Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Обмен опытом и советы начинающим
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.09.2010, 11:28   #21
кыся13
Пользователь
 
Аватар для кыся13
 
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: северодвинск
Мото: YAMAHA YBR-125 синий, XJ6S Diversion черный
 
 
Сообщения: 3,327
Отправить сообщение для кыся13 с помощью ICQ
согласен, вполне нормальный вариант смазки цепи. Не думаю что от аэрозольного балончика больше смазки поступает под ролики. бензин-он же тоже ПРОНИКАЮЩИЙ в любую щелку, а вместе с ним и графит есесно.
Эт как с маслом. кто то льет только дорогое мотомасло, а кто то (как я например) обычное автомасло. Результаты совершенно одинаковые.
__________________
остап бендер не знал, что его фраза "заграница нам поможет" станет национальной идей одной страны.

гондурас понад усе.!!! Все понад усе!!!
кыся13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 14:00   #22
slonikus
Пафнутий (экс slonikus)
 
Аватар для slonikus
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: ________РОССИЯ________ ____САНКТ-ПЕТЕРБУРГ____
Мото: Yamaha YBR125х2шт. Yamaha FZ6-N`06 Keeway F-АСТ150
 
 
Сообщения: 11,862
Отправить сообщение для slonikus с помощью ICQ
На коробке с цепью D.I.D. 50VM (530) X-RING написано:
Every 500 км SAE 80W90 - то есть трансмиссионное масло
(30-100 рублей литр).
У меня не было основании не верить D.I.D. , и поехали мы с Маняшей в этот раз не с огромным по размеру баллончиком смазки за 600 рублей, неудобным в багаже, а с небольшим флаконом, с удобным для смазки цепи закручивающимся носиком (флакон от жидкости для контактных линз) объемом примерно 150 мл.

Два мотоцикла прошли по России 8200 км (цепи 428 O-ring и 530 O-ring). Расход трансмиссионного масла SAE 80W90 на два мотоцикла при смазке каждые 500 км составил примерно 250-300 мл (после 4000 км пришлось попросить еще трансмиссионки в Самаре у valenti , который нас принимал в гостях).
Масло намного меньше разбрызгивалось и разлеталось, чем смазка из аэрозольных баллончиков марок Elf и LIQUI MOLY.

С учетом жесткой экономии места при мототуризме, меня всегда бесили огромные размеры этих аэрозольных баллонов и их неэффективность - размер большой, а фактически смазывающего состава там мало, по причине использования в "патентованном" составе растворителя.

Оказывается все проблемы с цепями решает компактный флакон, полный по горлышко маслом SAE 80W90, с завинчивающимся, удобным при смазке носиком. Так же мне отдали плоский флакон с носиком, похожий на масленку, из под краски для волос (бренд не помню).
Так что варианты есть, главное найти удобный подходящий флакон.

"полезная провереная инфа
затерать не буду - комуто пригодится
но моя тема исключительно для простых цепей (НЕ о-ринг), а именно для
любителей графита я описываю своё предложение упростить метод"
- траян
__________________
Экипировка, расходники/мотозапчасти вскладчину: http://ybrclub.com/forumdisplay.php?f=92
Помогу с консультацией, приобретением, пересылкой по России. На форуме НЕ БЫВАЮ!
Контакты со мной: телефон, скайп, ася (есть на форуме, и желающий всё найдет).

Последний раз редактировалось траян, 21.09.2010 в 17:46.
slonikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 18:17   #23
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
простым цепям попшикать графитку и можно ничего не мудрить,такой балончик на каждой заправке за 100рублей можно купить чтоб с собой не возить,на скока хватает для цепей не проверял.так как приходится пшикать и на другии механизмы
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 062.jpg
Просмотров: 480
Размер:	197.0 Кб
ID:	24268  
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2010, 22:13   #24
траян
Пользователь
 
Аватар для траян
 
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: UA днепропетровск
Мото: пішохід)
 
 
Сообщения: 1,442
Отправить сообщение для траян с помощью ICQ
ребят - тема касается простой цепи и исключительно графитной смазки - текст по теме будет в теме
для всего остального есть куча других тем!
перед АПом темы удалил 8 страниц вашего флуда ну не как не связаного с моей темой
__________________
8097335двануля45
человек человеку - волк, а зомби зомби зомби
траян вне форума   Ответить с цитированием


Старый 21.12.2010, 21:32   #25
R18
Пользователь
 
Аватар для R18
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Украина, Киев
Мото: Honda Transalp 600
 
 
Сообщения: 81
Купил сегодня цепь "Фаворит" и решил проварить в графитке.
Блин если бы я знал как это геморно, лучше бы смазал с баллончика L.M.
__________________
Да прибудет с Вами компрессия))
R18 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2010, 21:00   #26
VoFFkA
Пользователь
 
Аватар для VoFFkA
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Россия, Самара
Мото: Honda XL700VA+Yamaha Ybr 125
 
 
Сообщения: 561
Есть ещё метод ролики цепи с разных сторон обильно смазать графитом или литолом,завернуть в фольгу и в духовку. После нагревания консистентная смазка заполняет все шели в роликах , потом излишки вытираются тряпкой и все. Делал уже так , проверено ,работает. А балоны со смазкой за 600 рэ для мажоров
VoFFkA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2010, 22:03   #27
SHeva4ever
Вмаксовод
 
Аватар для SHeva4ever
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Днепр
Мото: Dakar 650, CZ 472.4
 
 
Сообщения: 868
Отправить сообщение для SHeva4ever с помощью ICQ
Только вот снимать/одевать цепь для смазки каждые 500 км это писец.

Графитка люто рулит, но я обычно так не жарился. Кожух забивался графиткой и вперед
__________________
http://www.flickr.com/photos/sheva4ever/
http://picasaweb.google.ru/SHeva4ever
https://www.youtube.com/user/sheva4ever1/videos
SHeva4ever вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 08:31.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи