Результаты поиска

Эти два мотора не имеют к ёбровскому мотору отношения, они совершенно другие.

Я на ёбрике температуры масла больше 110 градусов не видел никогда. Воздушный XJR1300 по пробкам может до 150 градусов догреть масло влёгкую. Ответственно заявляю - перегреть ёбрик невозможно. Ни по пескам, ни там более по трассам. Я часами и днями катался по трассам в дальнобои на оборотах...

Вообще я понимаю о чём он говорит, просто некорректно фразы выбирает. Был (есть) такой мотоцикл, Yamaha XT125, с мотором как у ёбрика. Его мотор сделала итальянская компания Минарелли, которая позже стала моторным подразделением Ямахи. Сделан тот мотор был в восьмидесятых, если не в конце...

У нас в РФ отменили лишение прав за нештатный свет. Теперь это 500 р, если поймают )) Одновременно развелась куча пидоров с глазовыжигающими колхозными светодиодами в совершенно неподходящих фарах, от чего едущий навстречу болид напоминает по яркости два маленьких солнца. Потому что на хорошую...

Да дофига от чего подходит #снизначительными. Я ставил две гофры от рулевой рейки оки с подмоткой синей изоленты на перо, но там надо быть внимательным и обрезать её правильно, чтобы на сжатии она ход не ограничивала. Также подходят гофры #атсавы, #атъявы, и от чего там ещё по диаметру

Нужно пристальное внимание уделить лёгкости посадки нового подшипника на колено. Должен садиться очень тяжело. Если нет - это замена коленвала. Я лично думаю что так и будет

Да мне кажется там обоим картеринам пезда

На нём без масла покатались, причём хорошо так, несколько десятков километров. Абсолютно типичная картина. Подшипник на коленвале-то не провернуло? А в картере? Выглядит так, как будто оба подшипника в картере вращались. Поршневой палец если не люфтит и пальцем не чувствуется питтинг, то...

Чего? Первый ебр как мы его знаем - в 2004 был выпущен.

Тянуть не будет.

Нет, это я просто показал, сколько стоит фильтр на ебрика в магазине. Хотя сам магаз хороший.

Безумные цены какие-то. Даже хайфлошный воздушник на ебра стоит дешевле, я уж не говорю о китайщине https://moto-hobby.ru/ekipirovka-zapchasti/id/24688.html

Именно это я и подумал. Но забавен тот факт, что на кавасаки ер-5 с новым барабаном и колодками (пробег и износ смешной) иногда происходит то же самое. Пока что я ограничился полировкой поверхности разжимного кулачка и ответной поверхности на колодках, а также смазал ось педали тормоза и ось...

Нормальный бензин залей и не еби мозги))

Для начала врежься в проводку у самого коммутатора и посмотри, приходит ли на него сигнал с датчика коленвала. Прям иголочки вколи в два проводка датчика у разъема коммутатора, крути стартером коленвал и тестером, в режиме измерения напряжения, смотри что там между двумя иголочками. Должны быть...

Коли не запустишь в итоге, пиши, приеду попробую помочь

@Илья13 Живешь где?

Всё это фигня, скрипят все барабанные тормоза. Забудь и просто езди, это не исправить. Меня куда больше тревожит то, что при определенных условиях (я пока до конца не понял, каких, но это однозначно связано с износом барабана и люфтом колеса в подшипниках) - после нажатия на тормоз колодки...

Однако здравствуйте.

Но недолго, увы. Двухтактники ресурсом вообще не отличаются, в силу конструкции. Где 40 тысяч 2т уже глубокий старик - четырехтактник только обкатку прошел, при условии, что наездник вменяем, конечно. У всех этих минсков и прочих планет одна беда, качество запчастей стремится к нулю, делают...