Недавнее содержимое от IvanPZ

фильтр там смешной, в виде сеточки. к сожалению и там его не обнаружил.

у меня тоже выкрутился. не нашел его ни на генераторе, ни со стороны сцепления. поставил новый и ездил дальше.

если контейнеры с кислотой были в комплекте, то 90% что это AGM. кислота заливается, и через какое-то время впитается в требуху аккумулятора. Если нет, значит продавца за яйца подвесить. Ну а пробки защелкиваются и всё, при желании можно их выковырять и долить пару капель воды. Один сезон не...

так вот как надо на собеседование ходить! а я-то старый дурак...

это уже интересно - оценивать аккумулятор по весу. Я брал не AGM, а гелевый Moratti, но через 2 сезона резко упала его ёмкость, после 3 сезона он уже не мог провернуть стартер. ну а про качество нынешних AGM мотоаккумуляторов - да, их хватает в среднем на 3 сезона. уже выбросил несколько аккумов...

ну канальчик из клапанного отсека примерно 5 мм, при нужном раскладе (если гайка будет уже отдельно от шпильки) эти детали могут уйти в этот канал. Если бы их было видно в днище двигателя, то через приямок магнитом можно вытащить, но посветив через маслосливной болт ничего постороннего не видно...

ну канальчик из клапанного отсека примерно 5 мм, при нужном раскладе (если гайка будет уже отдельно от шпильки) эти детали могут уйти в этот канал. Если бы их было видно в днище двигателя, то через приямок магнитом можно вытащить, но посветив через маслосливной болт ничего постороннего не видно...

профильтровал слитое масло, винта в нем действительно нет, но его также нет и в левой части двигателя. куда ж он забился...

профильтровал слитое масло, винта в нем действительно нет, но его также нет и в левой части двигателя. куда ж он забился...

такая же ситуация, штифт с гайкой выкрутился на работающем двигателе. теперь понятно почему такой громкий цокот. загадка в том, окажутся ли потеряшки в левой половине двигателя или нет (в правой их не было). с маслом могут выйти через сливной болт?

такая же ситуация, штифт с гайкой выкрутился на работающем двигателе. теперь понятно почему такой громкий цокот. загадка в том, окажутся ли потеряшки в левой половине двигателя или нет (в правой их не было). с маслом могут выйти через сливной болт?

а еще лучше никого не обгонять.

нихрена себе расценки!

ну чтобы придти ко мне в гараж - нужно его вскрыть, а вдруг там мотоцикла не окажется тогда со своего кармана будут ворота менять и т.д. а на Ирбисы ПТС дают? 3 года назад (когда их только начали ввозить) ПТС вообще на них не было, народ был бы рад поставить на учёт, но без заветной бумажки...

а на каком основании увезли на эвакуаторе? где доказательства что на нём ехали а не катили? главное не написать в протоколе что со всеми пунктами согласен. теперь только через суд всё оспаривать придется.