Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Обмен опытом и советы начинающим
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Результаты опроса: Я:
Консервирую. 189 53.09%
Не консервирую. 123 34.55%
Есжу круглый год! 44 12.36%
Голосовавшие: 356. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.09.2008, 20:54   #31
ZEf
Пользователь
 
Аватар для ZEf
 
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: Владимир
Мото: YBR-125
 
 
Сообщения: 105
Цитата:
Сообщение от vortex Посмотреть сообщение
не вариант, заводить раз в неделю тоже, тк аккум сядет
Можно подзарядить АКБ, используя Зарядное Устройство или до него тоже добраться трудно как до свечей?
ZEf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2008, 13:29   #32
ambulance
Пользователь
 
Аватар для ambulance
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Россия, Одинцово
Мото: ybr125 --> CB600FA Hornet
 
 
Сообщения: 1,261
Консервация резины

Знаю, что нужно очнь аккуратно относиться к смазыванию резины (покрышек) на моте, т.к. сильно слияет на сцепные свойства. Я так понимаю, что для мотов есть у того же ликви моли спец составы. Кто уже юзал?
Насколько полезно и нет ли вреда?
__________________
Жизнь - лучшее, что со мной случалось
ambulance вне форума   Ответить с цитированием


Старый 29.09.2008, 14:26   #33
maxmir85
Пользователь
 
Аватар для maxmir85
 
Регистрация: 12.07.2008
Адрес: Москва, ЮЗАО
Мото: YBR 125 (в угоне)
 
 
Сообщения: 102
Отправить сообщение для maxmir85 с помощью ICQ
вот блин не учел, что консервировать придеться, так бы весной купил... а что если не консервировать мот? (если он будет стоять в довольно сухом помещении при температуре выше нуля?)

велосипед никогда не консервировал
__________________
Stark Satellite
был YBR 125 черный - в угоне
maxmir85 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2008, 20:10   #34
Pavel1
Пользователь
 
Регистрация: 19.08.2007
 
 
Сообщения: 220
Уже кожей ощущаю полет помидоров, но все-таки скажу - не парьтесь попусту и не заморачивайтесь излишне, разве что сам процесс доставляет удовольствие! Мой Ебр до его продажи провел 4 зимы в обычном многоэтажном гараже (сухом, температура зимой не ниже -5 -10 в гараже при любом минусе снаружи) просто прислоненный к стене после последней осенней поездки. Снимал аккумулятор и подзаряжал его пару раз за зиму. В цилиндр ничего не наливал, пакеты никуда не напяливал, колеса не спускал. С топливным баком - как получится, специально не наполнял и не сливал, иногда был полный, иногда - полупустой. К моменту продажи мот прошел 24 000, масло не жрал вообще ( к вопросу о сохранности поршневой), хром весь цел, краска вся на месте, с трех шагов выглядел новым. Передняя покрышка так и осталась родной, без единой трещинки (задняя стерлась давно). По весне заводился без проблем от пары оборотов стартера, проехав 50-100 км на старом масле, я его менял. недавно купленая СВ750 хранилась предыдущим хозяином также, только он еще и аккум не снимал, по весне заводил, менял масло, подкачивал колеса - и в путь! Хром-краска-расход масла-резина - и у этого мота все прекрасно. С ИСПРАВНЫМ аппаратом в СУХОМ гараже за зиму ничего не произойдет! Поверьте, проверено очень солидным автоопытом , и моим лично, и опытом многих моих автоклиентов-подснежников. В авто полно всяких реиночек, хрома и другой хрени, которая в СУХОМ холодном гараже прекрасно зимует. Да и мой отец эксплуатировал свой старый Москвич как мы мотоциклы - 5-8 000 км летом, на зиму - в спячку. Просто глушил его осенью, а весной заводил. И так почти 30 лет. Иногда зимой прокручивал рукояткой мотор на пару оборотов, но не всегда, вот бензобак заполнял доверху. Москвич его пережил . И кузов, и мотор не сильно состарились. Так что ИМХО большого смысла в серьезной консервации, в затаскивании мота на 5 этаж и тому подобных действиях нет.

Последний раз редактировалось Pavel1, 03.10.2008 в 20:13.
Pavel1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2008, 20:46   #35
Гаишник
Пользователь
 
Аватар для Гаишник
 
Регистрация: 05.06.2008
Адрес: Москва. САО.
 
 
Сообщения: 408
Слова хозяина МОТО-Сервиса: Чем больше консервируешь - тем больше ебат...ни весной...
__________________
3 магнитофона импортных, 2 портсигара отечественных - всё что нажито непосильным трудом!
Гаишник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2008, 20:52   #36
taras-l
Дед Тарас
 
Аватар для taras-l
 
Регистрация: 17.08.2008
Адрес: Україна, Львів
Мото: Shineray XY 250GY-6B +Lanos 1.6SX
 
 
Сообщения: 2,862
Отправить сообщение для taras-l с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Гаишник Посмотреть сообщение
Слова хозяина МОТО-Сервиса: Чем больше консервируешь - тем больше ебат...ни весной...
100%.
taras-l вне форума   Ответить с цитированием


Старый 07.10.2008, 11:28   #37
LISA
Новичок
 
Аватар для LISA
 
Регистрация: 15.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
 
 
Сообщения: 30
Есть пара вопросов по поводу зимовки мото в квартире:
1. Его консервировать не надо? (Ни аккум снимать, ни масло в кабр, ни стабилизатора безина, ни менять масло в движку не надо?)
2. Бензин надо слить? Везде написано, что нужно залить до полного бака, зачем это? Если бензин слить, то надо ли изнутри бак как-то обработать, помыть?
Те, у кого мототоцикл зимовал в квартире, напишите, пожалуйста, готовили ли вы его как-то к этому?
__________________
Кто не рискует, тот не побеждает
LISA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2008, 12:35   #38
baRRmalini
Пользователь
 
Аватар для baRRmalini
 
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Одесса
Мото: Жду ducati 1199 panigale...
 
 
Сообщения: 2,568
Отправить сообщение для baRRmalini с помощью ICQ
Щас на зимовку дырчик не ставлю. Когда ставил, то:
1 Заливал полный бак (чтобы на каррозировал).
2 Добавлял в циллиндр, через свечное отверстие шприц масла.
3 Аккамулятор снимал и разряжал лампочкой поворотника (пока та не гасла, остаётся слабый накал, значит хватит). По весне - зарядить.
4 Обрабатывал все наружные резиники спец. спрееем (спросить в магазине - подскажут). Покрышки не обрабатывал.
5 Масло обязательно свежее (в двигателе). И весной опять сливается и заливается новое.
baRRmalini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2008, 15:23   #39
slonikus
Пафнутий (экс slonikus)
 
Аватар для slonikus
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: ________РОССИЯ________ ____САНКТ-ПЕТЕРБУРГ____
Мото: Yamaha YBR125х2шт. Yamaha FZ6-N`06 Keeway F-АСТ150
 
 
Сообщения: 11,862
Отправить сообщение для slonikus с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от baRRmalini Посмотреть сообщение
Щас на зимовку дырчик не ставлю. Когда ставил, то:
.......................................
3 Аккамулятор снимал и разряжал лампочкой поворотника (пока та не гасла, остаётся слабый накал, значит хватит). По весне - зарядить.
.......................................
Аккумулятор хранят заряженный!
__________________
Экипировка, расходники/мотозапчасти вскладчину: http://ybrclub.com/forumdisplay.php?f=92
Помогу с консультацией, приобретением, пересылкой по России. На форуме НЕ БЫВАЮ!
Контакты со мной: телефон, скайп, ася (есть на форуме, и желающий всё найдет).
slonikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2008, 16:38   #40
Varjat
Пользователь
 
Аватар для Varjat
 
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: Беларусь, Минск
Мото: -
 
 
Сообщения: 957
Более того, раз в месяц снятый аккумулятор рекомендуют подзаряжать (но это наверное уже чересчур).
С маслом интерестно... Слышал что обязательно менять нужно будет. Так же слышал что вполне можно залить свежее и с ним поставить, а по весне на нём и ехать. (Как-то обидно.. Слей, залей, а потом новое масло опять вылей...) Всё-таки свежее масло по весне сливать - излишнее, помойму. Какая тому маслу разница в канистре 4-6 месяцев стоять, или в картере? Другое дело масло, хорошо побегавшее.. В нём и золы всякой, и грязи и кусочков металла, и само оно воздействиям подвергалось - однозначно оставлять это масло расслаиваться и осаживать грязь не стоит.
Прав я или не очень?
Varjat вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:47.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи