Напряжение в бортсети

[Stirlitz]

Обратил внимание на странный эффект. Обычно на ходу напряжение составляет 13.6 В. Но если включить габаритные огни, то постепенно растёт и доходит до 14.0-14.4 В. Кстати, передний габарит у меня 24-Вт галогенка.

При включении ближнего или дальнего света подобного эффекта уже не наблюдается. Равно как и при включении подогрева ручек...

Какова физика процесса?

 

[ybr_pnz]

предположу что физика тут в средствах изменения, и если глянуть осциллографом то будет всё понятно.
при небольшом повышении потребления чуть чуть просаживаеться максимальное напряжение и реле-регулятор больше по времени пропускает напряжение в сеть, прежде чем зарезать по повышению. А при включении света - уже просадка хорошая и напряджение снижаеться

 

[Valeri]

Всё , по-моему, проще. У генератора отдельные обмотки на потребители. Некоторые только на что-то одно. Поэтому мерять надо по каждой линии с отдельной обмотки. Такое практиковалось на слабых моторчиках. Например, на моём Хонда-Такт прошлого века такая схема, на "Минске" тоже ...

 

[ybr_pnz]

у ябриков только у старых была отдельная обмотка на зажигание и другая на всё остальное. на более новых - вобще одна на всё.
мимо

 

[dotsent]

у ябриков только у старых была отдельная обмотка на зажигание и другая на всё остальное. на более новых - вобще одна на всё.
мимо

У меня 2004 г.в.
Что это практически для меня дает?

 

[Stirlitz]

Что это практически для меня дает?

Может, то, что его можно завести без аккумулятора?

 

[Valeri]

У меня 17-го года. С генератора идёт пучок проводов, а не один-два. Не мерял напряжение, признаюсь. Нужна схема.

 

[dotsent]

Может, то, что его можно завести без аккумулятора?

Да, кда посадил АКБ юсб зарядкой, завел кик стартеторм без проблем.
А воторое - третье поколение юбров не заводится без АКБ?

 

[ybr_pnz]

не надо путать не заводиться без акб, и заводиться с убитым в 0 акком. это разные вещи. более того - акк может быть убит по разному

 

[Stirlitz]

не надо путать не заводиться без акб, и заводиться с убитым в 0 акком. это разные вещи. более того - акк может быть убит по разному

Я могу завестись без аккумулятора вообще, выключив массу.