Результаты поиска

Сепаратор это то, что держит шарики на одинаковом расстоянии друг от друга. Грубо говоря - обойма в которой шарики сидят.

Я ж не предлагаю греть докрасна... Чуть больше ста градусов. И подшипникам уж точно ничего не будет. Иначе зачем он такой нужен - этож рабочая температура практически для воздушника.

В Старте. Долго стояли.

У нас они продавались без документов. Не знаю почему.

Зачем плитка? Есть такая замечательная штука - строительный фен. Греем и поплевываем иногда. Как только слюна активно закипает - вставляем подшипник. Садится на место под собственным весом. Можно даже без холодильника.

Бездок? ---------

Пропитывать не нужно.

Туда подойдет шплинт с жигулевской классики, с направляющей супорта переднего тормозу. как у тебя там с запчастями на тазы?

Там и должно быть яйцо. Поршень это не цилиндр. У него сложная форма для компенсации тепловых расширений.

Ничего необычного я не услышал.

В магазине любят ужасов порассказать... Китайскую замену баксов за десять найти не проблема. Вот, например, подойдет если чуток подколхозить разъем: http://www.begemoto.com/index.php?productID=1609 И стоит оно 3,5 бакса.

На счет починить не пробовал. Починить все можно, весь вопрос стоит ли? У нас китайский аналог стоит 6-7 баксов.

Если не покажет сопротивление - рабочая обмотка реле в обрыве.

Если плюс на красном есть - значит предохранитель целый. Если при повороте замка плюс не появляется - копать в сторону замка. Если плюс появляется но реле не клацает при нажатии на кнопку стартера - копать в сторону кнопки. Кроме того прозвонить само реле - стань тестером на оба бело-голубых...

На реле приходит три провода: два бело-голубых и красный. На красном плюс должен быть постоянно. На одном из белоголубых плюс должен появляться когда ты повернешь ключ в замке зажигания. А второй бело-голубой идет на массу через кнопку стартера. Сможешь проверить тестером все это?

Ну вот, туман начинает проясняться... Тестер есть? Плюс на обмотку приходит? Если прибора нет - можно проверить лампочкой. Один контакт на массу, другим на вывод обмотки. Лампочка горит или нет?

Сложно это все понять.... Реле клацает или нет?

А старый шоферский способ применить религия не позволяет? Коротни силовые клеммы реле, стартер заработает? И куда ты минус вешаешь? Реле клацает?

Истинная причина в том чтоб пассажирка обделалась кипятком и прониклась какой крутой пасан - не боится на ракете ездить...

Разница в динамике есть и очень заметная. У меня так, по крайней мере. Сам я разгоняюсь без напряга. С пассажиром (как уже намекнули товарищи) приходится работать коробкой и газом, чтобы в зад не толкали.