Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Дом отважного мотопутешественника > Международные путешествия
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.10.2016, 00:55   #21
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,465
Цитата:
Сообщение от kronastius Посмотреть сообщение
Brigante , судя по тому что ушло немногим менее 21 часа, это среднюю РЕАЛЬНУЮ скорость надо было держать 80км/ч, что по спидометру 86 обычно. Сужу по юбру, такую скорость держать ооочень не просто средней, так как порой она же максимальная Плюс надо время на заправки - 10 заправок по минут 5, уже 1 час...
В общем я под впечатлением.


Очень хотел бы прочитать отчет на русском! На англ. не так комфортно.
Спасибо, да это была гонка с временем. Железным правилом было держать не меньше 90 по спидометру. Переключался с 6 на 5ю, если видел что впереди хоть малейший подъем, при движении на гору скорость падает до 70, чуть зазевался и все, ты уже ползешь.

Прятался за авто для снижения сопротивления воздуха, если было понимание что местность холмистая - лил 98. При обгоне фур, ждал что кто то проедет по левой полосе, параллельно разгонялся под фуру и нырял за тем кто обгоняет слева и в воздушном мешке обходил фуры и автобусы таким образом.

В общем извращался как мог. На заправки приходилось тратить до 10 минут. Меньше не получалось, т.к. лил до горлышка, один переход не знаю как доехал, на одних парах бензина в баке.

Кушать не получалось, максимум батончик.
В Чехии дорожные работы и временные светофоры по 10 мин стоишь в поле на красном. Думал не успею. Дальше наверстал. Полный газ всегда, только коробкой играешь на подъемах - спусках и чуть корректируешь время подгадать рывок из под фуры за обгоняющим слева.

Пару раз свернул не туда, заправки иногда слегка в стороне выбирал чтобы километраж получился больше 1610.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 19:48   #22
MEN
Пользователь
 
Аватар для MEN
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Russia,Cheliabinsk
Мото: Bajaj 400 Dominar
 
 
Сообщения: 799
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение

В общем извращался как мог.
Это больше "Железные нервы" чем задница
И да ...в России такой номер бы не прошел. От Сибири до Москвы глобальный ремонт дорог с километровыми очередями на одиночных реверсивных объездах.Ну и эти самые дороги...которые как слоеный пирог-почти идеальный асфальт может внезапно перейти в колдобины и колеи а то и в гравийку. Про заправки отдельная песня. На трассе могут такого налить что не только мощность упадет но и детонация появится.
Ваш опыт весьма полезен для дальнобойщиков, особенно когда время поджимает.
__________________
via еst vita

Последний раз редактировалось MEN, 06.10.2016 в 20:09.
MEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 21:00   #23
Берс
Пользователь
 
Аватар для Берс
 
Регистрация: 23.06.2014
Адрес: Харьков
Мото: Honda XR125 Black
 
 
Сообщения: 411
У меня двоякое отношение к таким рекордам.

С одной стороны - сила воли, выдержка и пр. Похвально и тянет на подвиг.

А вот с другой стороны - хрензнаскока километров в состоянии "зомби" - сами можете убиться, ладно, ваша решение, ваша жизнь, ваша осиротевшая родня, а если при этом убьёте ещё кого-нибудь?
Тому, кто погибнет по вашей вине и, особенно, родственникам - до жопы ваша ЖЖ, извините за каламбур, для них это чёрное горе и поломанная жизнь. С этой стороны не одобряю.
Берс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2016, 22:21   #24
JIAN
Пользователь
 
Аватар для JIAN
 
Регистрация: 25.03.2015
Адрес: Украина, Одесса
Мото: JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 732
Цитата:
Сообщение от Берс Посмотреть сообщение
У меня двоякое отношение к таким рекордам.

С одной стороны - сила воли, выдержка и пр. Похвально и тянет на подвиг.

А вот с другой стороны - хрензнаскока километров в состоянии "зомби" - сами можете убиться, ладно, ваша решение, ваша жизнь, ваша осиротевшая родня, а если при этом убьёте ещё кого-нибудь?
Тому, кто погибнет по вашей вине и, особенно, родственникам - до жопы ваша ЖЖ, извините за каламбур, для них это чёрное горе и поломанная жизнь. С этой стороны не одобряю.
Абсолютно поддерживаю мнение!
Собственно ради чего такой неоправданный риск?
__________________
Усердие все превозмогает!
JIAN вне форума   Ответить с цитированием


Старый 06.10.2016, 22:41   #25
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,465
В чем риск? Я не валился с ног, спать мне не хотелось, я просто ехал и наслаждался дорогой, пытаясь оптимизировать скоростной режим. Да, мотоциклу было нелегко, но это автобан и европейские водители. Никто не сигналил, не светил фарами и не подрезал. Ни разу за всю поездку.
У меня в карманах были грелки, в голове легкая музыка и четкий план. В теле легкость с начала поездки и до конца. Ибо азарт и никакой усталости не возникает. Это не то же самое что доехать из точки А в точку Б и упасть без сил.

Кто бегал марафон тот поймет, у меня были похожие ощущения при беге. Есть четкое понимание где тебя ждет подкрепление в виде вкусняшек и изотоника. Есть чувство времени и мышц, которые могут и хотят.

Это здорово, я считаю.

Но самой большой мотивацией было то, что никто до меня в мире не делал этого на данной модели мотоцикла, хотя ВанВан производят уже давно. Думаю из за стереотипов о неподходящем для путешествий баке.

Хотелось доказать что это предрассудки, ну и стать первым.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)

Последний раз редактировалось Brigante, 06.10.2016 в 22:44.
Brigante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2016, 18:07   #26
MEN
Пользователь
 
Аватар для MEN
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Russia,Cheliabinsk
Мото: Bajaj 400 Dominar
 
 
Сообщения: 799
Бриганте обоснованно действовал. Результат получен. А в плане риска...мы все понимаем что мотоцикл-самое опасное транспортное средство. Даже на короткой дистанции. И если все подвергать трезвому расчету многого бы не случилось. Колумб добрался до Америки фактически на парусных лодках (по современным меркам)
Поступок кажется авантюрным. Но кто расширял горизонты...
__________________
via еst vita

Последний раз редактировалось MEN, 07.10.2016 в 18:13.
MEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2016, 18:55   #27
Rampapapam
Пользователь
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Ужгород
Мото: Ybr 125
 
 
Сообщения: 232
Цитата:
Сообщение от JIAN Посмотреть сообщение
Собственно ради чего такой неоправданный риск?
Та це ж Brigante - "розбійник", "авантюрист"
Rampapapam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2016, 22:34   #28
schwein
Пользователь
 
Аватар для schwein
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Германия, Мюнхен
Мото: Kawasaki 650 KLE Versys
 
 
Сообщения: 3,217
Цитата:
Сообщение от MEN Посмотреть сообщение
Даже на короткой дистанции.
На автобанах чехии-германии-австрии можно ездить в закрытыми глазами. Риск минимален. Разве что можно уснуть от скуки.
__________________
Мои контакты вне форума:
skype: michael.medvinskiy
потча: michael.medvinskiy@gmail.com
контактик: vk.com/michael.medvinskiy
schwein вне форума   Ответить с цитированием


Старый 08.10.2016, 09:48   #29
MEN
Пользователь
 
Аватар для MEN
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Russia,Cheliabinsk
Мото: Bajaj 400 Dominar
 
 
Сообщения: 799
Цитата:
Сообщение от schwein Посмотреть сообщение
На автобанах чехии-германии-австрии можно ездить в закрытыми глазами.
На Кавасаки 650 со скоростью трафика -очевидно. На 125 -ке ? Могут и не заметить. Разве что в крайнем правом постоянно находиться. В Германии автобаны "Но лимит" Кстати, часто ли там малокубатурники встречаются?
Бриганте, и ,Вы, много ли по пути встретили 125-к?
__________________
via еst vita

Последний раз редактировалось MEN, 08.10.2016 в 09:50.
MEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2016, 22:22   #30
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,465
No limit был около 150км от всего маршрута. Ни одного 125сс мотоцикла я не встретил вообще на маршруте. Вообще мотоциклов было мало. Прохладно и маршрут не очень живописный. Насчет не заметят - ванван выглядит крупнее, с этим проблем не было. Но вы правы. Эти 150 км были не комфортными.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:07.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи