Результаты поиска

пошерстил форум назад. 3.5 назад, 3.0 наперед?... в принципи если резина не тяжелая то думаю нормально динамика и расход будет. а наперед все 3.00 лезут без проблем *там какая то скоба под крылом, не мешает?

https://moto-mitas.ru/tyres/Road/Mitas-H-03?yclid=2679317087351764960 написано КАмерная, а без колхоза надо брать 2.75 вперед, назад 3.0?

а так только это штырит

лет десять не слушал наше радио, послушал недельку из нового только кукрымиксы )))

грузики на петрошине))) даввай фото в лучшем разрешении, в юмор запостим

поподробней про подогрев. он всегда работает? там что тэн?

я третье придумал, можно поставить мот на что то высокое, или например переднее колеса поставить над ямой гаража, ослабить гайки заливные сверху, открутить траверсы, и переднее колесо, вместе с крылом, перьями просто в яму сваляться))). и потом можно смело всё это переворачивать и сливать...

если бы по мануалу его перебрал, то уверен что всё ок. может дело не в карбе... там все может быть и слабая искра, и генератор... кстати набери на АЛИ "YBR 125 карбюратор" я просто искал там запчасти, наткнулся на какой то универсальный карб с разными диаметром диффузора, и там куча русских...

какой лукойл? я в восходе 4 литра лукойла 5w40 sn за сезон сжигаю....где то с 10 000 пробега разбавляю бензин автомобильном маслом хорошим. сейчас 23 000. ни нагара, ни стука пальцев, ничего, даже в выхлопная труба не коптится. и дыма нет. пофиг там оно не сгорает или сгорает, всё отлично.

так какой самый быстрый способ замены масла? я так понял надо снять колесо крыло, тормоза и вынуть перья вилки вниз. потом просто перевернуть перья -сольется масло, промыть, залить новое.

прошелся по местный магаз, там аккум 12 в 5 Аh/10HR, цена 1200, только вот толщина 7 см - толстоват? https://market.yandex.ru/product--moto-akkumuliator-volat-ytx5l-bs-igel/651240028/spec?track=char&nid=54856&lr=10824 написано гель . а так дельту нашел по размерам-1400 р -но её надо...

думаю что китайские моторы многое выдерживают . прокатился на китайском 125 кубовом пит байке с горизонтальным двигателем-динамика понравилась.,

да посадка должно быть другой или обтекатель спереди больше чтобы 100 км в час ездить, чего то сдувает сильно. на 80 комфортней

да я выше рынка за 100 купил, да и выбор маленький был, а в бажанж 125, 150 вживую не видел, ну уж больно пугает внешний вид задних гофр цепи, железные штуки вместо задних подножек. ну думаю не ошибся. Но новым мотом конечно приятно обладать.

да по качеству деталей ybr нет равных, видно же., я про тех. характристики спрашиваю

ну не знаю, запас мощности интересно знать, понял 7500 на пятой максимум

получается он где-то 4 минуты должен работать(греться) на подсосе не меньше при температуре 5 град. без подсоса не едет. оставлял его на 10 20 мин, остыл, опять подсос нужен. надо привыкнуть.

у меня лукой мото 2Т не пошел, поэтому посмотрел бы в сторону Газпромнефть-мото 4Т. когда случился кризис в 2014 году, то стал использовать на двухтактной технике газпромнефть 2Т - 130р.литр (пила, косилка, совкоциклы) уже банок 5 спалил. - то есть вся техника разной форсировки, главное чтобы...

поглядел сегодня проверенный шелл hx7 10w40 - есть в любом магазине 400 р, . но уже заказал мото Zic m7 10W40. про автомобильный лукойл 10w40 не знаю. а то вся ветка эта мне напоминает тазоводов которые зачем то льют ликви моли и мотюль. то есть в автомаслах нет допуска МА2. а нужен ли он YBR 125?

сдается мне я купил себе мопед))),ну или оку, у которого при 80 км 7 000 оборотов. ну как то путешественники пилят на них в дальнобой, явно под всю гашетку. понятно что по убитым дорогам 50-80 км в час за глаза, вопрос хватит ли энергоемкости подвески и колес- погляжу скоро. отпишитесь, после...