Вопросы новичка Yamaha YBR 125

[SlavikSG]

О! Моя тема еще живет!..
И уведомления на мыло теперь работают. Супер!

 

[Funky]

Добрый день. На прошлой неделе приобрел ybr 125 2006 г.в. Пробег 2700. Пришлось не мало верст проехать за ним, но того стоило. После осмотра и обкатки появились несколько вопросов.
1. На холодную заводится только с подсоса, а на горячую или в теплую погоду без подсоса. Это нормально?
2. Аккумулятор там был дохлый. Снял его, а он все равно работает. Не понятно, то ли хозяин проводку переделал, то ли так и должно быть.
3. Поворотники. Моргают только левая сторона и только при включенном габарите или ближнем свете. Правая сторона не моргает, горит постоянно. Лампочки проверил, 10Вт Маяк. Фара стоит ИЖ с лампой типа груша. в приборке стоят диодные.
4. Вчера прокатился ночью и заметил что идет мерцание приборной панели и немного фары. Днем не заметно. Мерцание только при холостом ходе. При оборотах около 4т пропадает. Это сказывается отсутствие аккумулятора или нормальное явление?
5. При прогретом двигателе холостые держит хорошо. Но пока не прогреется надо держать подсос минут 5, иначе глохнет, не сразу, постепенно убавляются обороты до 800 и глохнет. если убрать подсос, приходится дергать ручку газа на уровне 2 тысяч оборотов. Холостые на уровне 1,5т. Грешу на карбюратор, его ни разу не снимали не чистили. болты не тронуты. Цвет свечи серо коричневая.
6. При нагретом двигателе появляется легкий цокот. Клапана впуск 0,08 выпуск 0,1, настроил , звук не пропал.
Вроде все, что запомнил. В общем, приобретением рад. Едет бодро до 90, потом тяжелее. Думаю что из-за задней резины. Стоит кировская советская. Перед родная сакура почти без износа. На поворотах при наклоне легко уходит. Думаю стоит поменять.
По поводу вопросов что думаете?

 

[SlavikSG]

На прошлой неделе приобрел ybr 125 2006 г.в. Пробег 2700.

Пробег больно маленький? На самом деле такой?
Поздравляю с покупкой!
За сколько купил, если не секрет?

1. На холодную заводится только с подсоса, а на горячую или в теплую погоду без подсоса. Это нормально?

На холодную в каком смысле? В холодную погоду или на холодном двигателе? Мой сказочный Ебрик заводится всегда без подсоса. Чутка даю газ и все. А вот у друга на не прогретом движке, исключительно и всегда, только с подсосом. Причем, греется довольно долго, прежде чем начинает все устойчиво работать. Так что, с подсосом - это вполне себе нормально заводить мотик.

2. Аккумулятор там был дохлый. Снял его, а он все равно работает. Не понятно, то ли хозяин проводку переделал, то ли так и должно быть.

Так и должно быть. Можешь вообще без аккумулятора ездить, если сможешь его заводить кик-стартером или с толкача. Исправный генератор и реле регулятор вполне себе смогут обеспечить поджиг свечи. Только свет вырубай обязательно. С ним точно вряд ли пахать будет.

3. Поворотники. Моргают только левая сторона и только при включенном габарите или ближнем свете. Правая сторона не моргает, горит постоянно. Лампочки проверил, 10Вт Маяк. Фара стоит ИЖ с лампой типа груша. в приборке стоят диодные.

С этим не сталкивался. На моем все пашет исправно. Я бы проверил все лампочки в повортниках на предмет их ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ одинаковой мощности. И чтобы они не были светодиодными (это отдельная история) Ну, и подкинул бы другую релюшку поворотов. Себе уже давно заменил, чтобы была с пищалкой. Пищит, сильно раздражает, зато не забываю повороты выключать.

4. Вчера прокатился ночью и заметил что идет мерцание приборной панели и немного фары. Днем не заметно. Мерцание только при холостом ходе. При оборотах около 4т пропадает. Это сказывается отсутствие аккумулятора или нормальное явление?

Да. При исправном аккумуляторе мерцать перестанет.

5. При прогретом двигателе холостые держит хорошо. Но пока не прогреется надо держать подсос минут 5...

Ну, прям в точности, как у моего друга! Он на это забил. Просто дожидается полного прогрева (5 минут, не меньше) и катается.

6. При нагретом двигателе появляется легкий цокот. Клапана впуск 0,08 выпуск 0,1, настроил , звук не пропал.

А вот с этим к спецам по Ебрикам. Ну, или как вариант, сравнить работу двигателя с другим Ебриком.
Может все же неправильно настроил. Тут бы опытного товарища на это дело. Да и вообще, на таком настоящем пробеге я бы в клапана не полез.

 

[Funky]

Пробег больно маленький? На самом деле такой?
Поздравляю с покупкой!
За сколько купил, если не секрет?

пробег реальный. звезды и цепь оригинальные как новые. резинки на подножках тоже. купил в пгт в глубинке. цена 50 к. хозяин один. Спасибо за ответы. очень помог.

 

[bandana]

6. При точном зазоре 0,1 цоканье клапанов прослушивается. ИМХО если цокот пропал, то проверка зазоров, ибо перетянутый клапан может прогореть.

По карбу. Если расход и как едет устраивает, и заводить не доставляет проблем, и если нет чёткого понимания как и зачем драконить карб, оставь всё как есть. Ибо карбюратор этот - результат бюджетного серийного производства, поэтому и "симптомчики" у всех разные.

 

[Funky]

Если расход и как едет устраивает

более чем устраивает. на полном баке замерял проехал 319 км. режим в основном трасса. скорость максимум 95. дальше не рискнул. по карбу. в таком случае трогать не буду точно. докуплю аккум и все.

 

[evil_laugh]

Так и должно быть. Можешь вообще без аккумулятора ездить, если сможешь его заводить кик-стартером или с толкача. Исправный генератор и реле регулятор вполне себе смогут обеспечить поджиг свечи. Только свет вырубай обязательно. С ним точно вряд ли пахать будет.

Не путайте ёбры до 08 года и современные, у старых ёбриков отдельная обмотка высоковольтная на зажигание, они работают всегда вне зависимости от включённых потребителей, им пофигу, включен свет или нет.

Да и скажу больше - современным ёбрикам с DC-CDI тоже пофигу. Там зажигание сделано очень продуманно, судя по всему, работает начиная с очень низких напряжений, поэтому в принципе тоже пофигу на включенные потребители. Мой ёбрик работает без аккума с включенной фарой 60/55 Вт, подогревом ручек и стопсигналом. Свет тускнеет, а зажигание всё работает

6. При нагретом двигателе появляется легкий цокот. Клапана впуск 0,08 выпуск 0,1, настроил , звук не пропал.

И не должен пропасть, это норма. Ёбрик с правильными зазорами в клапанах на горячую тикает. А вот если звук пропал - то это жопа, клапана зажаты, так можно и спалить их, срочно надо увеличивать зазор.

Вчера прокатился ночью и заметил что идет мерцание приборной панели и немного фары. Днем не заметно. Мерцание только при холостом ходе. При оборотах около 4т пропадает. Это сказывается отсутствие аккумулятора или нормальное явление?

Да, поставьте аккумулятор и всё это пройдёт.

Поворотники. Моргают только левая сторона и только при включенном габарите или ближнем свете. Правая сторона не моргает, горит постоянно. Лампочки проверил, 10Вт Маяк.

Скорее всего тоже уйдёт после покупки аккумулятора.

на полном баке замерял проехал 319 км.

Если это до резерва, то в принципе нормальный расход. Чуть великоват (я обычно до резерва проезжаю 360), но ничего страшного.

 

[JIAN]

более чем устраивает. на полном баке замерял проехал 319 км. режим в основном трасса. скорость максимум 95. дальше не рискнул. по карбу. в таком случае трогать не буду точно. докуплю аккум и все.

проехал 319км. до опустошения бака?

 

[timm]

больше 500 км на баке проходит исправный йбр если газ сильно не крутить (2-2.5 л/сотню). Если крутить то 350 км (расход 3.5 л/сотню).

 

[Funky]

Про резерв я не знал. возил полторашку бенза в рюкзаке. потом прочитал что надо краник покрутить. Расход реальный. Конечно многовато по сравнению с вашими. Но у нас в регионе неделя ветреная получилась. Еще куртка великовата и парусит прилично. Скорее всего это тоже повлияло. Если дальше расход не уменьшится буду вскрывать карбюратор.

 

[evil_laugh]

Про резерв я не знал. возил полторашку бенза в рюкзаке. потом прочитал что надо краник покрутить. Расход реальный. Конечно многовато по сравнению с вашими. Но у нас в регионе неделя ветреная получилась. Еще куртка великовата и парусит прилично. Скорее всего это тоже повлияло. Если дальше расход не уменьшится буду вскрывать карбюратор.

Не трогайте карб, нормальный расход у вас.

 

[timm]

Не надо в цивилизации полторашку бензина возить, рюкзак провоняет ) на йобре непрерывным ходом бак тяжело выкатать, не особо комфортный мот.
По расходу писали уже - если ездишь против ветра 90 км/ч с высоко поднятой головой, будет большой расход. Если пригибаешься и жмёшься, или ездишь за фурами-лидерами в воздушном мешке, то будет расход меньше намного.

 

[Funky]

Не трогайте карб, нормальный расход у вас.

Понял, спасибо. Еще вопрос про резерв. Как там система устроена? отдельная емкость в баке? При заправке свежего бензина в резерве тоже обновляется? просто мот стоял 3 года минимум и боюсь там отложилась вся грязь. я конечно старый бенз полностью сливал. вот про резерв не знал

 

[Funky]

не надо в цивилизации полторашку бензина возить, рюкзак провоняет ) на йобре непрерывным ходом бак тяжело выкатать, не особо комфортный мот.

Так я специально, чтобы узнать на сколько реально хватит бензина. Как я понял доверять уровню на приборке не стоит.

 

[evil_laugh]

Понял, спасибо. Еще вопрос про резерв. Как там система устроена? отдельная емкость в баке? При заправке свежего бензина в резерве тоже обновляется?

В бензокране две бензозаборные трубочки в бак вверх выходят. Одна забирает бензин почти с самого дна бака, другая с уровня на 3-4 см выше. В штатном режиме бензин забирается с той трубки что выше. Потом уровень в бензобаке падает, трубочка начинает хапать воздух и вы переводите краник на резерв, добирая оставшийся бензин через короткую трубочку с дна бака. Поэтому бензин в резерве и бензин в бензобаке - один и тот же.

просто мот стоял 3 года минимум

Это не страшно. У меня один из мотоциклов стоял 6 лет с полным баком, я его запустил потом и бензин этот выкатал полностью, ничего с ним не произошло, ехал мотоцикл как обычно.

 

[alex71]

Ну, если верите в нескрученный одометр, дело Ваше. Кто ж признается? Брал Ёбра б/у с пробегом 5400 с лысой задней резиной, а передняя тоже почти как новая, до сих пор на ней езжу. Вот только сомнения терзают по поводу честности продавца. Засекал пробег на полном баке до резерва, выходит около 350 км. Расход в среднем 3.5 литра.

 

[Palermo]

больше 500 км на баке проходит исправный йбр если газ сильно не крутить (2-2.5 л/сотню). Если крутить то 350 км (расход 3.5 л/сотню).

Я гнал новый ебрик из Киева в Днепр. На обкатке. На резерв переключился на 520 км ?

 

[_wqwa]

на обкатке расход до 2.5л. Потому что скорость 65 км/ч. А после обкатки начинают ездить во весь газ: 90-100 км/ч. На этой скорости уже расход на литр вырастает.

 

[Palermo]

на обкатке расход до 2.5л. Потому что скорость 65 км/ч. А после обкатки начинают ездить во весь газ: 90-100 км/ч. На этой скорости уже расход на литр вырастает.

Ехал 55(до 500 км 4500 оборотов, ехал 5000). Получился расход меньше 2-х.

 

[JIAN]

Заправляю полный бак, под горлышко.
Обнуляю счетчик.
Катаю от 80 до 100.
Установлен ветровик.
Сам такой себе маленький 188см./127кг.
Почти выкатываю бак и снова заправляю под горлышко.
По пробегу со счетчика и объему второй заправки вчера посчитал расход - 2.62л/100км.
Как то так у меня.