Результаты поиска

Вот скажи, какого лешего вам дома не сидится? У вас скоро жрать нечего будет, а вы все норовите сдохнуть на чужой земле, вместо того, чтоб на своей порядок навести. Может я чего-то не понимаю в этой жизни, так объясните мне.

Чем больше ваты на востоке Украины, тем меньше ваты на востоке Украины. А потом удивляются, почему в Украине такой плодородный чернозем.

Есть у меня два друга: Сай и Стаер. Так вот они - засранцы, заразили меня. И название этой инфекции - 4х4. Долго мне не давали покоя их Нивы. И вот совсем недавно я психанул и тоже купил себе Ниву. Коротко о машинке: год 1985 объем 1,6 ГБО 2-го поколения, баллон на 35 л. машина...

Опять поднялась из небытия старая веточка

Ваш подход понятен и доказывать что-то не вижу смысла. Это все равно, что правоверного мусульманина уговаривать попробовать свинной стейк. Хотя лить, то что подешевле и есть под рукой, имхо не самый правильный подход. P.S. Недавно менял масло в КПП в машине, так знакомый никак не мог...

А еще многие ставят резину петрошина и кировские цепи. Резина ведь тоже почти круглая и цепь тоже вроде бы железная. А еще можно цепь не смазывать. Зачем платить больше, ведь и так ездить можно. Другой вопрос, как ездить и сколько.

Это только на ЮБРе дяди Яши можно менять масло раз в 5-10 тыс. При том, чем реже, тем мот себя лучше чувствует А по мануалу масло меняется раз в 3 тыс. Я на своем меняю раз в 2,5 тыс. Его там всего 1л., это абсолютно не накладно.

Цепь DID 428 O-ring. Пробегала почти 30 тыс. Сейчас на третьем делении. Растяжение равномерное. Уже один комплект звезд ушел в утиль, второй комплект еще живой. После такой цепи больше никогда не перейду на китай или на кировскую.

Ну, главное чтоб тебе было удобно. Мне наоборот удобнее, когда в процессе долгой езды, имею возможность поерзать жопой по седлу, сдвинуться назад.

Самое правильное решение - переносить вес на подножки, когда проезжаешь кочки. Другими словами привставать. Тем самым оберегаешь позвоночник от ударов и легче держишь мот при проходе неровностей. А самое главное - не нужно уродовать мотоцикл колхозными спинками.

точно, перепутал. таки бронзовые.

У меня когда еще был первый ЮБР, то на нем появилась подобная проблема. Оказалось, что таки втулки маятника износились. Заднее колесо начало сильно люфтить. Особенно чувствовалось в поворотах и на неровном асфальте. Если у тебя окажется та же проблема, не покупай оригинальные (они...

С Ясей в комплекте идет Кам

Цой прав, на моток тебе дорога, там быстро найдут тебе боевую подругу Тут шансов мало. p.s. А вообще интересно, бывают ли мотоЖ без тараканов в голове?

Я чуток другое имел в виду. Наваливать конечно можно на тяжелой корове. Но во первых это должен быть далеко не новичок, во вторых человек должен быть большой комплекции (о чем ты упомянул), чтоб в случае чего выдернуть вовремя мот, когда тому захочеться поехать не туда, куда хочешь ты. Так же...

Я бы сказал, что только по дороге. Как по грунтовой, так и по асфальтированной. Но как только дорога заканчивается, вваливать уже не выйдет, разве что в прогулочном темпе и то не везде. А на 250 можно валить там, где и пешком тяжело ходить.

Если брать чекушку, то однозначно только эндуро, он точно не надоест. Не ведись ни на какие зизеры250, бандиты, сбр и прочий 250 кубовый дорожно-спортивный мотлох.

Саня, с Днем Рождения!!!

Видать у нее альбом открыт только для друзей:stuck_out_tongue: Тогда ждите, пока Катя сама доберется до форума и выложит фотки.

Все было супер! Спасибо Яше и Валерке за организацию! До встречи весной на 11-х горах. P.S. Чуток фоток есть у Катюшонка в альбоме в ВК. Там в одном альбоме фотки с СГ9 и СГ10.