Доброго времени суток. Очередной вопрос, может кто подсказать, после 200 км тахометр стал показывать обороты только от 4-5 тысяч оборотов и больше, а раньше нормально показывал,
как это можно исправить?
ну да, на шинерай вал+лапка где то 500 грн обошлось заказать, просто мото еще на гарантии, не очень хочется лезть в двигатель, но если иных вариантов нет, то придется
Уважаемые форумчане, столкнулся с такой проблемой, неудачно пару раз упал на грутновой дороге после дождя, и отломался кусочек от вала коробки передач, и погнулась немного лапка переключения передач. Это лечится только заменой вала переключения передач, или есть иные способы? И как недопустить...
Не, подозрений нет, это чтобы на будущее, у меня первая такая техника, и хотел бы ездить долго и счастливо, пока кубатура не покажется слабоватой)
Только недавно собрал, обкатку еще не прошел, 100 км наездил.
Благодарю за подробный ответ)
С бензокраном там да, были пиктограммы, там более менее понятно всё было, но на всяк случай решил все таки уточнить.
По поводу рукоятки подсоса очень помогли, я не мог догадаться для чего необходимо среднее положение, на самом нижнем был наиболее ровный ход...
Подскажите пожалуйста по поводу карбюратора, нижнее положение - открыт, среднее положение полуотркыт? а в каком состоянии в верхнем положении? В какое положение ставить краник подачи бензина если мото просто хранится?
И сразу вопрос, какой посоветуете гелевый акум на эту модель?
Чем мыть...