Результаты поиска

Немножко дополню тему: на teikei mv28 (вакуумник на 2-м поколении) менял жиклеры на 125 и 130 с какого то китайского карбулятора. Больше вреда, чем пользы. На высоких оборотах появляется "отсечка", как я понимаю из-за перелива. По итогу ни на 4 скорости, ни на 5 больше 70 не едет, а тяга в...

За митас h03 тоже плюсану, уже третий сезон на ней, износа почти нет (задним торможу не так активно, в юз то ли не срывается, то ли я не пережимаю). Хорошая резина, но цена поднялась в 4 раза! Помнится комплект митаса на перед и зад пару лет назад мне встал в 5к деревянных, ну ли около 70...

Реле для светодиодных поворотников всегда моргает одинаково, есть там сгоревшие или нет. И вообще - у всех разные ситуации. Не понимаю причем здесь ресурс родных ламп, вопрос стоял про реле, а о том, что в стоке все прекрасно речь сейчас ведь не идет.

Я перечислил варианты. А там уже кто как хочет - так и делает. Кому то нужно экономить потребление, кому то ярче свет хочется сделать, чего не сделать обычными лампами, или просто есть желание сделать другой цвет. Я переходил на светодиоды по причине того, что качество ламп накаливания падает...

шляпа которая нормально не работает и мрет от каждого чиха. Плюс чувствительно к напряжению, если чуть подсажен аккум перестает работать. Да и конструктив оставляет желать лучшего. Автомобильное работает без проблем, но надо руки приложить. По стоимости - ничего докупать не надо, у кого мотоцикл...

Мощности светодиодных ламп не хватает, что бы реле поняло, что ему надо работать. Кто-то мощные резисторы подкидывает в параллель, кто-то токовый шунт меняет. Инфы полно насчет переделки 3747 под светодиоды. Я решил не заморачиваться с этим и просто лампы в параллель воткнул.

Я поменял в релешке контакты 49 и 49а местами(просто внутри проводки от них местами перекинул), что бы родная фишка одевалась. А массу прям на аккум подкинул. Но правда со светодиодами не работает реле, просто не включается. Пришлось обычные лампочки подкидывать все равно.

С лучком было наоборот - после смены на него начался грохот из гбц. Лезть опять регулировать клапана спустя 100км? Ну как то не очень. На ликви молли за 2000 никаких шумов небыло вплоть до замены. Причем масло год стояло в двигателе.

Кстати, проехал пробные 50км - на шелле клопона стучат меньше, слышно только когда прислушиваешься. Так что лучок явно в топку.

За этот сезон накатал 4к км с июля где то. Начал с ликви молли какого то автомобильного, просто перепал литр масла (канистра этой зеленой жижи стоит в районе 5к рубчинских, так что покупать его бы я не стал точно). Настроил клопона и откатал 2к км с шепчущим двигателем. Решил залить по старинке...

У Семочкина карбуляторы есть же. Брать pz26 все равно, что шило на мыло менять, конструкция схожая. Да и думаю, что подогрев не сильно конструкцию усложнил, так что мануал для 1 и 3 поколения в этом плане универсален. зы - ставить так ставить уже, fcr какой нибудь с маленьким диффузором, чтоб...

Слишком большой, т.к. приборной панели нет, то расход назвать не могу. В прошлом году на трассе был расход 10 литров на ~280 км. При этом скорость была в районе 70 км/ч, т.к. хрен его знает что с карбюратором. Думал, что дело в поршневой, но поставив новую разницы не заметил. Остается...

это после выравнивания уровня по мануалу на ебра. Сейчас буду ровнять по мануалу на тв125

Тут целый букет болезней - и глохнет при резком открытии газа, и не набирает скорость выше 80-и против даже легкого ветра(мотоцикл без груза, колеса накачаны, трасса ровная, карбюратор чистый, воздушный фильтр слегка загажен, но не сильно, бензин из краника под напором льется), и расход высокий...

Разбирается, причем довольно таки просто. Откручиваются два болтика на лицевой части и всё. Единственный нюанс с ним - не протерять колечко внутри. У меня похожая байда на вакуумном карбуляторе. Как пел Хой - нахрен брошу все хозяйство и поеду в город я воткну обычный vm22, судя по обсуждению...

У меня тоже есть, скорее всего заводская какая то фигня, по электросхеме не смотрели? Какие цвета у проводов к ней идут?

Могу пованговать на счет вакуумного карбюратора, что нужно выставить нормально холостые обороты. Вчера поковырял немного, стал приближаться к тому, что бы он не глох при открытии газа. Т.к. времени небыло, не успел толком подвести их, да и тахометр, сволочь, показывает обороты в зависимости от...

У Семочкина вроде пока что и цены норм, и по качеству тоже неплохо. vk. com/ybr125parts

С мастерами по расточке туго. Пока что буду искать вариант расточить на 150 кубов, благо там совсем немного убирается.

Промерять и сверять с мануалом. Возможно все в допусках и можно обойтись заменой колец, а возможно и придется поршневую в сборе менять, т.е. не только поршень-кольца, но и цилиндр тоже. Ну и тем более - можно купить кольца и проверить их на зазор в старом цилиндре, так же в мануале указан...