Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Отзывы о мототехнике, тестдрайвы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.04.2012, 13:50   #11
GreenDark
Пользователь
 
Аватар для GreenDark
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Москва
Мото: Yamaha Diversion 400
 
 
Сообщения: 262
Отправить сообщение для GreenDark с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от KillBurn Посмотреть сообщение
Ямашьи рядные воздушники практически невозможно перегреть, но при серьёзном поднятии температуры карбы начинают богатить. Такое у меня было на хыжере 400, и такое же есть на 1200, правда на 1200 обороты пониже. После небольшого прохвата должны опускаться обратно. Поздравляю с приобретением, красивый мотоцикл!
спасибо, вчера два часа полировал и чистил)
правда колеса не поддались, ибо я вместо очистителя колесных дисков купил краску для суппортов))))))))))


на каких оборотах по трассе ездить монотонно? 4-5 тыщ это нормально?
GreenDark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 14:05   #12
KillBurn
Заблокирован
 
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: ДС
Мото: Stels outlander 150
 
 
Сообщения: 2,632
Отправить сообщение для KillBurn с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от GreenDark Посмотреть сообщение
спасибо, вчера два часа полировал и чистил)
правда колеса не поддались, ибо я вместо очистителя колесных дисков купил краску для суппортов))))))))))


на каких оборотах по трассе ездить монотонно? 4-5 тыщ это нормально?
Тысячах на шести-семи держи, чтоб и маслонасос хорошее давление развивал для смазки деталек, и ускориться можно было без необходимости падать на передачу вниз, и шум выхлопа сильно не беспокоил. Не бойся крутить мотор, это не жигули
KillBurn вне форума   Ответить с цитированием


Старый 23.04.2012, 14:12   #13
GreenDark
Пользователь
 
Аватар для GreenDark
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Москва
Мото: Yamaha Diversion 400
 
 
Сообщения: 262
Отправить сообщение для GreenDark с помощью ICQ
вот я как раз от машины то отойти и не могу) гляну на тах, смотрю 4 тысячи, он уже гудит, а у меня в голове "блиннн громко, надо тише" ))
GreenDark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 14:17   #14
benson
Пользователь
 
Аватар для benson
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Ukraine, Kiev
Мото: SRX 400, VFR 800, XR 125
 
 
Сообщения: 2,069
Отправить сообщение для benson с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от KillBurn Посмотреть сообщение
Тысячах на шести-семи держи, чтоб и маслонасос хорошее давление развивал для смазки деталек, и ускориться можно было без необходимости падать на передачу вниз, и шум выхлопа сильно не беспокоил. Не бойся крутить мотор, это не жигули
У меня на 600-ке, крейсерские - 6К оборотов, это где-то 120 на 6-й передаче... на 400-ке, должно быть выше немного,я думаю... по мануалу, максимальный крутящий момент, как на 600-ке, так и на 400-ке - 7К оборотов.
__________________
Come to me, my melancholy baby...
benson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 15:46   #15
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,196
Цитата:
Сообщение от benson Посмотреть сообщение
У меня на 600-ке, крейсерские - 6К оборотов, это где-то 120 на 6-й передаче... на 400-ке, должно быть выше немного,я думаю... по мануалу, максимальный крутящий момент, как на 600-ке, так и на 400-ке - 7К оборотов.
У мя на хыжере 400 было 6к оборотов = 120 км\ч. Так и ездил.
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2012, 18:46   #16
Serfer
Пользователь
 
Аватар для Serfer
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Киев
Мото: Suzuki GS500
 
 
Сообщения: 1,624
Цитата:
Сообщение от GreenDark Посмотреть сообщение
на каких оборотах по трассе ездить монотонно? 4-5 тыщ это нормально?
раз "по мануалу, максимальный крутящий момент, как на 600-ке, так и на 400-ке - 7К оборотов.", то катай на 7000+-1000, по трассе можно на 6000

маленькие обороты тоже нехорошо - и из-за маслонасоса и из-за нагрузок на детали "под нагрузкой"
__________________
тел: O99-9ЗО-9616
Разборка, детали для Suzuki GS500:
http://ybrclub.com/showthread.php?t=10548
Serfer вне форума   Ответить с цитированием


Старый 23.04.2012, 20:11   #17
LuckyHunter
Пользователь
 
Аватар для LuckyHunter
 
Регистрация: 22.07.2009
Адрес: Мск Бибирёво.
Мото: Volty
 
 
Сообщения: 731
Категорически поздравляю!
Диверсия - моя юношеская мечта
В 91м году стояла в какой-то витрине на Арбате..эх. Пусть так и останется мечтой )
LuckyHunter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 07:43   #18
GreenDark
Пользователь
 
Аватар для GreenDark
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Москва
Мото: Yamaha Diversion 400
 
 
Сообщения: 262
Отправить сообщение для GreenDark с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от LuckyHunter Посмотреть сообщение
Категорически поздравляю!
Диверсия - моя юношеская мечта
В 91м году стояла в какой-то витрине на Арбате..эх. Пусть так и останется мечтой )
многие в предпенсионном или уже пенсионном возрасте начинают реализовывать именно детские мечты

спасибо за поздравления)
GreenDark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 07:52   #19
GreenDark
Пользователь
 
Аватар для GreenDark
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: Москва
Мото: Yamaha Diversion 400
 
 
Сообщения: 262
Отправить сообщение для GreenDark с помощью ICQ
что то я смотрю в окошко, где уровень масла виден и.... не виден он там) может потому что меняли его неделю назад и он еще не опустился?

+ нашел косяк, раньше не видел: смотровое окно по кругу замазано каким то герметиком, текло чтоли? О_о
GreenDark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2012, 09:24   #20
MR.SPEED
Пользователь
 
Аватар для MR.SPEED
 
Регистрация: 05.11.2006
Адрес: г.Казань
 
 
Сообщения: 538
Отправить сообщение для MR.SPEED с помощью ICQ
Поздравляю! Когда смотрю на диверсию , то мне тоже кажется Ёбрика лепили с неё )) , ну фары точно .
Удачного сезона , лечи байк и вперёд к горизонтам!
MR.SPEED вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 08:18.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи