Скорость 80 на 7 тыс оборотах, как увеличить скорость?

[Marsikus]

Блин, кого не встречу на дороге, все говорят 100 ездят, а с попутным ветром и того больше, я уже переживать начал, что с моим юбром не так) а оказывается приверают немного) хорошо, спасибо за информацию)

Первые Ебры были немного мощнее.

 

[VarrDara]

что так многие над этой максималкой заморачиваются
как не встреча в городе - у многих тема разговора максималка
может из-за того что у меня почти 300сс я этого и не понимаю....не знаю

я считаю, что если хочется быстрее, то и мот должен быть соответствующий хотелке, да и здравому смыслу

 

[VarrDara]

Для крейсера 100 - купить другой мотоцикл, от 400 см2.

абсолютно согласен
ну или хотя-бы 300......300 в стоке сотню без напряга едет

но я например 100 не езжу в трассе...езжу медленнее по причине возможных последствий в случае чего, да и мой мот считаю что не подходит он для такой скорости....хотя может ехать и 130....но это уже неуправляемое ТС для самоубийства

 

[ИльяСовок]

абсолютно согласен
ну или хотя-бы 300......300 в стоке сотню без напряга едет

но я например 100 не езжу в трассе...езжу медленнее по причине возможных последствий в случае чего, да и мой мот считаю что не подходит он для такой скорости....хотя может ехать и 130....но это уже неуправляемое ТС для самоубийства

Всем хочется чтобы расход был как на юбре 2.5-3 литра, а скорость 100 крейсер) ибо денежки все любят считать, по этому и просщупывают почву для увеличения максималки, и я не исключение ))

 

[user]

За вітром 105 бачив пару раз при 9200 об, а так 90 можна їхати при 8000, але в спеку перегрівається. Крейсер 80-85 при 7000, в спеку якщо на дальняк то не більше 75, температура в картері 95 гр, далі гріється.
Але в мене Джиньші, інша головка і він жре 2,4 л в середньому, вже не раз перевіряв на пробігах 700-900 км.
Юбрик розказують що жре до 3,5 і їде під 120 і не перегрівається, теж не раз чув - правда чи ні хрен його знає.

 

[bandana]

А

Але в мене Джиньші,

А шо это твой кунфу Джинши дохлее моего кунфу Джанши, яВасПытаюГа?
90 в одну каску езжу вроде без напряга. На восьмидесяти моторчик ласково мурлычет. Если при безветрии, на строго горизонтальной дороге, и хорошем асфальте, открутить ручку до упора и немножко позевать, думая о прекрасном, то набирает 105, или даже почти 110. Если добрый ветер в спину, то ой, раскочегарился один раз прим. до 117-ти. Со спуска возле Кривого Озера (Одесса-Киев) было 124. И да, показания по навигатору.
ЗЫ. Даже небольшие подъёмы, глазу еле видные, максималку сбивают запросто. Колесо не докачал, то-же самое. Из цепи смазка вымылась - то-же самое. Ветерок в лиЦцо дует - опять тормоз. Хочу литр.

 

[dotsent]

Але в мене Джиньші, інша головка і він жре 2,4 л в середньому, вже не раз перевіряв на пробігах 700-900 км.
Юбрик розказують що жре до 3,5 і їде під 120 і не перегрівається, теж не раз чув - правда чи ні хрен його знає.

не, не...
юбрик жрет до 2 литров, а прет под 140! Зуб даю!


PS. Да точно так же он едет, как и джаньши. Но если нужно - ты тоже можешь рассказывать сказки

 

[kolya85]

дык недавно ybr 250 обсуждали или мт-03. ybr 250 всяко поинтересней, расход там такой же считай при 100км в час, но цена, вес, уже другие. а более мощный двиг на ybr 125 ставить нельзя, не рассчитан.

 

[kolya85]

Хочу литр.

 

[evil_laugh]

яВасПытаюГа?

Колоритненько ))))

 

[Jonix]

Поставил резину на зад 3.25 митас Н-06. обороты при тех же скоростях упали на 300-500 об. 90 можно ехать на оборотах около 7500. плюс минус. но это не точно. до 100 (по спидометру) разогнатся можно, но с трудом. крейсер всеравно 80-85 км в час. (по спидометру). Как и у всех. При оборотах 7000, у меня жрет по трассе, при полной загрузке (два боковых баула, центральный кофр, сумка на бак, и Я-75кг) около 2.8л/100км. Но заметил что, до 7000об на трассе едет как-то больше в натяжку, борясь со всем ,ветром, весом и тд. после 7000об есть небольшой подхват, но ощутимо увеличивается расход. Возможно на некоторые параметры влияет большое лобовое стекло. Мот 2016г. пробег 38000км.

 

[Marsikus]

что так многие над этой максималкой заморачиваются

Жать сотку из десятилошадной 125ки это такая же незыблемая традиция, как сотку миль из 350-кубовых старых Триумфов и БСА. Вот зачем.
И в том и другом случае традиция родилась когда альтернатив не было.

 

[x_test]

Мот 2006 р.в., по нормальній дорозі крейсер по спідометру 90-95 при 7-7,5. Можна до 100 за сприятливих умов, проте комфорт саме на десь на 90, бо більшість дороги ще ті..

 

[Marsikus]

Кубатура решает. На арабщине я вижу 99% курьерских байков это 150cc Хонды, Сузуки, Бенелли.
По моему спидометру спокойно едут 110, иногда даже 115. Разгоняются тоже резвенько.
За рулем как правило щупленький индиец или пакистанец, но сзади здоровый кубик для перевозимых продуктов.
Всего 25 лишних кубиков решают настолько.

 

[kolya85]

фото этих мото сделай нам

 

[Marsikus]

фото этих мото сделай нам

На вид они самые обычные. Разве что цепь зачехленная у многих.

 

[Marsikus]

Подробнее.


Honda Unicorn 160.
10.82kW (14.5bhp) @ 8000rpm
14.6 Nm @6000rpm


Suzuki GS 150R.
Где-то 13 лс и 13 Нм. Есть данные, что там 6 передач!




Benelli TNT-15 и TNT-150.
Оба по 150 кубиков, 12 лс и 11 Нм - более зажатый по характеристикам мотора.
Но вилка перевертыш и объемная рама. Имеет самый моднячий вид из всех.

Что интересно, у всех кроме последнего есть кик-стартер!

Получается, они дешевле чем у нас 125ки, а кубатура и мощность больше.

 

[kolya85]

ну видать там уровень жизни лучше, хонда, сузуки

 

[Marsikus]

ну видать там уровень жизни лучше, хонда, сузуки

На этом ездят почти только доставщики еды, транспорт принадлежит фирмам, так что к уровню жизни оно имеет мало отношения. Наездники эти как раз хлопцы бедные. А к объему продаж наверное имеет самое прямое отношение - мотоциклов этих полно, дни и ночи напролет жужжат, развозя еду по всему городу. Расстояние огромные, так что мотоциклы должно быть довольно быстро выкатывают свой ресурс, особенно по летней жаре.

 

[Marsikus]

У них просто нет диких поборов на импорт. Какой-то копеечный сбор платишь при ввозе техники, но никто ее сюда с собой не тащит, насколько мне известно. Обычно наоборот.