Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Автопарк
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.05.2016, 19:59   #11
Baton
Пользователь
 
Регистрация: 07.08.2014
Адрес: Москва
Мото: Bajaj boxer 150X, honda XL400 Transalp
 
 
Сообщения: 406
Конкретный список может быть очень длинным. Опыт и какие-никакие знания точно должны быть. Судя по твоим постам о мотоцикле и его ремонте ты их точно не имеешь. Второй вариант- хорошая зарплата. Если она есть-то вперёд. Для информации- в феврале мне выкатили ценник перекинуть размороженный блок зила -214 тыс. ( с ценой нового блока)
Замена движка на б/у с околонулевым пробегом и своими руками обошлась в 39 тыс.(с ценой движка). это конечно потому что зиловские бензинки нафиг не нужны никому, но поверь мне, без приложения своих головы и рук эксплуатация старого советского грузовика стоит как у дилера мерин обслуживать. З/части продающиеся сейчас для них- очень часто просто голимый брак. Слава богу эти авто простые как грабли, и половину можно самому сколхозить. Могу много написать ещё, но надеюсь хватит что бы ты одумался
Baton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2016, 20:04   #12
Baton
Пользователь
 
Регистрация: 07.08.2014
Адрес: Москва
Мото: Bajaj boxer 150X, honda XL400 Transalp
 
 
Сообщения: 406
Цитата:
Сообщение от Palermo Посмотреть сообщение
Не так все печально.
Я своего сразу загнал на станцию, поделал все, что нашли(гомна было мелкого, но много) и, по большому счету, машина мозг не имела. Вышеописанное давно было, в конце 90-х, читал, что "больным местам" давно придумана и мелкосерийно изготавливается альтернатива. Шишига довольно распространена и востребована в труднопроходимых местах.
Palermo, Борька в Москве живёт, как и я. Тут токарь за бутылку уже не работает, как впрочем и сварщик и прочие аналогичные ребята. Без знакомых на каких то базах или производстве-очень накладно к ним обращаться.
Baton вне форума   Ответить с цитированием


Старый 19.05.2016, 01:26   #13
ЛЕКС
Пользователь
 
Аватар для ЛЕКС
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: РОССИЯ РОСТОВ-ДОН
Мото: ybr-125 ямахаYZ-250 flame200 BSE-120 сим вулф
 
 
Сообщения: 5,001
сегодня пол дня в кунге прожил 66-го.Дождь на даче застал.Мне площади больше и не надо.Не ржавеет .Ездить в кунге не хочу-бенз дорогой.Грязь в калошах помесил на участке-и байки в дождик.Купи себе кунг за 300 баксов и радуйся..Будем кунгами дружить
__________________
Америка-понад усе была бы с Пушкиным и князем новгородским Олегом,с Кириллом и Мефодием с Дмитрием Донским...Русь понад усе была бы,но умом её не поймёшь и воруют...
ЛЕКС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 03:34   #14
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,293
Камаз трехосник бери с дизелем или садко на худой конец, шишига все, умерла.

Бабла надо ляма полтора на все это.

А я зил-130 хочу, говно возить.
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 11:21   #15
ЛЕКС
Пользователь
 
Аватар для ЛЕКС
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: РОССИЯ РОСТОВ-ДОН
Мото: ybr-125 ямахаYZ-250 flame200 BSE-120 сим вулф
 
 
Сообщения: 5,001
Цитата:
Сообщение от evil_laugh Посмотреть сообщение
Камаз трехосник бери с дизелем или садко на худой конец, шишига все, умерла.

Бабла надо ляма полтора на все это.

А я зил-130 хочу, говно возить.
Упс, пути Божьи неисповедимы..Сколько желающих с гомном работать..Неиссякаемый ресурс человеческой жизнедеятельности...Тёма,всё у тебя получится..И меня водилой гомновоза бери...
Не,я о длинном автодоме мечтаю 6- осном метров на 8 в длинну...и паркануть его у подьезда моего небоскрёба...чтоб все удавились от зависти,что я сразу 4 халявных парковочных места занял
__________________
Америка-понад усе была бы с Пушкиным и князем новгородским Олегом,с Кириллом и Мефодием с Дмитрием Донским...Русь понад усе была бы,но умом её не поймёшь и воруют...
ЛЕКС вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 11:33   #16
Palermo
Пользователь
 
Аватар для Palermo
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: UA, Днепропетровск
Мото: YBR-125
 
 
Сообщения: 2,681
Цитата:
Сообщение от evil_laugh Посмотреть сообщение
Камаз трехосник бери с дизелем или садко на худой конец, шишига все, умерла.
Полноприводной камаз - абсолютно не то.
Насчет шишига умерла - ошибочное утверждение. Мы их еще лет 50 будем на дорогах встречать. Во всякого рода экспедиции едут на том, что можно починить везде(сломаться может все), а по этому пункту совкопром - лучший выбор.
Но, надо признать, большинство экспедиций - таки на нивах, т.е. на легковушках.
__________________
Это все обман, что он был самым добрым царем.......
Palermo вне форума   Ответить с цитированием


Старый 19.05.2016, 11:58   #17
Marsikus
Пользователь
 
Аватар для Marsikus
 
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина, Харьков
Мото: Honda CB125e, Aprilia Pegaso 650ie
 
 
Сообщения: 1,383
Хиппи-бас предназначен для путешествий. А на этом носороге можно только горючку бочками жечь.
Marsikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 12:12   #18
Palermo
Пользователь
 
Аватар для Palermo
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: UA, Днепропетровск
Мото: YBR-125
 
 
Сообщения: 2,681
Цитата:
Сообщение от Marsikus Посмотреть сообщение
Хиппи-бас предназначен для путешествий. А на этом носороге можно только горючку бочками жечь.
Шишига, в свое время, выбиралась для определенных задач, в частности - преодоление не оч. высоких ж/д насыпей(с грузом), перемещение по грунту в предгорной холмистой местности, местами - неглубокий брод. Альтернатив - не много. Камаз-длинее, на насыпях мог лечь на раму. Расход тот же. Ремонтопригодность полноприводного камаза- намного ниже. Ремонты оч. существенно дороже. Кароч, свои + и -.
__________________
Это все обман, что он был самым добрым царем.......
Palermo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 15:10   #19
Борька
Пользователь
 
Аватар для Борька
 
Регистрация: 09.09.2014
Адрес: Рашка, Нерезиновая.
Мото: YBR125 2006 г.в.
 
 
Сообщения: 243
Цитата:
Сообщение от Marsikus Посмотреть сообщение
Хиппи-бас предназначен для путешествий. А на этом носороге можно только горючку бочками жечь.
А я вижу свой гипотетический хиппи-трак вседорожно-путешествующим!
Борька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 17:23   #20
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,293
Цитата:
Сообщение от Palermo Посмотреть сообщение
Полноприводной камаз - абсолютно не то.
Насчет шишига умерла - ошибочное утверждение. Мы их еще лет 50 будем на дорогах встречать. Во всякого рода экспедиции едут на том, что можно починить везде(сломаться может все), а по этому пункту совкопром - лучший выбор.
Но, надо признать, большинство экспедиций - таки на нивах, т.е. на легковушках.
Ну париж дакар таки на камазах ездят, а не на шишигах.

Ремонтопригодность ниже, зато запчачти есть. У нас по дорогам шишигу хорошо если раз в месяц встретишь, и то буровики какие нибудь или электрики.
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 14:14.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи