короче. снимаешь карб. отвинтив два винта на резиновых патрубках (входной и выходной патрубок). отсоединяешь тросик (отвинтить контрргайку крепления тросика к карбу, повернуть полудиск с канавкой для тросика и вынуть конец тросика). отсоединить все шланги от карба и вытащить карб из резиновых...
вот тут уж точно карбюратор.на подсосе богатая смесь идет-работает, подсос убрал-смесь сразу хреново идет ( или за зиму бенз чуток подпортилсяи налетик появился и подзабил жиклер иль что подобное) снимай, продувай, ставь и все будет пучком. а еслиб хреновый воздушник был-мот и с подсосом хрен...
исходи из того, что карб-это по сути простой механизм, который ты можешь спокойно разобрать и собрать. сам он снимается просто-пара винтов открутить, предварительно отсоединив шланги и тросик. при установке обратно ты их все одно не перепутаешь-они разные . корпус карба состоит из двух...
м-да. на валдае ПЬЯНОЕ УТРО совсем не то что обычно. оно как то растягивается на весь день.у всех оно по времени разное и чет не припомню. чтоб основной костер три дня хоть раз потух.
жаль девченку. но.. когда кто то пытается пройти по краю крыши и падает-его тож жаль, как и ее. жаль, но это естественный отбор природы.нет ума-нет человека. обгон справа вобще дикая глупость, а на мопедке грузовик-вобще русская рулетка.думаю она это не первый раз делала-вот и попался в барабане...
обьяснять сложно и долго. просто возьми рулончик-он места много не займет. но могут возникнуть куча ситуаций когда он очень понадобится.понятно что как то странно звучит (если не ездил в дальняк), но..вещь архиважная
скотч обязательно.ремкомплект колес, набор ключей, телефон. заранее запиши номера кто едет в том же направлении (с москвы). палатка-спальник-пенка-от комаров, ложка кружка пожрать и водка ( но там магазинчик есть если че)