Результаты поиска

Я каравай испеку и джигу станцую

Камеры это плохо, когда их повсеместно используют как ловушки, в которые нельзя не попасть. Иначе говоря, как срелство сбора денег с населения, а не средство предупреждения нарушений. У нас правительства регионов при утверждении бюджета напрямую говорят "в этом году мы должны собрать на штрафах...

Уголовку лепят в последнее время. А так и ёбла били, и камеры расстреливали, и целые парки мобильных комплексов жгли, и чего только не делали, а их всё больше и больше. Теперь им всем новые Лады в фирменной раскраске выдали еще, с камерами на крышах. Пидорги Вот такое говно теперь бабки стрижет...

И так делают, без проблем.

Самое большое количество камер на километр - у меня на трассе, где я живу, я специально считал, на Егорьевском шоссе до первой бетонки - 27 камер на 40 км, в каждом населённом пункте по 2-3 камеры минимум, одна из которых обязательно в жопу. Шоссе (если его можно назвать шоссе, это двухполосная...

В России все быстрогонщики (типа меня) давно со Стрелкой ездят, это приложуха такая с открытой базой данных по камерам. Без неё есть все шансы привезти из не очень дальней поездки (на пару тыщ км) штрафов баксов на 300-400, ибо каждое повторное превышение на 40+ кмч - это 30 баксов штрафа...

Эти деньги с пешехода еще получить надо, а то они же все как один нищие, голые, босые, с тремя детьми и зарплатой в сто баксов. А бизнес с миллионными оборотами и новая бэха семерка в гараже - так это не его, это бабушкино всё

А это законно? У нас тоже есть А1 и А, но с открытой А можно ездить на А1. Ему под 70 уже если что

Они самое простое и легко доставабельное по идее

Гофры лучшее что придумали. Чтобы не держали влагу (если это вообще актуально в Абу-Даби) - продырявить сзади по ходу движения три отверстия, в самой нижней точке гофры. Про сжирание хрома - враньё. На все свои мотоциклы ставлю гофры. Пробеги большие. На иных - свыше 100 тысяч.

У меня есть такой. Морозко-3М. Работает.

Не видели, ну давайте я вам фото нового колеса покажу.

Стальной барабан в алюминиевый колесный диск залит при отливке. Снимите колесо и всё поймёте. Я вам больше скажу - так сделано на большинстве мотоциклов с задним барабанным тормозом :)

Проблемы поменять колодки нет, проблема в том, что вы невнимательно читаете. Я написал, что в сборе с колесом меняется тормозной барабан, а не задние колодки.

На новую вилку старый суппорт не подойдёт

В ваших краях бывает снег???

А что в мануале написано, напомни, я запамятовал. Под рукой сейчас нет нигде. Я просто пробовал в вилке моторное 10w40 и это жуть жуткая, чуть температура ниже +10 упала и сразу же вилка каменной сделалась. Вилочное 10W нормально работает, но я люблю вилку помягче и поэтому лью дешевый Дексрон...

10w40 дубово будет, особенно по холоду. Дексрон 3 надо заливать

А сколько хостинг стоит? Может скинуться имеет смысл? На известных мне форумах часто на год вперёд собирают и всё, никакой рекламы.

Этот дядьку мотор ёбра разбирал раза три, по-моему, а потом его угнали вроде, мотор только и остался. Так что элементарных знаний у него хватает. Можно любой подходящий по схемотехнике вкорячить с перепайкой разъёма. От китайцев полно вариантов. Критический вариант - можно хоть волговский...