17.03.2011, 18:54
|
#1 |
|
Любопытный
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Kiev
Мото: YBR125
Сообщения: 51
|
Воздушная заслонка
В мануале написано, что перед прогревом двигателя воздушную заслонку нужно открыть, я так понял это рычажок маленький с левой стороны, который поддевается пальцами, а после прогрева и перед началом движения ее нужно закрыть, но если я ее закрываю, двигательно обязательно глохнет и приходится ездить с открытой  что я делаю не так? спасибо за ответы)
__________________
Не давай никому себя терзать, не давай издеваться ублюдкам этим, стой за себя, держись до конца, если надо тебе - уничтожь все на свете. Запомни одно - ты будешь всегда один - никто не поможет, просто почувствуй себя теперь другим - ты все это сможешь |
|
|
|
17.03.2011, 18:56
|
#2 |
|
Пользователь
Регистрация: 18.08.2008
Адрес: Москва САО Западное Дегунино
Мото: ybr125
Сообщения: 1,654
|
ты прогрей двигатель и закрой заслонку, должен работать
__________________
http://video.yandex.ru/users/necro7/view/1/ |
|
|
|
|
17.03.2011, 18:57
|
#3 |
|
Пользователь
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Киев
Мото: Honda Hornet 599
Сообщения: 425
 |
Если нет, смотри ХХ
__________________
Only the good die young, only evil seems to live forever.... (c) |
|
|
|
|
17.03.2011, 19:05
|
#4 |
|
Любопытный
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Kiev
Мото: YBR125
Сообщения: 51
|
Так я даже после 1,5 часа катания, он уже должен прогреться 100%, если закрываю заслонку, глохнет. там же только два положения открыта и закрыта или есть какое-то полузактытое промежуточное состояние? )
__________________
Не давай никому себя терзать, не давай издеваться ублюдкам этим, стой за себя, держись до конца, если надо тебе - уничтожь все на свете. Запомни одно - ты будешь всегда один - никто не поможет, просто почувствуй себя теперь другим - ты все это сможешь |
|
|
|
|
17.03.2011, 19:08
|
#5 |
|
Пользователь
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Росиия, Рязань
Мото: Yamaha YBR 125(2009)
Сообщения: 115
|
холостой ход подбавь, а с заслонкой открытой лучше не ездий
|
|
|
|
|
17.03.2011, 19:09
|
#6 | |
|
Пользователь
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: spb.rus
Мото: YBR125
Сообщения: 393
|
Цитата:
Делай так. Завел с заслонкой, после того как мот начал реагиовать на ручку газа(это типо он прогрелся) даешь немного газа (ну тыщ 6-7) и в этот момент закрываешь заслонку, обогащенное топливо должно успеть вылететь и дальше должно быть все окей. те не должен глохнуть при открытой заслонке
__________________
"Имидж - ничто. Тру-экип - все! Не дай себе подохнуть!" (c) Nchurmdaz |
|
|
|
|
|
17.03.2011, 19:18
|
#7 | ||
|
Любопытный
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Kiev
Мото: YBR125
Сообщения: 51
|
Цитата:
 с закрытой заслонкой он вообще не заведется, тоесть надо открыть, прогреть а потом дать газу и закрыть, верно? сорри если туплю ) смутила фраза Цитата:
__________________
Не давай никому себя терзать, не давай издеваться ублюдкам этим, стой за себя, держись до конца, если надо тебе - уничтожь все на свете. Запомни одно - ты будешь всегда один - никто не поможет, просто почувствуй себя теперь другим - ты все это сможешь |
||
|
|
|
|
17.03.2011, 19:30
|
#8 | |
|
Пользователь
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: spb.rus
Мото: YBR125
Сообщения: 393
|
Цитата:
__________________
"Имидж - ничто. Тру-экип - все! Не дай себе подохнуть!" (c) Nchurmdaz |
|
|
|
|
|
17.03.2011, 20:44
|
#9 |
|
Заблокирован
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Харьков
Мото: YBR-125
Сообщения: 40
|
есть мысль что карб подзасран, рекомендую промыть, за зиму могли отложения всякие отложится в дозирующей системе ХХ.
|
|
|
|
|
17.03.2011, 21:59
|
#10 |
|
Пользователь
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Украина, Киев
Мото: YBR 125-> VTR 250-> Honda Degree XL 250
Сообщения: 533
|
Так, видимо, и есть.
Почисти карб, была фигня прошлой весной. Если мот ставил с бензином на зиму, мог осесть. Ставь холостые 1.5 к оборотов, прогрев мотоцикла от 5 минут и выше с открытой заслонкой.
__________________
- а сколько у него кубиков? - 250 - ... а выглядит, как настоящий!.. (c) Lansard |
|
|
|
