Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.04.2018, 17:45   #1
ABTOMAT
Гость
 
Аватар для ABTOMAT
 
Регистрация: 04.12.2017
Адрес: Ленинград
Мото: Yamaha YBR125
 
 
Сообщения: 7
Лампочка 60 Вт в круглую фару

Имеется YBR125 с круглой фарой.
Думаю, у многих здесь стоит круглая фара.
Перегорела нить ближнего света. Лампа на 35Вт, где ни искал, нет такой.
Чтобы не ездить без света, пришлось купить лампу на 60Вт, которая не сразу захотела влезть в фару, но после некоторого ахалай-махалай пассатижами согласилась.


Пока доехал от супермаркета до дома с ней, полёт нормальный.
Думаю всё же изыскать лампу 35Вт, а эту оставить в качестве запаски.

Вопрос: какие у меня будут неприятности с лампой мощностью выше номинала? Кроме повышенного расхода электричества.
Поплавиться там может чего или ещё что?
ABTOMAT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 21:45   #2
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 2,317
Мдя... Вот туточки http://ybrclub.com/showthread.php?t=1863 , всего лишь на ста тридцати пяти страницах, есть все ответы на заданные вопросы, а также ответы на вопросы ещё не заданные.
Но не брошу мотобрата в беде, не заставлю его четать и изучать. Отвечу но кратко. Если фара сэсэсэр или ява с нормальной оптикой типа ОСВАР или Wesem, то ничего нигде не поплавится. Ах да,приятным бонусом СВЕТ а не лучинка.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 22:44   #3
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,283
не знай кака хутар ты живяй,на моя лес хутар всяка лампа слай,кака калхозник у ящик прашай,6 волота и дажа 12
http://www.nrcentrs.lv/Produkt%20kat...ices/spuldzes/
kascej на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 09:20   #4
ABTOMAT
Гость
 
Аватар для ABTOMAT
 
Регистрация: 04.12.2017
Адрес: Ленинград
Мото: Yamaha YBR125
 
 
Сообщения: 7
Короче чем дело кончилось: за два дня никаких разрушений фары от слишком мощной лампы замечено не было.
Но стало сильно падать напряжение в бортовой сети, приходилось нарочно сильно крутить движок, чтобы генератор выдавал ток. И я уже подзапарился заводиться с кикстартера.
Тем временем под заказ лампа была найдена и заменена, на этом история и закончилась.
ABTOMAT вне форума   Ответить с цитированием


Старый 20.04.2018, 12:55   #5
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,283
у дик китай с родна лампачка у мапед не меняйся,адинакава света 600 и 6000 крутилка.
kascej на форуме   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 15:29   #6
maishmen
Новичок
 
Регистрация: 20.05.2017
Адрес: Россия, Мурманск
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 36
Цитата:
Сообщение от ABTOMAT Посмотреть сообщение
Имеется YBR125 с круглой фарой.
Думаю, у многих здесь стоит круглая фара.
Перегорела нить ближнего света. Лампа на 35Вт, где ни искал, нет такой.
Чтобы не ездить без света, пришлось купить лампу на 60Вт, которая не сразу захотела влезть в фару, но после некоторого ахалай-махалай пассатижами согласилась.


Пока доехал от супермаркета до дома с ней, полёт нормальный.
Думаю всё же изыскать лампу 35Вт, а эту оставить в качестве запаски.

Вопрос: какие у меня будут неприятности с лампой мощностью выше номинала? Кроме повышенного расхода электричества.
Поплавиться там может чего или ещё что?
Вобщем у меня в ижевской фаре стоит 55-60 вт лампа, поставил через реле и провода прям от аккумулятора через пред, потому как ток в 6 ампер было боязно пускать (мерял мультиметром), через штатный переключатель. Ещё нюанс, надо менять всю подсветку на диоды, потому как штатный гена имеет ровно такую мощность, какую потребляет ебр со штатными лампами, превышение мощности головного света всего на 25 вт уже создаёт дефицит энергии и высаживает аккумулятор. Эти недостающие 25 ватт надо "добрать" заменой подсветки и габаритов на диоды.
maishmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 16:05   #7
timm
Пользователь
 
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Черноголовка, Мос. обл.
Мото: Ybr 125 2013
 
 
Сообщения: 762
В идеале надо днём ездить на дневных ходовых огнях, а не на этой 60 Вт лампе, которая сжирает всю мощность. А мощную фару включать только ночью, когда действительно это нужно. Не так часто приходится на мотоцикле ездить по ночам. Только диаг. карту могут не дать на техосмотре с переделанной оптикой.
ПС в Скандинавии водители довольно часто навешивают на свои автомобили спереди мощные фары, и ездят. Видимо, у них переделки фар законны.
timm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 16:55   #8
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,283
сичаса нета праблем са свет,вся мапеда китая делай мощна генератор 100,200,300 и 400 ватай,люба можна на свой мапедка ставай,пра эт ужа 10 года зад мног гаваряй.фар тожа могай быт многа,но у он тожа свой гейроп правил.

Последний раз редактировалось kascej, 20.04.2018 в 16:58.
kascej на форуме   Ответить с цитированием


Старый 20.04.2018, 20:51   #9
maishmen
Новичок
 
Регистрация: 20.05.2017
Адрес: Россия, Мурманск
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 36
Цитата:
Сообщение от timm Посмотреть сообщение
Только диаг. карту могут не дать на техосмотре с переделанной оптикой.
Я тя умоляю, не знаю где можно НЕ пройти тех осмотр, у них конкуренция. Деньги заплатил, они максимум просто озвучат что нужно сделать, и... выдадут диагностическую карту. Согласен, не хорошо это, но это реалии нашего правового поля, но и здравый смысл конечно же ни кто не отменял.
maishmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2018, 21:25   #10
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,283
мне еща в стар врем,10 года зада,сасед не дай техсмотра,отправляй меняй стара англицка стекла на гейрапейска,кагда меняй стекла тока тагда делал в ящик отметка что мапедка соответствуй европ требаван и можнай катай па обща дарог.эта сичас одинаков,а стара мапед был разна прищур свет глаза.
kascej на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 12:44.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи