Результаты поиска

Да уж, у меня просто нет слов. Вы проиграете любой суд, т.к. вы не юрист. У меня юр. стаж более 20 лет при этом я работал и в ГИБДД и старшим следователем и адвокатом. Откройте КоАП РФ там увидите по каким статьям могут привлечь сотрудники ГИБДД это и называется компетенция (полномочия). Сейчас...

Что хорошего? НЕ по тем основаниям и это не выигрыш в суде а отмена из-за нарушений.Это разные вещи

Компетенция и полномочия инспектора ГИБДД в первую очередь прописана в КоАП РФ и по каким статьям. В ответе прокуратуры четко указано, что если предусмотрено заводом изготовителем и есть отметка в птс, то можно. Все остальное это пустая болтовня. И не надо людям голову морочить, что дуги...

А вот постановление ГИБДД отмена протокола из-за процессуальных нарушений, а если бы их не было, то адм.протокол имел бы юридическую силу.

Кстати вот по теме

Я знаю эту категорию не по наслышке. Из 5 гаишников всегда найдется 1 который будет знать все нормативные акты. За дуги не только в Москве штрафовали.

Ну раз на раз не приходится.Сегодня не остановили, а завтра остановят. А если вы так считаете, то можете подъехать на мотоцикле с дугами к гаишнику и спросить "Типо эй мусор, ну ЧО там с дугами штрафуем?". Результат не заставит себя ждать и в суде будете доказывать свою точку зрения.

это скорее как дополнение, а основное процесс

Я тоже следил за этой ситуацией и знаю, что суд выиграли по другим причинам, точнее нарушение процесса и процессуальных сроков. А не потому, что можно устанавливать любые дуги безопасности. Эта тема подробно обсуждалась на bikepost.ru.

Да купи целый магазин запчастей, что уж мелочится. Сначала разбери и выясни причину, а уже после заказывай ту деталь которая изношена.

Вы не поверите, но даже в абсолютно новом подшипнике будет небольшой люфт.

Что-то подсказывает мне, что перевод не аутентичный.

Ну если так, то да возможно немного ослабла гайка крепления корзины на вале или подшипник вала уже имеет большой износ. Разбери корзину и проверь протяжку гайки.

сложно давать совет не видя какой люфт. Скинь видео на ютуб и ссылку сюда. Можешь вот так разобрать https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=ySfx7s8W14w

Небольшой люфт должен быть ведь эта деталь подвижна. Сцепление если не ведет и не проскальзывает, то забей. Следов трения на корзине нет, может на заводе чем-то задели.

Это коленвал указан стрелкой. На нём свои подшипники и если люфт большой, то лучше заменить иначе заклинит в самый неподходящий момент. Раз уж начал разбирать, тогда и голову сними и проверь люфт подшипника на шатуне если и там большой люфт тогда без вариантов. Вот ролик для проверки...

Странно если терлось, то и на корзине сцепления должны быть потертости, а на фотке не видно. Если на взгляд прикидывать, то край корзины должен быть. А стружка металлическая была на дне?

тогда просто настрой карб. Если проблема не исчезла, проверь метки в зажигании.

зачем карб перебирать? Если поплавки не трогал при первом разборе, то не надо туда лезть. Посмотри, что с впуском, фильтр воздушный давно чистил. Холостые могут пропасть если где-то подсасывает воздух (после карба и до цилиндра).

Скорее всего карбюратор неправильно готовит топливо-воздушную смесь. Эти хлопки в глушителе говорят о том, что топливо не успевает сгорать и догорает в глушаке. Фильтр воздушный посмотри, промой губку. Попробуй чуть добавить холостых, винтик сбоку на карбе. Лучше настроить карб по феншую...