Фотоотчет-Ручки с подогревом.

[Aynon]

Данный ФОТО_отчетец надеюсь убедит всех, что ставить ручки с легкостью можно самому.

1.Покупка ручек
обратился в днепропетровскую контору которая возит из льюиса
заказал самые дешевые ручки из тех что были в наличии
в итоге обошлись мне в 24 евро



2. Матчасть

-изучил мануал своих ручек


-И на всякий случай тех что покруче



-Изучил уже существующие темы про ручки

http://ybrclub.com/showthread.php?t=... %E5%E2%EE%EC
http://ybrclub.com/showthread.php?t=2656
и вот эта тоже полезная
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...% E5%E2%EE%EC

Плюс то, что выкладывал на форуме, если не ошибаюсь, Паша Слоникус (см. доковский файл в конце)

В электрике не спец = облом подключать через зажигание или ставить реле.
Хотя по хорошему, надо! А для тех у кого нет кикстартера - строго обязательно!
т.к. это обезопасит аккум от полного разряда если забыли выключить ручки.

2.1. Проверка
Когда новые ручки у вас в руках, соедините все контакты и киньте клеммы на аккумулятор.
Пощелкайте выключателем. Работает? Если да, то можно приступать к вандализму

3. Снятие старых ручек
Грузики руля
просто плотно вставлены, снимаются без проблем.
Либо руками либо газовым ключом, не забудьте подложить что-то мягкое, а то покоцаете хром

Внимание! Правая и левая ручки отличаются по внутреннему диаметру.

3.1. Правая
Посажена без клея, на белую пластиковую трубку с четырьмя продольными шлицами ( небольшие _П_ образные выступы).
На ручке аналогичные углубления, для того чтобы резина по пластику не скользила.

Ручка снялась очень легко. Главное не тянуть ее с руля, а толкать!

Сразу попробовал одеть на пластиковую трубку ручку с подогревом, не вышло. Мешали те самые шлицы.
Принял решение срезать два противоположных шлица.
После это ручка села, ощутимо крепче чем старая.

3.2. Левая
Вот она меня и заставила попотеть
Сходу столкнуть не получилась, т.к. она приклеена к хрому руля.

Родной мануал на немецком рекомендует: "Либен бюргер, сризайтенг олдфагиш ручкен унд нихт парен мозгэн! Йа, йа!...
Хер плюшкэн унд темпус нихт ценинтунг?! "Гут!" Впрыскэ шприццэн даз мылен вассэр ундер резинкен..." жалкен нищебродунг!!! )))

3.2.1. Попробовал впрыскивать под ручку мыльный раствор- настоятельно не рекомендую.
Метод ИМХО только для не приклеенных ручек! В обратном случае эффект только обратный!!! (см. следующий способ)

3.2.2. Пробовал вязальной спицей

Сообщение от ambulance

предлагаю очень действенный способ отодрать от клея ручки.
Между ручкой и металлом трубы засовывается спица (которая для вязания, лучше потоньше и попрочнее) и проворачивается. За счёт разности в трении металла трубы руля и резины ручки спица сама проходит окружность, отдирая клей. Это у меня получилось минут за 10. Снимал старые ручки уже без клея ооооочень долго.

в реале даже круг пройти не удалось, т.к. спица прокручивалась на месте(спасибо мыльному раствору),
а при приложении усилия гнулась. Вот такой облом
А вообще судя по отзывам, в нормальных исходных условиях тонкая спица или тонкая длинная отвертка решают!

3.2.3. Пробовал туповатым ножом
сначала все пошло отличненько, но когда немного углубился, процесс застопорился.
В итоге ручку от клея полностью не отодрал зато сделал на ней небольшой сквозной порез
Вот на этом месте многие бы плюнули
и с наслаждением, пополам с горечью, распанахали эту долбаную, копеечную резинку до конца,
но нервы не сдали

3.2.4. И тут мне в руки попался отрезок ПВХ трубы, в внутренним диаметром около 23 мм.
Вспоминая как хорошо снялась правая ручка я взял и вбил найденую трубку между резиной и рулем.

Вуаля, руль готов для установки новой ручки!
(врядли кто-то имеет дело или знает где продаются пвх трубы так, что метод не ходовой, хотя мне и помог.)

4. А теперь фотки самих ручек и процесса установки.


- На руле видны следы воздействия ножом




- пластиковый хомутики (зиперы) для проводов
-болтик для крепления переключателя на руль
-резиновая подкладочка для того что переключатель сел на руль плотно и не прокручивался
- кусочек клейкой ленты, похоже что для крепления предохранителя, был мной проигнорирован


- Левая ручка садится слишком свободно,
не желая париться с клеем,
и создавать себе проблемы если захочу эти ручки снять,
просто обмотал руль пластиковым пакетиком с предыдущей
картинки, отрезав немного лишнего.
Село плотно, в прокручивании не замечено


- Переключатель, внутри скорее всего никаких микросхем.
что ИМХО повышает надежность и уменьшает стоимость
Хай = параллельное подключение
Лоу = последовательное


- а это все контакторы в одном кадре, справится и ребенок


- на кадре плюсовая клема аккума и предохранитель ручек


- Родной крепеж предохранителя был проигнорирован


- на кадре минусовая клема ручек подключенная к акуму
далее я завел провод под бак






- под баком использовал уже имеющиеся крепления для проводов


-Вывел провод на левую сторону и забросил все контакторы в морду юбра


-Левая


-Правая,
не забудьте проверить чтобы провод не ограничивал ход ручки газа.

Оставшися зиперы были потрачены для более надежной фиксации проводов.

Вот собственно и все!

З.Ы. процедура установки простейшая и занимает от 30 минут.
Этот отчет я собирал до кучи и то дольше.
В принципе, все можно было сделать по другому, более... кошерно что-ли,
но сделал именно как сделал и все работает

[Diesel]

Фоткен ин дер тэкстэн нихт арбайтен! Либэ херр модэратор, вставляйтунг-поправляйтунг!
UPD:

4. А теперь фотки самих ручек и процесса установки.


- На руле видны следы воздействия ножом

Их мусс мих окулистэн консультирэн???

Пункт 3.2 - обычная шлицевая отвертка средней длины решила вопрос с неимоверных успехом. Рекомендую..

P.S.: Теперь все знают как разрядить аккум не только мне, но и тебе.

UPD2: А почему у тебя желтый предохранитель? Он был в комплекте или ты его покупал сам? Он ведь на 20А, соответственно 12v*20A=240W! Не многовато ли? При замыкании у тебя сгорит все, кроме этого предохранителя...)) У меня стоит коричневый (7,5A) и то думаю, что многовато.

[Aynon]

Сообщение от Diesel

Фоткен ин дер тэкстэн нихт арбайтен! Либэ херр модэратор, вставляйтунг-поправляйтунг!

Так и знал что фотки выпадут
Ниче, поправим - будет гут!

Сообщение от Diesel

UPD2: А почему у тебя желтый предохранитель? Он был в комплекте или ты его покупал сам? Он ведь на 20А, соответственно 12v*20A=240W! Не многовато ли? При замыкании у тебя сгорит все, кроме этого предохранителя...)) У меня стоит коричневый (7,5A) и то думаю, что многовато.

Был в комплекте, и должен быть на 5А.
Сейчас как раз пойду на стоянку заодно и проверю, мало ли

[Aynon]

Поправил отчет.
Проверил предохранитель - он на 5А
Diesel, может тебя ввел в обман цвет на фотке?
В реале он оранжевый, а не желтый.

[Bestian]

Вот такие ручки стояли на моей XTZ когда я её купил. Оказались горелые - поменял Тестером прошёлся до самых ручек - напряжение было. Сами ручки выдавали сопротивление "бесконечность".

Не, это не антиреклама, просто "электроприборы иногда ломаются"

[Black Hawk]

Спасибо за детальное описание, себе собираюсь ставить.
Уверен что с такими знаниями точно получиться

[Quadus]

Спасибо огромадное!
Таки буду себе ставить Сайто2, с учетом того, что на Луисе сейчас распродажи.

[Diesel]

Сообщение от Aynon

Поправил отчет.
Проверил предохранитель - он на 5А
Diesel, может тебя ввел в обман цвет на фотке?
В реале он оранжевый, а не желтый.

Сорри за панику, проклятый дешевый ЖэКа монитор на работе меня подкузьмил.

Сообщение от Bestian

Вот такие ручки стояли на моей XTZ когда я её купил. Оказались горелые - поменял

Поменял на такие же или теперь стоят другие?

[SHeva4ever]

А что с энергопотреблением. Бытует мнение что ЮБР-генератора не хватает для этого девайса даже на Low.
Или уже заменил все лампы на светодиодные?

[Aynon]

Сообщение от SHeva4ever

А что с энергопотреблением. Бытует мнение что ЮБР-генератора не хватает для этого девайса даже на Low.
Или уже заменил все лампы на светодиодные?

Энергопотребление
Как поставил сразу начал его проверять.
Для начала посадил ручками аккум, до состояния незавода со стартера.
Завел с кика, включил ручки на Хай (30Вт) и поехал.
Результат - аккум зарядился
При том, что горели оба габарита и ближний со стоковой лампой на 35Вт