Результаты поиска

а кто сказал, что необходимая максималка должна достигаться именно на 5й передаче? а динамика, да, конечно. ибо вместо 5ти коротких передач, получилось 4 длинных и + ещё одна эконом-вариант. В городе комфортней ездить на длинных передачах, нежели постоянно клацать коробкой. да и сейчас я...

эта выставка будет первой, на которую я не попаду с две тысячи какого-то года. Да, собственно, она была интересна тем, что ПЕРЕД сезоном можно было всех встретить, пообщаться, составить намётки планов поездок на сезон, побухать А теперь её перенесли аж под май месяц, когда все уже давно...

верно глаголишь

Бенсон (16:29:34 23/04/2012) ты уверен, что не хочешь перенести основную часть на Вс... а то не в радость будет, если мало людей будет участвовать, а основная масса приедет к вечеру... Яков (16:37:23 23/04/2012) Жора... неужели не понимаешь... дата была сказана давно для того, чтобы...

а вообще, конечно, да. кто хочет, может приехать на день позже проведения СГ, можно и на неделю позже, и на месяц. никто не запрещает.

дата не изменна.

если из двигателя юбрика слить всё-всё масло до копейки, с разбором двига, то на полностью сухом картере он может проехать больше 5 километров :) и продолжать отлично работать без нагрузки, на холостых.

Бенсон (16:29:34 23/04/2012) ты уверен, что не хочешь перенести основную часть на Вс... а то не в радость будет, если мало людей будет участвовать, а основная масса приедет к вечеру... Яков (16:37:23 23/04/2012) Жора... неужели не понимаешь... дата была сказана давно для того, чтобы...

а вообще, конечно, да. кто хочет, может приехать на день позже проведения СГ, можно и на неделю позже, и на месяц. никто не запрещает.

дата не изменна.

если из двигателя юбрика слить всё-всё масло до копейки, с разбором двига, то на полностью сухом картере он может проехать больше 5 километров и продолжать отлично работать без нагрузки, на холостых.

было такое только это не глушитель, а рядышком там где он крепится возле правой пассажирской подножки. сама подножка, когда находится в положении "закрыто", перестаёт прижимать шайбочку на ней же. от глушителя передаются небольшие вибрации, и она просто сама об крепление и стучится...

прошу прощения, а зачем знать-то? юбру это вообще не критично. даже на убитейшем аккуме даже ксенон разгорается замечательно. про галоген вообще молчу, даже само наличие аккума под вопросом. а тут ещё и знать зачем-то нужно, какое его состояние. наверняка повторюсь, но всё же -...

эмм... а зачем?

да-да, пенка от комаров и пенка для бритья обязательна

купите за рупь самый маленьки й и тоненький пластмассовый хомутик. и будет вам счастие с СиВи-карбом з.ы. да, я осчастливлен

нет-нет, это уже "тунинх" покажите мне родной ижовский тахометр

Романыч, не парься и тем более ничего не регулируй, собъёшь летние настройки, потом будешь горевать. Потеплеет хотя бы градусов до 7-8 - перестанет. У меня постоянно такое, если температура низкая и влажность большая.

фукапец, уже второй раз упоминается некий "тахометр с ижа" покажите мне его

банально проверь предохранитель и зачисть клемы нет контакта