Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Другая мототехника и общие вопросы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.04.2012, 23:29   #21
slonikus
Пафнутий (экс slonikus)
 
Аватар для slonikus
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: ________РОССИЯ________ ____САНКТ-ПЕТЕРБУРГ____
Мото: Yamaha YBR125х2шт. Yamaha FZ6-N`06 Keeway F-АСТ150
 
 
Сообщения: 11,658
Отправить сообщение для slonikus с помощью ICQ
Сегодня в гостях у нас с Маняшей был Марат (typhoon).
Я ему отдал мощный паяльник (0,5 Квт) для прогрева резьбовых соединений на фиксаторе.
Он уже установил все детали двигателя, полученные от Тима.
Надеемся на лучшее, и исходя из безголовой модерации на кавасачьем форуме я высказал мнение о том, что ему надо описать на ybrclub.com проведённые им работы.

Это было пожелание.
Сможет, посчитает нужным, запостит.
__________________
Экипировка, расходники/мотозапчасти вскладчину: http://ybrclub.com/forumdisplay.php?f=92
Помогу с консультацией, приобретением, пересылкой по России. На форуме НЕ БЫВАЮ!
Контакты со мной: телефон, скайп, ася (есть на форуме, и желающий всё найдет).

Последний раз редактировалось slonikus, 28.04.2012 в 23:33.
slonikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2012, 23:32   #22
slonikus
Пафнутий (экс slonikus)
 
Аватар для slonikus
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: ________РОССИЯ________ ____САНКТ-ПЕТЕРБУРГ____
Мото: Yamaha YBR125х2шт. Yamaha FZ6-N`06 Keeway F-АСТ150
 
 
Сообщения: 11,658
Отправить сообщение для slonikus с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Слава. Посмотреть сообщение
По вилке чуть позже обязательно выложу. Я пока со скоттойлером экспериментирую. Уж очень мне эта идея понравилась ... 1.фото- капелька масла на малых оборотах колеса. 2. та же капелька- но более высокие обороты.
За счет чего ты сделал увеличение подачи масла на высоких оборотах?
__________________
Экипировка, расходники/мотозапчасти вскладчину: http://ybrclub.com/forumdisplay.php?f=92
Помогу с консультацией, приобретением, пересылкой по России. На форуме НЕ БЫВАЮ!
Контакты со мной: телефон, скайп, ася (есть на форуме, и желающий всё найдет).
slonikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 00:04   #23
Слава.
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Калуга
Мото: Kawasaki Ninja 250R
 
 
Сообщения: 16
Цитата:
Сообщение от slonikus Посмотреть сообщение
За счет чего ты сделал увеличение подачи масла на высоких оборотах?
подачу я не увеличивал . мне стало интересно поведение капли масла на высоких оборотах цепи и каким образом завихрения воздуха влияют на ее траекторию. в этом все отличие фотографий .
Слава. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 00:08   #24
slonikus
Пафнутий (экс slonikus)
 
Аватар для slonikus
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: ________РОССИЯ________ ____САНКТ-ПЕТЕРБУРГ____
Мото: Yamaha YBR125х2шт. Yamaha FZ6-N`06 Keeway F-АСТ150
 
 
Сообщения: 11,658
Отправить сообщение для slonikus с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Слава. Посмотреть сообщение
подачу я не увеличивал . мне стало интересно поведение капли масла на высоких оборотах цепи и каким образом завихрения воздуха влияют на ее траекторию. в этом все отличие фотографий .
Значит (судя по фото) имеет место отрицательное давление, которое способствует бОльшей подаче масла на цепь на высоких скоростях?
Очень интересные фотографии, которые требуют раскрытие применённого тобой сечения подающей трубки и вязкости применённого масла.
__________________
Экипировка, расходники/мотозапчасти вскладчину: http://ybrclub.com/forumdisplay.php?f=92
Помогу с консультацией, приобретением, пересылкой по России. На форуме НЕ БЫВАЮ!
Контакты со мной: телефон, скайп, ася (есть на форуме, и желающий всё найдет).

Последний раз редактировалось slonikus, 29.04.2012 в 00:11.
slonikus вне форума   Ответить с цитированием


Старый 29.04.2012, 18:49   #25
Слава.
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Калуга
Мото: Kawasaki Ninja 250R
 
 
Сообщения: 16
Масло- 75 w 90. Сечение подающей трубки примерно миллиметр. Возможно действительно при больших оборотах - создается некоторое разряжение... которое буквально высасывает содержимое трубочки. Чуть позже попробую уточнить... сейчас по замене колодок и закусыванию направляющей суппорта- материал готовлю. Возможно уже завтра выложу.
Слава. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2012, 17:18   #26
Слава.
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Калуга
Мото: Kawasaki Ninja 250R
 
 
Сообщения: 16
Замена тормозных колодок. 1-2. фото- откручиваем болт крепления. 3.фото- вынимаем тормозной суппорт. 4. осматриваем колодки- как мы видим на данной фотографии колодки изношены неравномерно (один край колодки- тоньше чем другой). 5-6. выкручиваем направляющие колодок. 7. вынимаем колодки. 8-9. утапливаем тормозные поршни одновременно проверяя- не ли закусываний и перекосов при их передвижении. 10-11. проверяем подвижность направляющих суппорта (у меня направляющие сдвинулись с небольшим щелчком и значительным усилием- видимо в этом и есть причина неравномерного износа колодок). 12. откручиваем гайку крепления. 13-14. поочередно извлекаем направляющие суппорта. 15-16. так же необходимо очистить от загрязнений направляющие колодок. 17. при помощи медицинского шприца наполняем пыльники направляющих суппорта НЕБОЛЬЩИМ количеством консистентной смазки. Далее устанавливаем направляющие на свое место и проверяем их подвижность (возможно небольшое выдавливание излишней смазки из под пыльников- ее нужно тщательно удалить).
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0936.jpg
Просмотров: 438
Размер:	154.7 Кб
ID:	35016  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0938.jpg
Просмотров: 306
Размер:	150.2 Кб
ID:	35017  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0939.jpg
Просмотров: 393
Размер:	168.9 Кб
ID:	35018  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0941.jpg
Просмотров: 348
Размер:	129.0 Кб
ID:	35019  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0942.jpg
Просмотров: 357
Размер:	177.1 Кб
ID:	35020  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0944.jpg
Просмотров: 387
Размер:	203.1 Кб
ID:	35021  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0945.jpg
Просмотров: 372
Размер:	140.4 Кб
ID:	35022  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0947.jpg
Просмотров: 341
Размер:	144.8 Кб
ID:	35023  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0948.jpg
Просмотров: 325
Размер:	145.1 Кб
ID:	35024  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0951.jpg
Просмотров: 345
Размер:	159.8 Кб
ID:	35025  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0954.jpg
Просмотров: 311
Размер:	89.2 Кб
ID:	35034  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0956.jpg
Просмотров: 388
Размер:	156.4 Кб
ID:	35035  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0959.jpg
Просмотров: 352
Размер:	124.0 Кб
ID:	35036  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0960.jpg
Просмотров: 259
Размер:	135.4 Кб
ID:	35037  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0962.jpg
Просмотров: 361
Размер:	162.7 Кб
ID:	35038  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0967.jpg
Просмотров: 350
Размер:	119.0 Кб
ID:	35039  
Слава. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2012, 23:24   #27
typhoon
Гость
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Ломоносов, Россия
Мото: Kawasaki Ninja 250r
 
 
Сообщения: 7
Коллеги приветствую!

Обязательно пропишу всю историю работы с двигателем, но немного позже

Кстати! Открутить гайку так и не удалось так, что пришлось "перебрать" двигатель по новой.

Пока мотоцикл в разобранном состоянии проверил коробку воздушного фильтра. Воздухозаборник сидит плотно, но в процессе эксплуатации из за вибраций немного сорвал клеевую основу. Посадил на силиконовый герметик. Впереди замена тормозных колодок на переднем колесе и полная сборка мото Но это уже завтра ...
typhoon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 00:35   #28
typhoon
Гость
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Ломоносов, Россия
Мото: Kawasaki Ninja 250r
 
 
Сообщения: 7
Кстати! По масляному фильтру:

Ставил Champion X315.

Можно использовать аналоги:
HiFlo 401
Champion X303
Mann MH 814

Последний раз редактировалось typhoon, 01.05.2012 в 00:38.
typhoon вне форума   Ответить с цитированием


Старый 01.05.2012, 10:11   #29
Слава.
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Калуга
Мото: Kawasaki Ninja 250R
 
 
Сообщения: 16
Приветствую! Марат спасибо за подсказку- по воздушному фильтру. Обязательно у себя посмотрю.
Слава. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 21:09   #30
typhoon
Гость
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Ломоносов, Россия
Мото: Kawasaki Ninja 250r
 
 
Сообщения: 7
Небольшая фотоинструкция по замене масляного фильтра.

Для того ,чтобы заменить масляный фильтр вам необходимо:

1. Ключ на 17 мм
2. Новый масляный фильтр (HiFlo 401, Mann MH 814, Champion X315 или их аналоги)
3. Возможно понадобятся новые уплотнительные кольца. (В некоторых фильтрах кольца идут в комплекте)
4. Дренажная ёмкость (для отработанного масла)

Итак, по порядку.

Начало. Устанавливаем дренажную ёмкость под двигатель мотоцикла.
1. Ключом на 17 слегка отвинчиваем болт масляного фильтра.
2. Даём стечь остаткам масла в дренажную ёмкость.
3. Полностью выкручиваем болт масляного фильтра.
4. Вынимаем конструкцию. Так выглядит наш масляный фильтр.
5. Снимаем крышку масляного фильтра.
6. С небольшим усилием снимаем фильтр с болта.
7. Снимаем опорную шайбу.
8. Снимаем пружину.
9. Извлекаем уплотнительное кольцо крышки масляного фильтра
10. Извлекаем болт из крышки.
11. Перед установкой нового фильтра необходимо осмотреть резиновые кольца на предмет их повреждений. В случае необходимости заменить.

Сборка фильтра выполняется в обратной последовательности.
При закручивании болта в двигатель применять усилие - 19.6 Нм !!!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: инструкция.jpg
Просмотров: 304
Размер:	109.0 Кб
ID:	35078  

Последний раз редактировалось typhoon, 01.05.2012 в 21:23.
typhoon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 20:45.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи