Результаты поиска

а это нормально что мот не сразу заводится, если стоит больше 2-х недель? такое впечатление, что бензина нет в карбе, летом так же было, и приходится крутить стартер. Как раз вчера, завелся на подсосе с трудом, потом еле работал на 1000 оборотов, на поворот газа глох, после 5 минут вышел на...

подросло поколение альф, без шапок и носков. ой, ароматизаторы от урала ?

слушай, вам гадо вот видите, вы температуру масла мерите, а вот если бы мерили температуру цилиндра, то наверное он бы грелся на 1, 2 скорости под нагрузкой, а на 7000 оборотах на пятой бы охлаждался цилиндр. но это теория. ради интереса всуну в цилиндр датчик, отпишусь, но уже в следующий сезон

а что один только токарь жалуется, может тупо карб фиговый, и смесь бедная?. с донора бы поставить карб. а щитки карба дюралевыеи на планете думал для красоты стояли. можно из пластиковых канистр вырезать подобие щитков. на двухтактниках карб ближе к цилиндру стоит, там полюбому ему теплее от...

ну типо сосок проварачивать будет на спущенном, да понятно это Л-231 - наверное на ИЖ делали, а он весит 200 кг. полазил на спб колесо, https://www.spbkoleso.ru/moto-shini/mitas/e-03.html там назад если только https://www.spbkoleso.ru/moto-shini/mitas/e-03.html Mitas E-03. а так на перед все...

это на карбюраторах, на последних ВАЗовских инжекторах ничего но впуске не подогревается, воздух берется всегда с улицы (на последних моторах с тросиковой заслонкой зачем- то тосол подогревал её, когда поставили электронную заслонку то она уже тосолом не подогревалась). на гранто форуме помню...

а спереди что стоит? как качество Л-231 - боковина не трескается? эти шипы держат на укатанной земляной дорогие после дождя? можешь померить максимальную ширину(между крайними шипами)? некомфортно по асфальту на какой скорости? просто седня по полевой дороге в дождь разворачивало, в горку...

) мож прямоток поставить тогда, - на ютубе смотрел, вроде как чем громче тем безопсней

о понятно, наверное при езде на первой и второй по лесу и полю больше всего греется масло? на полном газу на пятой как температура масла? . сколько датчик стоит? кстати поставил себе 3 в 1 за 350 р с али, (уместился ниже указателя уровня топлива, на штатную самоклейку...

http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=15 а вот такую Л-231 кто ставил? , хочу поставить вперед и назад, правда на минск (ой как неохота гофры цепи снимать) . На сайте написано ширина 105мм, вес 5 кг , (штатная задняя 87 мм, вес 3.2 кг). Есть вообще что-нибудь зубатое и узкое по примлемой...

поставить ради интереса в пробку масла и в цилиндр, понять когда греется и охлаждается, потом все снять и забить, уж больно мне не нравится когда врезают эти датчики в пластик юбр.

раньше на совкоцикле все разьемы пшикал wd40, потом силиконом, ну типо чтобы не ржавели, а тут в том году сломался провод рядом с разьемом, причем неподвижный, сделал вывод что от постоянных пшиканий, изоляция проводов разрушается тоже, даже от силикона

щас авто дхо есь со встроенными повортниками, то есть светят белым,, а при повороте мигают оранжевым, ну ты уже купил, например на сайте 12v.ru явно есть реле с задержкой, таймером времени и тд, потом можешь найти аналог на Али, но придется ставить два реле, это уже куча проводов,, плохо...

как бы сьехать с базара))), походу придется откупаться) когда в крыму был, то закапывал банку сгущенки для друзей из Днепропетровска, типо геоэкшинг

тока седня подметил, что на ybr, повтрители поворотов на приборке зеленые, да и на восходе тоже один зеленый, а на мммвз зеленый - нейтраль, оранжевый-поворотник, типо более понятно оранжевый цвет, так как повортники тоже оранжевый. так же валяется красный круглыйсветофильтр, интересно откуда...

по мануалу 14г.в. 6 или 7тыч. км. замена масла. ну пусть у нас бенз плохой, пусть будет 3000км интервал . бак бенза стоит 500 р при цене 46 р. за литр, за сезон я спалил 90 литров, 3000км, 4150 рублей. +масло MA стоит от 650р итого 4800р. то есть 85% ценв бенза + 15%цена масла., то есть...

фото педалей, складываются также как родные, когда делал даже не знал что на всеэ кроссах такие педали. кстати катался на настоящих из кроссовых хонда и кавасаки 250, там мелкие подножки складываются, они же по камням гоняют, в бутсах, там главное просто ее не сломать, а нога видно просто...

я щас лично подъеду. говори куда))). короче история предъявы к подножке ybr 125, такова:. мот спонтанно купил весной, проехал 3000км кстати, для поездок по асфальту и грунтовым дорогам. для леса, болот, рыбалки он не пркупался, так как слишком это дорого для меня топить его в лужах. 1) .первые...

обычно второй номер при малейшей опасности спрыгивает, оставляя мот и меня на произвол судбы

япы не просто так подножки так сделали, мож вправду, чтобы когда на асфальте мот падвет, чтобы меньше пластик, ну и для безопасности. хотя торчащей палкой на ходу об камень заденешь, еще больше упадешь. надо смотреть какна ybr 250 он же дороже