Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Другая мототехника и общие вопросы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 15.07.2018, 01:01   #1
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 2,442
Шо с этим делать, или герметизация патрубка воздушного фильтра.

Ну... слава богу, что вовремя заметил. При снятии-установке карбюратора понял, что патрубок в корпусе можно сказать не держится. Заводской герметик (черная слегка липкая субстанция) не выдержал.
И вот этот самый патрубок



болтается в корпусе фильтра.

Щель снаружи (если сместить до упора)



И вид изнутри.



Зале...плять аварийно, т.е. паклей или нитками например, не стал. Надёюсь на помощь светлых и опытных умов нашего форума. Шо делать, а?
И да, что-то мне этот патрубок уже не нравится. Жёсткий. Нетравматично снять карбюратор не получится в будущем. Но пока надо что-то придумать. Ибо лето, сиськи, море, кусты... ну сами понимаете.

ПиСи. Строительный силикон не предлагать, пробовал, не клеится, отрывается, герметичность не обеспечивает.
2 ПиСи. Поиском по форуму гуглил, ничё не нашёл.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana на форуме  
Старый 15.07.2018, 01:55   #2
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,630
прашай в мотомастерска,на мелк мапед у них всегда много детал,слай и немца с курер,но с она целый недел нада ждай кагда курер приехай на хутар.сматряй кака детал номер и кака она звай.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1122.jpg
Просмотров: 18
Размер:	149.7 Кб
ID:	53716  

Последний раз редактировалось kascej, 15.07.2018 в 02:03.
kascej вне форума  
Старый 15.07.2018, 02:45   #3
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,630
в савецк врема к воздух ящик дырк приклееил ба пластик калца чтоб он резина плотна сидяй,на недел хватай пака нова китай придяй.
kascej вне форума  
Старый 15.07.2018, 23:08   #4
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 309
Мне видится только два пути решения:
- установить внутри кольцо в распор, чтобы патрубок плотно сел в отверстие фильтра. Но это чревато уменьшением сечения впуска и потерей мощности.
-обезжирить и подмотать подручным материалом патрубок, затем уплотнить соединение бензо- маслостойким герметиком.

Цитата:
Патрубок идущий от короба воздушного фтльтра к карбюратора обматал стрейч-пленкой и сверху обмотал изолентой.
И место соединения этого патрубка с коробом воздушного фильтра так же промазал силиконом. (У меня под рукой был только белый силикон... :-) )


P.s. Ингвар как-то герметизировал свой фильтр. он наверняка знает больше. http://ybrclub.com/showpost.php?p=481268&postcount=736
tim2813 вне форума  


Старый 16.07.2018, 00:15   #5
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 2,442
tim2813, спасибо.
Но... отверстие в корпусе не круглое, овальное. Тонкостенное распорное кольцо сделать будет не просто, да и не уверен что разопрет патрубок до нужной величины, слишком большой зазор. Пока вижу выход в правильном герметике, только вот какой правильный для этой ситуации? Родной был почти твёрдый и липкий, от корпуса и патрубка очистился не запросто.

ПиСи. Дурацкая конструкция. Сколхозить круглый патрубок, зажимающийся например гайкой на корпусе, сохранив сечение, тоже не получается, места мало.
2 Писи. Игрался сегодня с ниточками-плёночками-изоленточками. Результат не нравится, патрубок всё равно ёрзает, открывая щели. Мэйби ниточки плюс клей (если не найду подходящий по свойствам герметик) спасли-бы ситуацию, но опять-же ХЗ какой клей использовать, поверхности жирновастые на ощупь даже после протирки спиртом, пластмасса такая.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana на форуме  
Старый 16.07.2018, 01:10   #6
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,630
ваша калхоза савсем китайца не жалей,япон и гейроп в специал лабаратора падбирай однараза материй и китайц из она делай детал,а вы старайся техник жизня при помощ сопля растягай.ведя везде писан что китая однараз на 3-5 год и нова нада чтоба многамилиард китая был пастаянна с работа и кушай.китая и така ужа многа стай безработ начинай делай дарага и многараз техник.
kascej вне форума  
Старый 16.07.2018, 02:43   #7
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,630
специал ноча ползай в ремонт дом,у савка мапед така шноркел за 30 год дуйся и упал,а не усохла кака китай.неужела город умна галава не мога пасчитай из кака материал делай для мапед шнобел чтоба она не гуляй па размер туды суды.ведь стара и дарага китай и сегодня размер не меняй,шнобла стой кака завода ставил.

Последний раз редактировалось kascej, 16.07.2018 в 02:57.
kascej вне форума  
Старый 16.07.2018, 05:05   #8
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,630
я долг не мога панямай,что адин мапед званий па разна калхоз с разна цена,мне можна не веряй,пачитай свой калхозник что писай,сичаса она выглядай из свой хутар и многа знай и така с кажда болт и гайка клеп.ведя не вредна надейся за грош мульон имей дажа с золот видпрост всем панятна пример с кажда мелк китай детал.

Термическая оцинковка
Гальваническое цинкование
Холодное цинкование
Последний способ – холодное цинкование. Данный метод напоминает предыдущий по технологии, но этот еще более простой и дешевый.

для вся без заказ китай выбирай способ простой и дешевый.чтоб не быть лох пусть ваша калхоз сама заказай у китай мапед с термацинк кажда шайб и болт и дарага резин калоша
kascej вне форума  


Старый 16.07.2018, 12:46   #9
timm
Пользователь
 
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Черноголовка, Мос. обл.
Мото: Ybr 125 2013
 
 
Сообщения: 787
можно отверстие в пластиковой коробке фильтра обклеить изнутри белым пластырем или черной тряпичной изолентой, чтобы резинка входила потуже
timm вне форума  
Старый 16.07.2018, 13:19   #10
ЛЕКС
Пользователь
 
Аватар для ЛЕКС
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: РОССИЯ РОСТОВ-ДОН
Мото: ybr-125 ямахаYZ-250 flame200 BSE-120 сим вулф
 
 
Сообщения: 5,212
1 выкинуть штатный фильтр с патрубком и поставить тюненый фильтр нулевого сопротивления
2 обезжирить,купить в тюбике автогерметик и наносить послойно после засыхания каждого слоя Я таким образом загерметизировал щель на стелс флейм после перехода к карба PZ-27 на карб PZ-30//Дифуззор последнего был шире.на пару мм.Держится надежно и все схватилось
3 вариант-ЭКОтрендовый...для Игоря самое то...Обмазываем щель медом.Пока на природе ты охотишься за сусликами,на мед слетаются дикие пчелы,строят соты и через некоторое время естественным образом законопачивают щели..
__________________
Моя родина-СССР.
ЛЕКС вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:56.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи