У Вас ещё и самая хорошая модель ёбрика. Чёрно-золотой. У меня такой же был. Замечательный был аппарат, пока я его не продал и его не заколхозили ксеноном и китайскими ручками
Выбор второго мотоцикла в дополнение к YBR 125
- Автор темы dotsent
- Дата начала
dotsent
Тру байкер
2004 года выпуска. И ездит, и все ОК...У Вас ещё и самая хорошая модель ёбрика. Чёрно-золотой. У меня такой же был. Замечательный был аппарат, пока я его не продал и его не заколхозили ксеноном и китайскими ручками
Вот и не нужно было свой продавать, сколько он там стоит... меньше тысячи долларов - что это решает в жизни?
bandana
Бобышковед
Это питьё!
Ты унизил Вселенную. Как ты мог, а?
Флудеры вы тут все. Ну как это можно, в теме "Выбор второго мотоцикла в дополнение к YBR 125" писать такое и давать ссылки на Львивську каву.
Кстати, Шейла, доложите сообществу, Вы постановила иметь юбрик мотоциклом номер 1 позавчера, вчера, или только сегодня? И вообще, где фото свежекупленного юбра? Где восторги от того как едет, как рулится и тормозит?
Tsoy
Тру байкер
До речи:
Важливо.
Если вдруг кто или где повстречает Цоймопед, дайте, будь ласочка, не сочтите за труд, контакты владельца. Буду признателен. Мож получится назад откупить).
Приметы: Как ВайБиэР 125 но чуть кастомизированный. Двухуровневое сиденье, подножки пассажира на раме, глушитель смотрит вверх на полодиннадцатого, дуги и багажник с рамками, черноматовый-белоглянцевый окрас с красными элементами, круглая фара, не родной обтекатель, не родной задний фонарь.
Дякую.
Цой)
Важливо.
Если вдруг кто или где повстречает Цоймопед, дайте, будь ласочка, не сочтите за труд, контакты владельца. Буду признателен. Мож получится назад откупить
). Приметы: Как ВайБиэР 125 но чуть кастомизированный. Двухуровневое сиденье, подножки пассажира на раме, глушитель смотрит вверх на полодиннадцатого, дуги и багажник с рамками, черноматовый-белоглянцевый окрас с красными элементами, круглая фара, не родной обтекатель, не родной задний фонарь.
Дякую.
Цой
)
dotsent
Тру байкер
Кстати, если по теме, то вторым (или третьим) сейчас бы купил (теоретически) вот такую Хонду НТВ 650:
www.olx.ua
Как по мне, мот лучше, чем Хонда СВ500: кардан, двигатель - как у трансальпа.
Оголошення OLX.ua: сервіс оголошень України — купівля/продаж бу та нових товарів, різноманітні послуги на сайті OLX.ua
OLX.ua — купівля/продаж товарів на сервісі оголошень України. Велика база оголошень у розділах: нерухомість, робота, транспорт, послуги та багато іншого на OLX.ua!
Как по мне, мот лучше, чем Хонда СВ500: кардан, двигатель - как у трансальпа.
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
У Кирюхи Нчурмдаза с этого форума был такой ещё чёрти когда, я даже приезжал к нему в гости и катался на нём.
Мотоцикл всем хорош, но вэ-образный мотор и колесо, консольно висящее на валу редуктора, доверия мне не внушает.
Tsoy
Тру байкер
Он старый как говно мамонта. Бойтесь старых мопедов. На них запчастей или не найти вообще, или только оригинал по цене золота.
Цой
)
Outlaw
Тру байкер
- Регистрация
- 31 Авг 2008
- Сообщения
- 3,194
Самое время познакомиться, он в составе ЗСУ на Донетчине нынчеНихренасе!
Даже я с Нчурмдазом не знаком лмчно
По-ходу, мониторил цены в Европе на литр+ спорттуреры. На удивление, у очень многих выставленных на продажу мотов этого класса с фильтром "с 14 года" пробеги не часто за 20к. С пробегом за 50к единицы.
На ебриках часто много больше.
"Выбор очевиден
"
На ебриках часто много больше.
"Выбор очевиден
"Считаю, что цена/качество у ебрика лучше, чем у Джи. В цене ебрика o-ring цепь, покрепче звёзды( на первом моте звёзды поменял на ~40к, цепь оставил родную, тк не растянулась к этому пробегу), Филипс лампы в оптике, резина, которую не бежишь поменять с первого же дня приобретения, обтекатель (здесь спорно по необходимости/целесообразности, но он имеет цену, если не нужен, то можно и продать)
Конечно же, это имхо.
dotsent
Тру байкер
Думаю, если рассматиривать б/у мотоциклы - то юбрик лучше, а если новый - то джаньши победит из за низкой цены. Тут сложность в рассчетах соотношения. Если с ценой нет проблем, то качество - это комплексный показатель, и у каждого - разные весовые коэффициенты частичных показателей, из которых это качество состоит.
dotsent
Тру байкер
Там распространенный двигатель с Трансальпа - запчастей должно быть много, это же не старый китаец.Он старый как говно мамонта. Бойтесь старых мопедов. На них запчастей или не найти вообще, или только оригинал по цене золота.
Цой
dotsent
Тру байкер
Та да, такое крепление колеса визуально настораживает, хотя в интренете ни кого не встречал проблем. Зато колесо в дороге очень просто снимать. А к двигателю то почему недоверие?
bandana
Бобышковед
К примеру ты купил новый. Не ухайдокал, обвесил цацками. За сколько через год-два-три-пять продашь гипотетически? ИМХО живые продаваемые йобры на сегодняшний день уходят за 1000, а может ошибаюсь. Все они имеют пробег и душещипательную историю как на них не ездили если нужно было, а носили зажав между ногами. За последние пару месяцев на ОЛХ было 3 варианта джианши 125 с пробегом до 2-х тысяч, мотоциклетки реально как новые, с ценой 750-900. Повисели в продаже от суток до трёх. Новые с фоксвелла стоили 1000-1100. Вопрос. Что теряют при продаже владелец джианши 125, пусть даже с немалым пробегом, и владелец юбра, если мотоциклетки покупались новыми? Гы... земляк, владелец джианши-Пумы, умудрился её на 1000 гривень дороже продать, чем в фоксвелле покупал. Но то талант, а не статистика.
А так да, ты прав, на 125-6А и 125-6В, продаваемых плюс минус 10 лет назад, резина говно если ездить везде и перегружать (мой товарищ это понял, когда Н-03 поставил
, и, не зная, катал везде где хотелось но аккуратненько).Фара 125-6А вообще говно, и лечить её нe надо, только замена на круглую. Ну это я так решил. А может кому-то и удалось, не знаю, не пишут. На 125-6В в штате круглая, маркировку цоколя не знаю, автомобильные лампочки не подходят, и да, свет тоже говно, 30-ватной лампочки недостаточно, пятно света мне не нравится. Оптика ВАЗ-2106 решает проблему.
Звезда задняя. На моём лютая, с надписью JIANSHE, звенит мелодично когда её стукнешь, пережила то-ли 2, но кажется что 3 цепи. Выглядит посимпатичнее звёзд с надписью YAMAHA, купленных впоследствии, понятно что они не родные ямаховские. Звезда передняя, как и родная цепь, были ухайдоканы по морским песчаным пляжам, но поменял я их при пробеге за 10 тысяч кажется. JIAN на родных за двадцатку накатал. Понятно что цепь не сальниковая, и звёзды не супер, но и не откровенный кал.
В связи с этими наблюдашками, только не бейте меня
при встрече, была-бы возможность взять новый, конечно только джианши, ибо йа на грошы жмот. И хрен с ним, что резина ФУ, всё равно митас покупать.Поглядел на штатный свет юбра, с родной лампочкой, филипс или нет не знаю, юбр 2012-го года. Понял, почему хозяин рвётся попадать домой по светлому. Юбровод-же, увидев как светит моя фара, реально офигел. Хотя на данный момент у меня филипс но не филипс. А вот тот филипс, который стоял до этого
филипса, был реально филипсЕе. Так-что тут спорный вопрос.А ЕЩЁ БАК НА МОЁМ НА 2,5 ЛИТРА БОЛЬШЕ.
Последнее редактирование:
JIAN
Тру байкер
за тридцатку, поменял только цепь, звезды родные еще.
bandana
Бобышковед
УжоссНАХ, маклауды какие-то неубиваемые...
Добавлю. А ещё на 125-6А багажник литой люминевый препаскудный. Он, падла, круглый какой-то, и ничего к нему не привяжешь по человечески. Юбровский лучше. На 125-6В аналогичен юбровскому.
ИМХО, не столь велики вложения в JIANSHE-125, чтобы сделать из него человеческую мотоциклетку.
bandana
Бобышковед
Ну начинается.
Джаньши не лучше. Джаньши не хуже.Мотоблок хочу. С грузовым кузовом.
Последнее редактирование:
bandana
Бобышковед
Или даже не мото, а может быть электро. И скутер электрический тоже. И лисапет на батарейках.Мотоблок хочу. С грузовым кузовом.
А то приходится бензин жечь, чтобы возить разнообразную фигню по месту.
