Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Дом отважного мотопутешественника > Техническая и информационная подготовка
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Результаты опроса: К-В-К
во Владик на юбрах?! ... не доедут 14 5.83%
Эти?! - доедут! 97 40.42%
Эээх, и я б с ними махнул... 148 61.67%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 240. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.01.2010, 13:29   #11
YakovD
Дядя Яша
 
Аватар для YakovD
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Киев
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 3,608
Цитата:
Сообщение от Alex_B Посмотреть сообщение
Маршрут
Маршрут с небольшими наворотами
Удобно. Для примерного понимания хотя бы. ГПС все равно надо брать
первый не открывается, второй после задания маршрута вместо карты пишет "Ошибка: Could not create field %1 # 4078, Line # 69"
ЖПС едет, я ж говорил, но только как запас, на всякий случай.

а не, первая открылась, прикольно смотриться.
Сейчас поиграемся...
__________________
--
Ездят не мотоциклы, а люди
YakovD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2010, 14:15   #12
Nchurmdaz
Пользователь
 
Аватар для Nchurmdaz
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Киев
Мото: NTV650
 
 
Сообщения: 6,156
Отправить сообщение для Nchurmdaz с помощью ICQ
Касательно раций - могу уточнить у людей с удачным опытом эксплуатации. Т.е. тех, кто имел возможность беседовать в пути.

Тем временем, есть вот такая статья:
http://www.jawaclub.ru/stati/obtekat...nala-za-rulem/

Она намекает на то, что хороший обтекатель повышает комфорт и снижает расход бенза. Придание торбам с багажом аэродинамической формы (хотя бы ликвидация перпендикулярных воздушному потоку поверхностей) улучшит ходовые качества и, опять-таки, снизит расход.

Гофры на вилки и усиление штатных пружин будут весьма хороши.

Плюс путешествия вдвоём заключается в том, что можно взять только один комплект "экстренных" частей, тем самым облегчив оба мотоцикла. При наличии Петрошины и явовских цепей по маршруту следования можно взять только по одному комплекту резины, одну цепь. Ессно, один комплект инструментов и т.д. Вероятность, что на обоих мотах что-то уйдёт одновременно - очень невелика.

Алсо, возможно стоит обоим поставить по новому Сираку на зад?
__________________
Das Motorrad unter dem Fenster am Sonntag Morgen
Nchurmdaz вне форума   Ответить с цитированием


Старый 13.01.2010, 15:25   #13
Aynon
Пользователь
 
Аватар для Aynon
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Днепр-НиНо
Мото: YBR 125
 
 
Сообщения: 1,339
Отправить сообщение для Aynon с помощью ICQ
Кстати на счет калькуляторов маршрута.
Распечатываю его, и использую в качестве легенды.
Кладу в прозрачный карман сумки на бак.

Карту доставал очень редко, скорее для развлечения чем по необходимости.

Использовал вот этот, на время и скорость можно забить, главное в распечатке это читабельные названия населенных пунктов, которые не нужно искать на карте или вспоминать по памяти.

Просто едешь и думаешь через 25 км буду проезжать Чтонибудьков
и действительно проезжаешь,
один взгляд на список, тааак следующий населенный пункт Гдетотам,
едешь себе и раз, указатель на Гдетотам - имхо удобно.
Почти как ЖПС который не надо в голове держать
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Новый рисунок (4).jpg
Просмотров: 788
Размер:	33.1 Кб
ID:	18840  
__________________
Попался который катался:)
+7 92О Отри1 81 72
Бывший днепропетровчанин (с) Яков

Последний раз редактировалось Aynon, 13.01.2010 в 15:38.
Aynon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2010, 10:22   #14
YakovD
Дядя Яша
 
Аватар для YakovD
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Киев
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 3,608
Цитата:
Сообщение от Axline Посмотреть сообщение
Всегда отлично - Кириши
Терпимо- Лукойл, ПТК, РосНефть
Не заправляйтесь в нестационарных АЗС, там х.з. что вместо бензина.
Мобильники - МТС или Мегафон, у остальных покрытие меньше. Лучше по симке и того и другого иметь, на всякий случай.
записал
Цитата:
Сообщение от Nchurmdaz Посмотреть сообщение
Касательно раций - могу уточнить у людей с удачным опытом эксплуатации. Т.е. тех, кто имел возможность беседовать в пути.
да, конечно. Мнение реально использовавшего всегда интересно.
Цитата:
Сообщение от Nchurmdaz Посмотреть сообщение
Тем временем, есть вот такая статья:
http://www.jawaclub.ru/stati/obtekat...nala-za-rulem/
дауш
Цитата:
Сообщение от Nchurmdaz Посмотреть сообщение
Гофры на вилки и усиление штатных пружин будут весьма хороши.
Плюс путешествия вдвоём заключается в том, что можно взять только один комплект "экстренных" частей, тем самым облегчив оба мотоцикла. При наличии Петрошины и явовских цепей по маршруту следования можно взять только по одному комплекту резины, одну цепь. Ессно, один комплект инструментов и т.д. Вероятность, что на обоих мотах что-то уйдёт одновременно - очень невелика.
Алсо, возможно стоит обоим поставить по новому Сираку на зад?
по гофрам - искал на базаре и на разборке - нету, мля.
есть только явовские, но они уж слишком большие, да и ломать их будет.
усиливать штатные пружины не будем, ограничимся повышением вязкости масла +5W к штатной.
по инструменту и запчастям - дык ясен пень.
Цитата:
Сообщение от Aynon Посмотреть сообщение
Кстати на счет калькуляторов маршрута.
Распечатываю его, и использую в качестве легенды.
Кладу в прозрачный карман сумки на бак.
Карту доставал очень редко, скорее для развлечения чем по необходимости.
Использовал вот,
на время и скорость можно забить, главное в распечатке это читабельные названия населенных пунктов, которые не нужно искать на карте или вспоминать по памяти.
Просто едешь и думаешь через 25 км буду проезжать Чтонибудьков
и действительно проезжаешь,
один взгляд на список, тааак следующий населенный пункт Гдетотам,
едешь себе и раз, указатель на Гдетотам - имхо удобно.
Почти как ЖПС который не надо в голове держать
слушай, да, верно. Мне как-то не приходила такая мысль в голову.
Надо будет обязательно опробовать перед выездом.
Просто большой плюс карты ещё в том, что ты видишь НАПРАВЛЕНИЕ.
В какую сторону света ты должен ехать на данном участке дороги, ну например, на северо-запад или на юго-запад.
Как я уже говорил, лучший ЖПС - голова, которая сразу определит, что ты едешь не туда, или свернул не туда. И не нужно будет ехать ещё 100км до след.насел.пункта, чтобы понять, что путь не верный.
Ну, вобщем, мысль интересная, обязательно опробую.
Цитата:
Сообщение от zack137 Посмотреть сообщение
Именно так я ездил этим летом. Действительно очень удобно.
Но есть одно "но". У меня была "европа", где знаки делали и ставили вменяемые люди. Проехать так из Черновиц до Киева - не получилось Знаки "завели" в Винницу, куда первоначально ехать не планировал
Думаю на дальних просторах России со знаками не лучше, чем в Украине.
По-этому испробуем оба варианта. результаты потом, конечно же выложим
Цитата:
Сообщение от zambia64 Посмотреть сообщение
На сайтах телефонных компаний есть карты зон покрытия.Билайн и МТС чего-то могут,Мегафону с этими монстрами не тягаться...
По поводу материальной поддержки: при встрече(ТОРЖЕСТВЕННОЙ-с оркестром и цветами)в Москве, думается,и пустим шапку по кругу...
вот облазил я этих ваших операторов по поводу покрытия.
Может, конечно, я что-то не то глядел, но что билайн, что мтс кааанкретно отстают от мегафон. Может, конечно, мегафон преувеличивает, но практически вся трасса во Владивосток имеет покрытие Мегафона.
Так что, пожалуй, придётся брать не 2 а 3 карточки: мтс, билайн, мегафон.
Цитата:
Сообщение от Zyaha Посмотреть сообщение
Если маршрут разбить на два, Киев-Москва и Москва-Владивосток то ошибку не выдает а нормально показывает
вот жеж Москва какая.
Лады, щас попробуем.
__________________
--
Ездят не мотоциклы, а люди

Последний раз редактировалось YakovD, 01.06.2010 в 12:10.
YakovD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2010, 11:07   #15
wolf
Пользователь
 
Регистрация: 09.06.2008
Адрес: Kiev, Ukraine
Мото: V-Strom
 
 
Сообщения: 1,741
Отправить сообщение для wolf с помощью ICQ
Цитата:
по гофрам - искал на базаре и на разборке - нету, мля.
есть только явовские, но они уж слишком большие, да и ломать их будет.
Гофры ЯВовские нормально подходят! Единственное, нужно нижнею часть гофры немного укоротить (по месту сам будешь видеть на сколько), и натянуть нижнею часть гофры на стакан пера. Все это дело стянуть пластиковой стяжкой.
За 15 тыс. км. с гофрами ничего не случилось, как новые!
Фото прилагаю.
В Киеве можно купить на Семьи Хохловых 8, или в ларьках на Дехтяревской.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 996
Размер:	122.7 Кб
ID:	18848  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 902
Размер:	189.8 Кб
ID:	18849  
wolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2010, 15:23   #16
YakovD
Дядя Яша
 
Аватар для YakovD
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Киев
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 3,608
Цитата:
Сообщение от wolf Посмотреть сообщение
Гофры ЯВовские нормально подходят! Единственное, нужно нижнею часть гофры немного укоротить (по месту сам будешь видеть на сколько), и натянуть нижнею часть гофры на стакан пера. Все это дело стянуть пластиковой стяжкой.
За 15 тыс. км. с гофрами ничего не случилось, как новые!
Фото прилагаю.
В Киеве можно купить на Семьи Хохловых 8, или в ларьках на Дехтяревской.
хм... да. так и сделаем, если всё-таки не найдём чего-то по-уже.
Спасибо, что с фотками. Очень полезно.
Цитата:
Сообщение от Votan Посмотреть сообщение
подтверждаю, и даже более - при хороших пружинах не обязательно менять колесные диски.
Имел опыт гнуть диски на ямах, после усиления пружин в вилке + коррекция втулками могу хоть на бровки заезжать на полном ходу. Главное самому не слететь
Дополнительный плюс - в увеличении комфортности езды
диски гнутся не только из-за упора пружин, по-этому не рекомендовал бы тебе "хоть на бровки заезжать на полном ходу"
но информация интересная. Надо её тчательно обмозговать. Прикинуть, как говорится, уй к носу сто раз, прежде чем делать поспешную переделку. Обязательно обмозгуем.
По диаметру от чего пружины подошли?

з.ы. Кто ещё ставил на юбра?
__________________
--
Ездят не мотоциклы, а люди

Последний раз редактировалось YakovD, 14.01.2010 в 15:35.
YakovD вне форума   Ответить с цитированием


Старый 14.01.2010, 16:15   #17
YakovD
Дядя Яша
 
Аватар для YakovD
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Киев
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 3,608
"Мотоциклетный туризм"

Автор: Алексеенко В.А., Мамаев Ф.М.
Описание: Книга посвящена вопросам организации, подготовки и проведения мотопутешествий. В ней рассказано о туристских возможностях мотоциклов, мотороллеров, мопедов, о наиболее эффективном использования их в различных путешествиях. Большое внимание уделено подготовке мотоцикла, оснащению его специальным туристским оборудованием, организации коллективных поездок, выбору маршрута, тактике движения в дальнем путешествии, организации стоянок и отдыха, ориентированию в пути, повелению пассажира ко время езды на мотоцикле.
Тип: RAR \ RTF
Размер: 3.7MB
Источник: Ссылка

от себя добавлю - хоть год издания и давнишний, но для желающих мототуристов огроменное количество актуальной и нужной информации.

качайте-качайте
__________________
--
Ездят не мотоциклы, а люди

Последний раз редактировалось YakovD, 14.01.2010 в 16:33.
YakovD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2010, 16:27   #18
YakovD
Дядя Яша
 
Аватар для YakovD
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Киев
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 3,608
Цитата:
Сообщение от Votan Посмотреть сообщение
...на полном ходу я преувеличил, не пробовал был опыт заезжания на скорости, но на какой - не смотрел.

Но ямы которых раньше боялся сейчас проходяться очень уверено - вилку пробить почти нереально и в то же время амортизация относительно плавная.

Пружины заказывал отдельно у знакомого на заводе.
Диаметр проволоки и длинну пружины посоветовал знакомый мотомеханик (он еще и мотокросом занимался).
Оны вышла длинее т.к. я вынул родные втулки (длинной 1/3 родной пружины!) вместе со старой пружиной и поставил новую пружину. Дополнительно поставил втулки на 2-3 см. когда пружина присела до своего "рабочего" состояния.

...правда, обошлось это мне несколько сотен грн.
ок, будем посмотреть.
Цитата:
Сообщение от benson Посмотреть сообщение
Яша, смотри, наткнулся случайно на мотке...
...вспомнил про твой вопрос об автоматическом трекинге твоего местоположения... может поговоришь с чуваком...
о, да. Интересно, что там у него в "черном ящике".
написал ему, жду ответа.
Цитата:
Сообщение от Duelen Посмотреть сообщение
Еще немного о сроках, этот поход надо совместить с байк фестивалями...
...тогда поездка точно будет НЕЗАБЫВАЕМАЯ...
я бы сказал: этот поход МОЖНО совместить с байкслётами, по-этому сроки выезда плавающие, можно подстроиться.
но будем мы на этих мероприятий только если они будут бесплатные, либо за совсем символическую плату.
Цитата:
Сообщение от Aynon Посмотреть сообщение
...С технической стороны вопроса в таком длинном путешествии, слеты, особенно большие коммерциализированные, а не маленькие душевные, это лишние траты и лишние проблемы, ИМХО.
да, моё мнение по поводу коммерческих слётов ты знаешь.
__________________
--
Ездят не мотоциклы, а люди

Последний раз редактировалось YakovD, 16.03.2010 в 12:06.
YakovD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2010, 18:06   #19
Diesel
Пользователь
 
Аватар для Diesel
 
Регистрация: 16.07.2008
Адрес: М.О. г.Лыткарино
Мото: YBR125 SMX-GOLD; XR650L
 
 
Сообщения: 1,548
Отправить сообщение для Diesel с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от YakovD Посмотреть сообщение
да, конечно. Мнение реально использовавшего всегда интересно.
Отзываюсь в качестве реально использовавшего.

Рации из Луиса, комплект с рациями ALAN. В комплекте гарнитура для любого типа шлема (интеграл либо модуляр/открытый - выбирается при заказе) и кнопка на палец. Оправдали мои ожидания на 200%. По крайней на йобровых скоростях громкости более чем достаточно. Активация на голос присутствует, но протестить руки не доходили, а сейчас уже сильно не сезон, да и кнопка на палец весьма удобна. Шнур разъединяется так что провод можно просунуть в рукав, а перчатку с кнопкой снимать. Также можно закрепить ее на руле, например.

Будут вопросы - задавай.
__________________
Закажи по каталогу Louis.de САМ!
Инструкция тут: http://zakaji.org
ФОРУМ тут: http://zakaji.org/forum
Dum spiro spero.
Diesel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 18:20   #20
YakovD
Дядя Яша
 
Аватар для YakovD
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Киев
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 3,608
Цитата:
Сообщение от Diesel Посмотреть сообщение
Отзываюсь в качестве реально использовавшего.

Рации из Луиса, комплект с рациями ALAN. В комплекте гарнитура для любого типа шлема (интеграл либо модуляр/открытый - выбирается при заказе) и кнопка на палец. Оправдали мои ожидания на 200%. По крайней на йобровых скоростях громкости более чем достаточно. Активация на голос присутствует, но протестить руки не доходили, а сейчас уже сильно не сезон, да и кнопка на палец весьма удобна. Шнур разъединяется так что провод можно просунуть в рукав, а перчатку с кнопкой снимать. Также можно закрепить ее на руле, например.
Будут вопросы - задавай.
да мне вот тут подсказал Стас (ник-Маэстро), с которым мы и тестили рации с лариками, что проблема у нас была наверняка в том, что:
он меня хорошо слышал потому, что я был в этом... как его... наморднике чтоль... как там оно называетсо, балаклава чтоли. и шумы отсекались. А я его не слышал потому, что он был просто в шлеме без оной приблуды.
Вообщем, ещё раз потестим сей девайс.

Кстати, вроде как ехать с нами изъявил желание VKomisar на Энтрудере800
вот его ветка: http://moto.kiev.ua/trid/travel/1261896873843/0
он согласен тошнить с нами 90км/ч. и то верно. мы ж не норматив ЖЖ сдаём. Правда он едет из Днепра, но это мелочь по сравнению со всем пробегом.
Итак, продолжаем собирать инфу.
Господа, не стесняйтесь
__________________
--
Ездят не мотоциклы, а люди
YakovD вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:32.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи