Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Результаты опроса: Какой бензин лучше для Yamaha YBR 125
А92 73 64.04%
А95 31 27.19%
А98 2 1.75%
езжу на биодизеле ))) 8 7.02%
Голосовавшие: 114. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.03.2013, 01:46   #1
Олег_bayk
Пользователь
 
Аватар для Олег_bayk
 
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Україна Львівська область м.Львів :)
Мото: YBR-CBR
 
 
Сообщения: 424
Так какой бензин лучше для YBR 125 А92 или А95

Всем привет!)
Предисловие
Значит стал владельцем YBR 125 в 2012 году в ноябре где-то в 23, 24 числам мотоцикл приобрел у себя во Львове б/у, с пробегом 5516 км.,сам мотоцикл покупали в 2011 году в июле у дилера во Львове, обслуживался мот также у дилера, мотоцикл имеет некоторые повреждения треснувший задний болотник, поцарапана передняя мордочка) также легкие трещинки на заднем поворотнику, в принципе ничего страшного, болотник запаяли в ремонте автомобильных бамперов, затем он был перекрашен и теперь стоит на своем месте, сейчас пока мотоцикл стоит на квартире зимует, приобрел сигнализацию и установил ее (Tiger Escort MBR-100) http://begemoto.com/index.php?productID=2091 двустороняя сигнализация, также поменял лампочки в приборах, нейтралку, и поворотников на светодиодные так гораздо лучше видно нетральна передача включена или нет, такая же история с поворотникамы лучше в солнечную погоду видно будет, сам мотоцикл на момент продажи имел заменен руль на ниже и шире вместо родного 75 см. теперь 84 см. ширины, больше ничего там не было заменено, стоковый вариант мотоцикла только с другим рулем, куча инструкций книжечек сервисная книжка 2 ключа полный бак бензина) вот так он мне достался, цена была 1800 долларов но поторговались и сошлись на 1730 или 1720 долларах честно что-то смутно помню. Ездить буду по доверенности но планирую переоформлять его гдето через год так как владелец выезжают за границу на долго.Вот такая краткая история о моей юбиерочке

Вот что меня очень заинтересовало, предыдущий владелец продававшый мне мотоцикл говорил что всегда заливал А95 и никогда не лил А92 ибо это Г , знакомый говорит чтобы я ни в коем случае не лил А95 поскольку от него мотор детонирует , только лить А92 на нем как бы мот лучше едет?, еще где-то слышал что кто-то вообще 98 заливает говорит классно) и тут я не пойму что же ему есть давать чтобы не стало ему плохо , по мануалу А92 кажется многие говорят что наш 95 тот же 92 а 92 вообще бадяга незнаю, что посоветуете?
И еще топливный краник нужно после поездки закрывать или можно обойтись без этого? кто как делает?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-12-18 20.25.02.jpg
Просмотров: 1036
Размер:	108.1 Кб
ID:	39799  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-11-24 17.11.57.jpg
Просмотров: 772
Размер:	96.6 Кб
ID:	39800  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2012-11-23 20.09.34.jpg
Просмотров: 803
Размер:	76.5 Кб
ID:	39801  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Мордашка.jpg
Просмотров: 680
Размер:	70.9 Кб
ID:	39802  
__________________
:)
Олег_bayk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 02:32   #2
megabot
Пользователь
 
Аватар для megabot
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Kiev
Мото: Keeway RK3 150 (продал)
 
 
Сообщения: 334
всегда лучше заливать то что рекомендует производитель. а качество 92го или 95го или 98го это уже другой вопрос и он зависит от заправки
megabot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 02:46   #3
Киевлянин
Пользователь
 
Аватар для Киевлянин
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Украина, Киев
Мото: YAMAHA YBR125
 
 
Сообщения: 4,062
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...E5%ED%E7%E8%ED
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...E5%ED%E7%E8%ED
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...%ED%E7%E8%E D
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...E5%ED%E7%E8%ED
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...E5%ED%E7%E8%ED
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...E5%ED%E7%E8%ED
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...E5%ED%E7%E8%ED

имей совесть, пользуйся поиском, а не плоди теме-близнецы
__________________
хороший человек с плохим характером
Киевлянин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 03:42   #4
dupa
Пользователь
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Украина, Ясиноватая
Мото: YBR
 
 
Сообщения: 576
Цитата:
Сообщение от Олег_bayk Посмотреть сообщение
Всем привет!)


Вот что меня очень заинтересовало, предыдущий владелец продававшый мне мотоцикл говорил что всегда заливал А95 и никогда не лил А92 ибо это Г , знакомый говорит чтобы я ни в коем случае не лил А95 поскольку от него мотор детонирует , только лить А92 на нем как бы мот лучше едет?, еще где-то слышал что кто-то вообще 98 заливает говорит классно) и тут я не пойму что же ему есть давать чтобы не стало ему плохо , по мануалу А92 кажется многие говорят что наш 95 тот же 92 а 92 вообще бадяга незнаю, что посоветуете?
И еще топливный краник нужно после поездки закрывать или можно обойтись без этого? кто как делает?
заправляюсь только на WOG, OKKO или Shell фирменным 95-м. пробовал разные 92 и 95, не так зависит от марки, как от заправки. если будешь делать эксперимент, смотри на свечу, там где будет красный налет, это самые галимые присадки. хотя у вас должно быть лучше, потому что нет коксохимов.
краник закрываю когда надолго ставлю. пытался закрывать на ночь, постоянно забывал открыть
dupa вне форума   Ответить с цитированием


Старый 18.03.2013, 03:48   #5
KillBurn
Заблокирован
 
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: ДС
Мото: Stels outlander 150
 
 
Сообщения: 2,626
Отправить сообщение для KillBurn с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от dupa Посмотреть сообщение
смотри на свечу, там где будет красный налет
У вас что, всё ещё на тетраэтил свинца можно нарваться на заправках?
KillBurn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 07:43   #6
PROdj
Пользователь
 
Аватар для PROdj
 
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: Россия, Москва
Мото: Jawa 551, XJR 1300
 
 
Сообщения: 603
ЕСть статья в За рулем, где проводили тест с 92 и 95. Прибавка в мощности мизерная, а свечи погубить можно. Так что лей 92 и не парься
PROdj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 11:16   #7
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,193
Весь прошлый сезон, а это без малого 26 тыс. км, отъездил только на 92. Свеча всегда идеально чистая с лёгким тёмным оттенком изолятора, мот едет как ему и положено. Не вижу смысла лить 95. Хыжер400 - тот да, на 95 ехал чуть лучше. Ёбру пофигу, абсолютно.
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 11:23   #8
Олег_bayk
Пользователь
 
Аватар для Олег_bayk
 
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Україна Львівська область м.Львів :)
Мото: YBR-CBR
 
 
Сообщения: 424
Всем спасибо за советы

Цитата:
Сообщение от dupa Посмотреть сообщение
краник закрываю когда надолго ставлю. пытался закрывать на ночь, постоянно забывал открыть
да думаю будет то же , буду забывать открывать))) насколько я понял здесь проблемы никакой не будет главное чтобы мот не писался
__________________
:)
Олег_bayk вне форума   Ответить с цитированием


Старый 18.03.2013, 11:30   #9
Олег_bayk
Пользователь
 
Аватар для Олег_bayk
 
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Україна Львівська область м.Львів :)
Мото: YBR-CBR
 
 
Сообщения: 424
Цитата:
Сообщение от evil_laugh Посмотреть сообщение
Весь прошлый сезон, а это без малого 26 тыс. км, отъездил только на 92. Свеча всегда идеально чистая с лёгким тёмным оттенком изолятора, мот едет как ему и положено. Не вижу смысла лить 95. Хыжер400 - тот да, на 95 ехал чуть лучше. Ёбру пофигу, абсолютно.
Ебрик вообще тварь ужасная вижу , ему пофиг на масло) главное чтобы оно было , пофиг на шумы в моторе он работает и все , то же с бензином ест все что заливают монстер однако какой-то прям мутант гибрид блин
__________________
:)
Олег_bayk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2013, 12:01   #10
Enic
Пользователь
 
Аватар для Enic
 
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Нижний Новгород
Мото: YBR 125 серебристый
 
 
Сообщения: 774
что лучше лить не знаю я в этом деле ламер сам лью 95 потому что в машине такое же топливо

а вот про крантик, я всегда закрываю , потом забываю об этом , начинаю прогревать он естесвенно через пару мину глохнет и тут начинается паника ,адреналин, осморт мотоцикла, пару слезинок от ветра конечно,потом впоминаю что крантик закрыт, открываю завожусь и настроение улучшается и уже на позитивном настрое еду куда и собирался.

а если не забыть ,что крантик закрыт то становиться скучно.
Enic вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 18:49.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи