Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Другая мототехника и общие вопросы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.12.2012, 16:47   #11
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,639
Цитата:
Сообщение от Nchurmdaz Посмотреть сообщение
Он чудовищен. 2т моторчик постоянно визжащий на высоких оборотах - шлак. Всех оленей в лесу распугать можно.
во,во в лесу лучше всего тихий низкооборотистый 4 тактник,чтоб до леса 90км/ч двоих катил при оборотах не более 4 тысяч и чтоб по холмистым лесам со 180кг ползал на низких оборотах о таком транспорте остается только мечтать
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2012, 17:00   #12
Аспид
Пользователь
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Москва
Мото: Djebel
 
 
Сообщения: 126
прикинул сейчас габаритку
уродливый он какой то выходит
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: габаритка 185-2.gif
Просмотров: 181
Размер:	11.3 Кб
ID:	38518  
Аспид вне форума   Ответить с цитированием


Старый 06.12.2012, 11:28   #13
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,193
Цитата:
Сообщение от Аспид Посмотреть сообщение
мне привезли хондовский стационарный двиг с центробежной сцепой и редуктором
сижу думаю
Где взял? ХОТЕТЬ
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2012, 12:57   #14
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,639
Цитата:
Сообщение от Аспид Посмотреть сообщение
прикинул сейчас габаритку
уродливый он какой то выходит
главное чтоб удобный был и свои функции выполнял.итальянский дизайн водяному,лешему и кащею до фонаря ну если только в болотах не простую лягушку повстречаешь
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 14:46   #15
Аспид
Пользователь
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Москва
Мото: Djebel
 
 
Сообщения: 126
а как же селянки Кащей?))
у буржуев такие самокаты делают с пятидесятых годов на коленке
рама простенькая(при наличие трубогиба)
нашел в сети один из мануалов

как то коротковатый получается
вроде чем короче база тем вездеходней агрегат
у Куницы общ. длина 1680
у Рокона что то около2050

если лес и корневища, амо вилка нужна
с нормальной рулевой колонкой с коническими подшипниками
тормоз можно оставить один
на переднее

и потом препятствия, стоя на подножках - надо руль относить

что то не прорисовывается рама то
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: габаритка 185 чист 4.jpg
Просмотров: 152
Размер:	83.1 Кб
ID:	38569  
Вложения
Тип файла: pdf plans.pdf (553.8 Кб, 270 просмотров)

Аспид вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2012, 16:45   #16
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,639
Цитата:
Сообщение от Аспид Посмотреть сообщение
а как же селянки Кащей?))
селянкам до фонаря какой у тебя самокат,главное чтоб ты приехал и если будешь мужиком будут катать на своем тазу по селу
kascej вне форума   Ответить с цитированием


Старый 11.12.2012, 11:33   #17
Аспид
Пользователь
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Москва
Мото: Djebel
 
 
Сообщения: 126
Это Атаман первых выпусков, в Питере делают. С вездеходностью всё ок повыше чем у квадрика. Весит мало, жрёт мало, стоит недорого. . Всё хорошо кроме качества сборки, оно никакое. Единственное что можно использовать это раму и колёса - так по отзывам.











Аспид вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 11:38   #18
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,639
Цитата:
Сообщение от Аспид Посмотреть сообщение
Это Атаман первых выпусков, в Питере делают. С вездеходностью всё ок повыше чем у квадрика. Весит мало, жрёт мало, стоит недорого. . Всё хорошо кроме качества сборки, оно никакое. Единственное что можно использовать это раму и колёса - так по отзывам.



это не полноценный вездеход,для него бездорожье и колея,а по дорогам он не катит
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 11:44   #19
Аспид
Пользователь
 
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Москва
Мото: Djebel
 
 
Сообщения: 126
Так никто и не ездит по трассам в дальняк на подобной технике. Как квадр - дотащил до... в прицепе или кузове.

По жидкой глине, пашне, хвое, болоту, проезжает- это по отзывам владельцев. Плохо переваривает только глубокий мокрый снег, так на нём и квадрики встают.
Аспид вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2012, 11:50   #20
Tsoy
Пользователь
 
Аватар для Tsoy
 
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Ukraine, Kiev, Obolon :))
Мото: Yamaha Jog, YBR 125, YBR 250, NISSENS
 
 
Сообщения: 3,278
Отправить сообщение для Tsoy с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Аспид Посмотреть сообщение
рама простенькая(при наличие трубогиба)

если лес и корневища, амо вилка нужна
с нормальной рулевой колонкой с коническими подшипниками
тормоз можно оставить один
на переднее

и потом препятствия, стоя на подножках - надо руль относить

Отсутствие трубогиба не критично. Можно сделать и угловастім. Из профильной квадратной трубі например.

Тормоз мне кажется лучше задний.

С учетом того что єто вездеход, а не ксроосач, через препятствия он будет переползать а не перепрігивать, то подвесками можно пренебречь. Как и ездой стоя на подножках. Рулевая да, крепкая должна біть. Амортизации от таких колес вполне хватит.


Цой )
Tsoy вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 20:07.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи