Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Обмен опытом и советы начинающим
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.08.2015, 23:48   #11
Hyosovod
Новичок
 
Аватар для Hyosovod
 
Регистрация: 30.06.2015
Адрес: Киев
Мото: 250R
 
 
Сообщения: 18
Цитата:
Сообщение от Enic Посмотреть сообщение
всем привет
поступила идея, разобрать зеркало.
Кто нибудь знает как это сделать?
Думаю, нужно зеркало чем-то подцепить и на на себя вынуть, а там видно будет.
Hyosovod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2015, 10:35   #12
ЛЕКС
Пользователь
 
Аватар для ЛЕКС
 
Регистрация: 03.08.2009
Адрес: РОССИЯ РОСТОВ-ДОН
Мото: ybr-125 ямахаYZ-250 flame200 BSE-120 сим вулф
 
 
Сообщения: 4,042
стоимость такого неоригинального зеркала равна 1 чашечке кофе или 1 жев резинке.Может проще купить новое?В веломагазине.
ЛЕКС вне форума   Ответить с цитированием


Старый 30.08.2015, 13:49   #13
Киевлянин
Пользователь
 
Аватар для Киевлянин
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Украина, Киев
Мото: YAMAHA YBR125
 
 
Сообщения: 4,067
Цитата:
Сообщение от Enic Посмотреть сообщение
Всем приветик
если не правильно выбрал тематику, переместите пожалуйста

Вопрос такой. Подскажите пожалуйста,что делать с Зеркалом. Оно у меня болтается очень сильно.Складывается на каждой кочке.
Я имею ввиду место где зеркало шарниром крепится, к железке ,которая уже крепится к рулю.
Я гофр стягиваю, а там только шарнир. Никаких винтиков не вижу, что бы подкрутить.

помогите
Не знаю как на 5-лучевых (типа, "турках"), а на 3-лучевых "китайцах" за шарниром фигурная коническая гайка под такой, примерно, ключ:

__________________
хороший человек с плохим характером
Киевлянин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2015, 16:01   #14
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от ЛЕКС Посмотреть сообщение
стоимость такого неоригинального зеркала равна 1 чашечке кофе или 1 жев резинке.Может проще купить новое?В веломагазине.
да и выбор большой
http://www.sergis.lv:8084/shop/catal...ESUARI/SPOGULI
и не токо по резьбе
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/m...ses/ihcxh.html
другое дело если руки надо почесать,тогда есть смысл зеркальце на части разбирать или разбивать
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2015, 18:17   #15
sergey_n
Пользователь
 
Аватар для sergey_n
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Россия, Нижегородская область, Колхоз
Мото: Yamaha Ybr 125 (2005)
 
 
Сообщения: 2,485
Цитата:
Сообщение от ЛЕКС Посмотреть сообщение
стоимость такого неоригинального зеркала равна 1 чашечке кофе или 1 жев резинке.Может проще купить новое?В веломагазине.
А как же экономия? Если можно самому сделать. Стоимость жевачки=стоимости буханки хлеба
sergey_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 08:16   #16
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 323
Предыстория такая: я заказал зеркала с Али, но одно из них, к сожалению, было разбито



Позже продавец возместил мне ущерб, но ездить с одним зеркалом небезопасно, поэтому я решил самостоятельно вырезать и вставить зеркало в корпус.
Сначала изготовил шаблон: положил кусок оргстекла на корпус, нарисовал и вырезал шаблон.



Для заготовки подошла вставка зеркала Газели (сферическая и толщиной 1.5 мм).



Предварительно потренировался на стекле



Когда почувствовал уверенность и результат по стеклу стал более- менее удовлетворительным, тогда разметил и вырезал зеркало.



Нагрел в горячей воде корпус и аккуратно вставил вырезанное зеркало



Получилось, конечно, не идеально, зеркало на доли миллиметра в корпусе ходит. При езде, скорее всего, будет дребезжать, но это можно исправить, нанеся прозрачный герметик в щель между зеркалом и корпусом.
Несмотря на это, результат меня устраивает. Раньше стеклами не баловался, теперь же навык стеклорезчика прокачен

P.s. Пользовался масляным стеклорезом, заправлял его дизтопливом. Резал от себя-так проще отследить направление реза.
tim2813 вне форума   Ответить с цитированием


Старый 24.03.2017, 09:21   #17
barabanschik
Пользователь
 
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Запорожье
Мото: Lifan LF 150-2E
 
 
Сообщения: 714
Браво! Рукожоп 80-го левела!! (В хорошем, естественно, смысле)!
Цитата:
Сообщение от tim2813 Посмотреть сообщение
P.s. Пользовался масляным стеклорезом, заправлял его дизтопливом. Резал от себя-так проще отследить направление реза.
Вот на этой фразе я завис и понял что я вообще ничего не понимаю в мануальной обработке стекла. Можно, плиз, по подробнее.
barabanschik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 13:44   #18
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 323
Это масляный стеклорез. Продается в любом строительном магазине.



Внутрь корпуса заливается масло, керосин или солярка для смазки ролика и для его более долговечной работы.

"Резал от себя"- это значит движение руки от груди вперед, можно резать на себя.

Последний раз редактировалось tim2813, 24.03.2017 в 13:46.
tim2813 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 13:52   #19
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 1,946
Ну слава богу, объяснил. А то я хотел спрашивать какая кубатура у стеклореза на дизтопливе, ну про крутящий момент то-же самое.
Респект за руко-действо.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2017, 19:53   #20
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 323
Цитата:
Сообщение от bandana Посмотреть сообщение
Ну слава богу, объяснил. А то я хотел спрашивать какая кубатура
Когда комментарий лучше, чем пост

Цитата:
Сообщение от Enic Посмотреть сообщение
Вопрос такой. Подскажите пожалуйста,что делать с Зеркалом. Оно у меня болтается очень сильно.Складывается на каждой кочке.
Я имею ввиду место где зеркало шарниром крепится, к железке ,которая уже крепится к рулю.
Я гофр стягиваю, а там только шарнир. Никаких винтиков не вижу, что бы подкрутить.
помогите
Я не некропостер, но понятного ответа на вопрос автора темы здесь не увидел. Поэтому попытаюсь объяснить на примере моих сломанных зеркал


Корпус зеркала крепится к ножке через подпружиненную металлическую тарелку. Натяг обеспечивается гайкой (у меня М5 под головку 8мм).




Когда я в первый раз сломал шарнир зеркала, то спаял место повреждения при помощи тонкой медной проволоки и нежных слов


Я не стал сильно затягивать гайку, поэтому неудивительно,что после сборки зеркало быстро сбивалось от ветра и неровной дороги. Разобрать снова я не мог, поэтому с обратной стороны сделал отверстие, через которое головкой на 8 подтянул гайку




Хватило ремонта до следующего падения на склоне горы Вишневой (только потом я увидел подъемник и понял,что это была горнолыжная база )


tim2813 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 12:36.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи