Результаты поиска

Печалька! Тож хочу

по снегу прёт как танк, думаю по грязи тоже.

Петрошина Л-231, Л-229, стоит 2500 рублей комплект, брал на заводе в Питере.

Проблему решают 2 пластины с 4 отверстиями. Это пока в процессе.

Фотки как обещал.

Опыт передался с ваз 21063 (опыт 13 лет), передаточные числа похожи.

я теряюсь, т.к. новичок. Если стрелки параллельны - то четвертая, если тахометр ниже стрелки скорости - то пятая, если выше немного - то третья, ну а на первой и второй не езжу.

Всё это суета и колхоз. Единственное что надо, так это индикатор передачи и то на первое время, а потом по тахометру ориентируешься. Счастливые часов не наблюдают - как стемнялось, то значит нужно двигать в сторону дома.

Ну что-ж, понимаю! Зима - заняться нечем.

Переобулся, мотоцикл по сугробам прет как танк. Стал совсем другой. Не скользит, тормозит. Переобулся во второй раз удачно. Самое главное три момента: 1. Вспомнить как с Папой в гаражах бортовали колесо от запорожца. 2. Камеру надо полностью спустить, что-бы была...

Чета не встает на перед Петрошина. Крыло не налазит. Да ещё камеру порвал в четырех местах при бортовке.

На Байкал, я бы присоединился.

купил 229 и 231, переобую скоро, расскажу.

Мне бы так, все резину ломает перекинуть.

Я люблю все затягивать то упора конкретно, в следующий раз буду аккуратней.

Я люблю все затягивать то упора конкретно, в следующий раз буду аккуратней.

ещё немного фоток, любители грибов извините, но не могу не похвастаться 9-тью вёдрами белых.

Мои фото из Сибири!

Хочу купить резину Митас для езды по гравию, что скажете

Сгоняй в Тай, там куча трубок в спец. магазинах.