Недавнее содержимое от Никола333

Спасибо. Хотелось бы переключатель именно на фару, а лампа с Али экспресса можно что бы постоянно горела при работающем двигателе.

Подскажи пожалуйста как крепил(на дусторонний скотч?) и подключение? Если её поставить то и фару днём не надо будет включать. Только как это замутить, она же сама при запуске врубается.

Нет, у меня все прошлые мотоциклы были с двуплечими лапками, так что я знаю зачем она мне нужна. Насчет нейтрали не согласен, у нас светофоры по полторы минуты и стоять с выжатым сцеплением....

Мне лично, лапка(двуплечая) нужна для более внятного переключения. Когда мот нагреется, то очень трудно найти нейтральную. Постоянно её проскакиваю, туда сюда( аж бесит).Думаю с пяткой будет легче дозировать усилие. А второе это обувь, верх носка всё-таки портится.

???

Америку открыл бля, я буддто не знал. А вот по теме молодец что ответил... Фольксваген тоже в Китае собирают, но он ничего общего с Китайским говном, типа Джилли и т.п, не имеет.

Я где-то написал что у меня Японец. Фото есть глаза разуй!!! Она не подойдёт 100500%, как непонятно то? Посмотри, у меня крепление подножки идёт прямо, а у " Китаёзы" с загибом. Я спрашиваю, есть ли другие варианты? Или эту пилить? Может кто ставил уже на ёбрик?

Спасибо конечно, но у Китайца крепление подножки совсем другое и его лапка скорее всего упрётся у меня в подножку

Так никто и не подскажет?

Что то я очень сомневаюсь, что она подойдёт.

Как вот мне узнать какую именно заказать то? Что бы точно подошла. Ёбрик 19г.в

Я думаю ему это уже не надо, он в 2015 году спрашивал?

А у меня крыло само открутилось, чуть не потерял всю эту трихомудь))) Пробег 850, вот так собирают его)))

Сегодня настроил пружины в самое верхнее(жёсткое) положение. Это просто песня, в двоём(90+60) не пробило ни разу(очень понравилось). Проехал за вечер около 200км. по разным дорогам... Спасибо всем за подсказку.