Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Другая мототехника и общие вопросы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.11.2014, 21:31   #101
fed22
Новичок
 
Аватар для fed22
 
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Тернополь
Мото: Kawasaki Versys 650
 
 
Сообщения: 32
Отправить сообщение для fed22 с помощью ICQ
вопрос

Игорь, у тебя не так может? лучше, чем у меня? просто мне кажется, я чуть с другой стороны подхожу к вопросу, сравнивая эту технику с той , которая была у меня до этого...а до этого у меня были только японцы, Хонда, Ямаха, Кавасаки и БМВ..
думаю, что после твоей Кобры,да=этот однозначно лучше, но...

Последний раз редактировалось fed22, 04.11.2014 в 21:34.
fed22 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2014, 23:36   #102
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от fed22 Посмотреть сообщение
вот фотки, как китайцы пытались сделать...но отнеслись таки по китайски к этому..получилось не очень..
тебе просто бракованый бак попался.при массовом многомилионном производстве брак просто неизбежен у хонды ямахи и кавасаки,а тем более на бюджетном китае.хонда и ямаха брак перерабатывает,в итоге мопедки получаются дорогими.тоже и с китаем,но у китая скупается и брак,главное на него есть спрос и потребитель
http://www.motorokot.ru/?p=1046
кто скока платит,тот то и получает у китая.
http://motoclab.com/kitajskie-modeli...tocziklov.html

Последний раз редактировалось kascej, 04.11.2014 в 23:39.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2014, 01:29   #103
Ingvar2
Пользователь
 
Аватар для Ingvar2
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ukraine, Mukachevo
Мото: Jialing 250-gy5, Jianshe JS125-4х
 
 
Сообщения: 1,509
Цитата:
Сообщение от fed22 Посмотреть сообщение
Игорь, у тебя не так может? лучше, чем у меня? просто мне кажется, я чуть с другой стороны подхожу к вопросу, сравнивая эту технику с той , которая была у меня до этого...а до этого у меня были только японцы, Хонда, Ямаха, Кавасаки и БМВ..
думаю, что после твоей Кобры,да=этот однозначно лучше, но...
У тебя под боком XR ка есть? Давай фото сравнение по узлам! Будет интересно многим.

По баку - у меня третий вариант внешнее кольцо вальцовки ровное, уплотняет всё нормально, а вот по внуртеннему краю горловины не ровно, это я заметил, но так как это ни на что не влияет и вижу я это раз в 300км на заправке, и то если нос в бак засуну, то я решил не парится по этому поводу.
Специально для тебя пошёл среди ночи в гараж сделал фото горловины. , чтобы сравнить.
А по Кобре - на ней горловина качественней и замок там другой.

Расскажи лучше как впечатления от остальных узлов, после японцев, как тебе понравилась ходовая?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: kobra bak1.jpg
Просмотров: 428
Размер:	121.2 Кб
ID:	46642  Нажмите на изображение для увеличения
Название: kobra bak2.jpg
Просмотров: 463
Размер:	135.8 Кб
ID:	46643  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Jialing bak1.jpg
Просмотров: 463
Размер:	109.9 Кб
ID:	46644  Нажмите на изображение для увеличения
Название: bak jialing2.jpg
Просмотров: 481
Размер:	174.8 Кб
ID:	46645  Нажмите на изображение для увеличения
Название: kryshka jialing.jpg
Просмотров: 472
Размер:	183.5 Кб
ID:	46646  
__________________
Нет лучших среди равных.
Ingvar2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2014, 04:38   #104
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от Ingvar2 Посмотреть сообщение
У тебя под боком XR ка есть? Давай фото сравнение по узлам! Будет интересно многим.

По баку - у меня третий вариант внешнее кольцо вальцовки ровное, уплотняет всё нормально, а вот по внуртеннему краю горловины не ровно, это я заметил, но так как это ни на что не влияет и вижу я это раз в 300км на заправке, и то если нос в бак засуну, то я решил не парится по этому поводу.
Специально для тебя пошёл среди ночи в гараж сделал фото горловины. , чтобы сравнить.
А по Кобре - на ней горловина качественней и замок там другой.

Расскажи лучше как впечатления от остальных узлов, после японцев, как тебе понравилась ходовая?
да не переживай,вполне возможно что ваши мапедки одинаковые на вид и под одним названием изготовлены на разных заводах.значит и качество будет разным.Jialing на своем заводе выпускает очень качественную и дорогую продукцию не уступающую извесным мировым брендам.его эндурки 250сс обычно стоят от 3800 до 4000 евро,в зависимости от рынка
http://www.motodrive.com.ua/content/...snoy-1887.html
kascej вне форума   Ответить с цитированием


Старый 08.11.2014, 19:17   #105
Ingvar2
Пользователь
 
Аватар для Ingvar2
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ukraine, Mukachevo
Мото: Jialing 250-gy5, Jianshe JS125-4х
 
 
Сообщения: 1,509
Пробег 630км, вторая замена масла, в этот раз стружки не было, просто абсолютно. Масляный фильтр чистый, даже мусора на сеточке не наблюдалось. Масло специально слил в чистую бутылку, дал отстоятся пол часа, перелил в другую ёмкость - на дне бутылки чисто, масло просто чуть потемневшее.

Теперь опять добавлю чуток оборотов и немного скорости, стал изредка втыкать по трассе 6 передачу. На горки и мосты вдвоём как едем на 5 передаче, так и продолжаем ехать, даже ручку газа не приходится доворачивать, нагрузки двигатель не чувствует.

Немного опустил свет вниз, для поездок вдвоём, но пока не протестировал. Регулировка света возможна в очень широком диапазоне, удобно.

Передачи втыкаются легко и чётко, что на ходу, что на месте, судя по всему коробка приработалась.

Один раз кратковременно пришлось крутануть ручку газа - когда объезжал машину, водитель тоже стал ускорятся, пришлось добавить - мотоцикл не смотря на нас двоих просто выстелил вперёд. А так стараюсь ускорятся плавно.
__________________
Нет лучших среди равных.
Ingvar2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 21:15   #106
Ingvar2
Пользователь
 
Аватар для Ingvar2
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ukraine, Mukachevo
Мото: Jialing 250-gy5, Jianshe JS125-4х
 
 
Сообщения: 1,509
730 км пробега, свозил мотоцикл посмотреть на Карпаты, пусть привыкает

Ехали по трассе, пока не более 80км/ч, отличная курсовая устойчивость, идеальное прохождение поворотов.

Потом грязь лужи, глина, причём всё это вдвоём и парой кофров, в каждом по 10кг. Как же удобно иметь первую передачу на которой мотоцикл двигается медленно - медленно, особенно когда проезжаешь по глинистой грязи и лужам.

Везде прошли легко и непринуждённо. И опять отметили - попа не затекает совсем. Седло реально мягкое.

Пара фото и видео мотоцикла с кофрами.



Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: kofry1.jpg
Просмотров: 436
Размер:	184.4 Кб
ID:	46743  Нажмите на изображение для увеличения
Название: kofry2.jpg
Просмотров: 452
Размер:	179.1 Кб
ID:	46744  Нажмите на изображение для увеличения
Название: kofry3.jpg
Просмотров: 443
Размер:	167.0 Кб
ID:	46745  
__________________
Нет лучших среди равных.
Ingvar2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 21:57   #107
Ingvar2
Пользователь
 
Аватар для Ingvar2
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ukraine, Mukachevo
Мото: Jialing 250-gy5, Jianshe JS125-4х
 
 
Сообщения: 1,509
А это послал свою спиногрейку на разведку дороги Не удивляйтесь разговорам - у нас на шлемах интерфоны. В начале видео видно дорогу по которой мы приехали.

PS Свет таки протестировали - вернулись в темноте - настройка отлично совпала с нашей загрузкой.

__________________
Нет лучших среди равных.

Последний раз редактировалось Ingvar2, 09.11.2014 в 22:12.
Ingvar2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 23:09   #108
Serik
Пользователь
 
Аватар для Serik
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Украина, Киев
Мото: Honda XR125L
 
 
Сообщения: 87
Цитата:
Сообщение от Ingvar2 Посмотреть сообщение
А это послал свою спиногрейку на разведку дороги
В очі так і говориш?
Serik вне форума   Ответить с цитированием


Старый 09.11.2014, 23:46   #109
Serik
Пользователь
 
Аватар для Serik
 
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: Украина, Киев
Мото: Honda XR125L
 
 
Сообщения: 87
Цитата:
Сообщение от Ingvar2 Посмотреть сообщение
В начале видео видно дорогу по которой мы приехали.
Будем відвертими - це ж просто дорога з калюжею. На моїх очах по такій же вологій дорозі в дощ (який уже йшов там пару годин) пробирались нарівні: SV650, Тріумф круізер з пасажиром, МТ, МТ-круізер з пасажиром, ну і ХР-ки дві в ліс (ну може з пасажирами обережніше їхали трохи і тому повільніше). І для підтвердження того, що "їздить людина, а не техніка" декілька відео:

https://www.youtube.com/watch?v=PX8R..._Sq_kEQNZQeSXw

https://www.youtube.com/watch?v=4K6tvHaQlew

https://www.youtube.com/watch?v=VIf8..._Sq_kEQNZQeSXw

https://www.youtube.com/watch?v=S_UR...sKQ3eta6v7n9pg
П.С. Відео тут для того (і саме це повідомлення), щоб більше людей в наступному сезоні поїхали в подорожі, які до цього відкладали з різних причин! Всім удачі!
Serik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 16:31   #110
GORAN
Пользователь
 
Аватар для GORAN
 
Регистрация: 10.04.2014
Адрес: Україна, Львів
Мото: Honda NC750X
 
 
Сообщения: 78
Цитата:
Сообщение от Ingvar2 Посмотреть сообщение
730 км пробега, свозил мотоцикл посмотреть на Карпаты, пусть привыкает

Ехали по трассе, пока не более 80км/ч, отличная курсовая устойчивость, идеальное прохождение поворотов.

Потом грязь лужи, глина, причём всё это вдвоём и парой кофров, в каждом по 10кг. Как же удобно иметь первую передачу на которой мотоцикл двигается медленно - медленно, особенно когда проезжаешь по глинистой грязи и лужам.

Везде прошли легко и непринуждённо. И опять отметили - попа не затекает совсем. Седло реально мягкое.

Пара фото и видео мотоцикла с кофрами.



Ігор, яка висота по сідлу мотоцикла???
чому кріпите кофри без рамок??? буде затирати пластик(
GORAN вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 07:40.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи