Результаты поиска

У нас в Челябе только один дилер по Баджадж-"Фоксмото" и у них стоит довольно авангардный "Пульсар" . Фишка в наличии целых трех свечей на цилиндр. Вроде как для наилучшего сгорания паров и соответственно экономии топлива. Цена в долларах примерно 2700 . Пока стоит. Потому что КТМ Дюк 200 рядом...

У нас в Челябе только один дилер по Баджадж-"Фоксмото" и у них стоит довольно авангардный "Пульсар" . Фишка в наличии целых трех свечей на цилиндр. Вроде как для наилучшего сгорания паров и соответственно экономии топлива. Цена в долларах примерно 2700 . Пока стоит. Потому что КТМ Дюк 200 рядом...

http://www.velobarnaul.ru/upload/glo...d31f251be4.png

Есть способ попроще-фиксатор резьбы и никаких лишних гаек, либо гайки с пластиковой вставкой внутри. Рекомендую так же фиксирующие шайбы "звездочкой".

К нижнему горизонтальному уголку обращенному ребром кверху (поперечена между лежащими вдоль двумя уголками) на два шурупа прикручен деревянный брусок немного возвышающийся над уголком. На этот брусок и ставится домкрат. То есть домкрат расположен внутри и раздвигает вверх конструкцию. Под весом...

Я как стал эндуро покупать так домкрат под них и изготовил. Конструкция проще некуда. Две толстостенные трубы приварены к ножкам из уголка на расстоянии примерно 250 мм. Ножки между собой сварены еще одним горизонтальным уголком. В эти трубы вставлены штыри диаметром равные отверстиям в трубах...

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее: 0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С 5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С 10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С 15W– масло пригодно к...

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее: 0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С 5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С 10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С 15W– масло пригодно к...

Родную прокладку можно использовать повторно и далее, пока не продавится настолько что перестанет держать. Но тянуть крышку с фанатизмом нельзя. Есть риск сорвать резьбу в теле картера. Если трудно найти оригинальную прокладку, можно вырезать из плотного картона. Сначала на лист картона положите...

Родную прокладку можно использовать повторно и далее, пока не продавится настолько что перестанет держать. Но тянуть крышку с фанатизмом нельзя. Есть риск сорвать резьбу в теле картера. Если трудно найти оригинальную прокладку, можно вырезать из плотного картона. Сначала на лист картона положите...

Так и есть. Да еще и ломаться в нем нечему.

Пару лет назад в Дрездене был проездом. Обратил внимание что ГДРовские "Симсоны" до сих пор на ходу. Хоть и двухтактные (по выхлопу уже не проходят) но ими пользуются:) Мы тут по России прокатились от Урала до Карелии и на трассах ни одного 125 кубового не встретили. Самый малый формат 250...

На Кавасаки 650 со скоростью трафика -очевидно. На 125 -ке ? Могут и не заметить. Разве что в крайнем правом постоянно находиться. В Германии автобаны "Но лимит":) Кстати, часто ли там малокубатурники встречаются? Бриганте, и ,Вы, много ли по пути встретили 125-к?

Завидую молча Зимой я только на велосипеде.

Ну это радует. А то страховать гиморно. РЕМ, большой привет. Я сам после ночной смены приехал и был немного "зомби"

Бриганте обоснованно действовал. Результат получен. А в плане риска...мы все понимаем что мотоцикл-самое опасное транспортное средство. Даже на короткой дистанции. И если все подвергать трезвому расчету многого бы не случилось. Колумб добрался до Америки фактически на парусных лодках (по...

1 октября на Театральной площади состоялось закрытие мотосезона. Приезжал на Ямахе. Стоя у сцены получил по носу пластиковой банкой Это раскидывали подарки для байкеров. Пока выходил из "нокаута" банку "добрые люди" увели А вообще весело было. Конкурсы всякие. И что бросилось в...

Это больше "Железные нервы" чем задница:) И да ...в России такой номер бы не прошел. От Сибири до Москвы глобальный ремонт дорог с километровыми очередями на одиночных реверсивных объездах.Ну и эти самые дороги...которые как слоеный пирог-почти идеальный асфальт может внезапно перейти в...

Милю на 125-ке Мазохизм граничащий с героизмом. Но снимаю шляпу(y) Сам на ЕБРе одолевал лишь 930 в день. Ваш поступок хороший урок владельцам "литров" и елей на нашу малокубатурную душу:confused:

В целом красиво получилось.(y) Даже какая-то агрессивность за счет руля и крыла. С наклейками не переборщите. тут их много или больших не надо. Он уже и так замечательно выглядит. Фару потом отрегулируете (видимо), а то при этом положении будет бить по баннерам рекламным.