Недавнее содержимое от reload

Кривые руки не дают покоя... после закручивания крышки сцепления образовалась трещина вокруг уха одного из креплений и капает масло, чем можно заделать? :confused: (только аргоном не хотелось бы сваривать)

Не, никаких падений и экстрима, всё плавно переходило к этим симптомам. Масла правда часто на минимуме было, но думаю это для вала не критично. Надо будет раму повнимательней осмотреть... можно звезду ещё снять, но что там увидишь?!

Вот именно буксования сцепления както не замечал, у меня гдето с средних оборотов вибрация сильная стала и кажется, что слабо набирает скорость. А когда сцепление резко отпускаешь неприятный скрежет возникает, как будто подшипник сломался И ещё почемуто ведущая звезда стачивается по...

Подскажите как выражается износ сцепления?

Кто нибудь ездит по воде? почемуто после проезда по берегу с брызгами через метров 200 начинают плавать обороты и под конец совсем глохнет если не выехать из воды.

Скажите почему может быть не равномерное стачивание тормоза?! Причем стачивается лишь уголок одной колодки

Видимо теоретически оно так и есть

Вообще это блокиратор барабанного тормоза А для установки диска нужно будет наваривать крепление.

Там же ясно написано жирным шрифтом открутить на 1 и 3/4 оборота ;) Да и размер резерва, как и расход в целом, не особо зависит от этого параметра.

Закручивая :)

А сколько она ходит без растягивания? И как определить не китай?

В грязь это бессмысленно, так как за пару км трансмисионка уходит в лет, слегка получше липучка держит.

Классный кофр... но смазывать так цепь, это изврат, даже на велике таким не занимаюсь

Там что то с механикой в крайнем положении прижатия сцепления

Появилась проблемка... в самом начале нажатия на сцепление глохнет мотор, с чем это может быть связано?! Причем как на нейтрали, так и наоборот при выжатом сцеплении если отпустить рычаг до крайнего положения работы сцепления :confused: