё равно чувствуется какая-то неадекватность. Не спорю, и среду мужиков полно оленей, но процентное соотношение всё равно другое.

Я пользую, два сезона на ней отбегал. Честно говоря, никакой разницы не ощутил.

А вот тут я вынужден согласиться с нашим бессмертным флудерастом. Кетайговно служит недолго, но свои деньги отрабатывает. 150-200 рублей не жалко. Мы эти стулья даже не прячем на ночь - сопрут, и не жалко. По моей ссылке на Декатлон - именно такой стол, как ты описываешь. Только цена слегонца...

Именно о таком варианте и подумал. Вопрос вот в чем: достаточно ли будет высоты мотоцикла, чтобы во сне не лежать жопой на земле? А насчет кольев - тут есть поле для творчества. Например, можно в качестве кольев использовать ножки от стола или стула. Или может ваще от мотоцикла что-нить...

Совершенно верно. То что написано на спальнике - это примерно из той же оперы, что написано на заборе. Скажем так, помогает ориентироваться среди спальников конкретно этого производителя - этот теплей, этот холодней. По большому счету, эти цифры ничего не значат - у всех людей физиология разная...

Жалко бородатого, сапсем узЭнький гамачок у него)

А оно было, я видел! Большой брат не дремлет, цензура работает)))

Внесу свои 5 копеек. 1) Палатка. Использую двуслойную палатку RockLand Trek 2. Ей уже лет 15, покупалась для категорийных велопоходов, весит 2.1 кг. Из плюсов - качество изготовления и фурнитуры, малый вес и компактность. Минусы - долго ставить (надо воткнуть более 10 колышков, что сложно...

Яков, мои поздравления! Тоже облизывался на этот аппарат, но остановился на Диверсии.

Вроде бы по всем конвенциям можно ввозить 20 литров бенза плюсом к тому, что в баке. Как раз большая железячная канистра. А насчет бака от КЛЕ - я этой темы не видел. Киньте плз сцылку, поиском не ищется.

Разница сближения между 90 и 110 - 20 км/ч, а между 70 и 110 - 40 км/ч. И для какого-нибудь водятла эти 20 км/ч разницы могут оказаться решающими. Нас ведь не видят, хоть и обязаны.

В воздухе витает идея насчет железной 20-литровой канистры, откуда идет трубочка к крану перед карбом, который будет переключать бензин между баком и канистрой. Железной - для безопасности от статики. Крепить ее куда-нить в район багажника. Или вертикально перед кофром, например. Правда, тогда...

stasich, так-то sergey_n прав. Статистика и весь мой 18-летний опыт за рулем кричат о том, что самая безопасная скорость - это скорость потока. И чем больше отклоняется от нее некий объект (не важно, в плюс или в минус) тем больше (экспоненциально) вероятность попасть в неприятности как ему, так...

Вроде бы по всем конвенциям можно ввозить 20 литров бенза плюсом к тому, что в баке. Как раз большая железячная канистра. А насчет бака от КЛЕ - я этой темы не видел. Киньте плз сцылку, поиском не ищется.

Разница сближения между 90 и 110 - 20 км/ч, а между 70 и 110 - 40 км/ч. И для какого-нибудь водятла эти 20 км/ч разницы могут оказаться решающими. Нас ведь не видят, хоть и обязаны.

В воздухе витает идея насчет железной 20-литровой канистры, откуда идет трубочка к крану перед карбом, который будет переключать бензин между баком и канистрой. Железной - для безопасности от статики. Крепить ее куда-нить в район багажника. Или вертикально перед кофром, например. Правда, тогда...

stasich, так-то sergey_n прав. Статистика и весь мой 18-летний опыт за рулем кричат о том, что самая безопасная скорость - это скорость потока. И чем больше отклоняется от нее некий объект (не важно, в плюс или в минус) тем больше (экспоненциально) вероятность попасть в неприятности как ему, так...

Масацыклетки должны быть абарудованы грёбными винтами, чтобы пелот каждой единицы мог принять участие в дискуссии нащот того, прёт посудина 50 узлов или только с попутным ветром)

Масацыклетки должны быть абарудованы грёбными винтами, чтобы пелот каждой единицы мог принять участие в дискуссии нащот того, прёт посудина 50 узлов или только с попутным ветром)

Горно-Бадахшанский район всегда был закрытым. Будем оформлять туда пропуска.