Эволюция YBR - Страница 2 - Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250

Brigante · 19.07.2009, 22:32

11. YBR125 RIN ALEACION (Колумбия)

Brigante · 19.07.2009, 22:34

12. Gladiator Graffiti вроде с кожухом на цепь (Индия)

Brigante · 19.07.2009, 22:36

13. Gladiator SS/RS (Индия)

имеет дополнительный обвес и сладывающиеся подножки

Brigante · 19.07.2009, 22:50

На сей зловещей цифре пожалуй закончим.

Китай.
Вложение 13443
Очень много вариаций, полный хаос

различные комбинации: дисковой тормоз-спицы,
дисковой тормоз-литой диск, барабанный тормоз-спицы, и т.п.

Мексика:

На модели YBR125 Express можно наблюдать увеличенный багажник. Мексиканцы думают что багажник очень важен. Есть целая куча опциональных багажников. http://www.yamaha-motor.com.mx/refac...s/trabajo.html
Что же так любят перевозить мексиканцы?

Бразилия

Существует 3 версии:

K - с кикстартером
E - с электростартером (без кикстартера)
ED - E + литой диск и передний дисковый тормоз

Топливо в Бразилии специфическое, включает биоэтанол. Таким образом некоторые части двигателя бразильских YBR125 специфичны.

Индия

В Индии YBR125 известен как Gladiator. Несколько лет назад использовалось название FAZER. Некоторые модели имеют кожух на цепь, металлическую защиту от попадания индиской женской одежды сари в колесо (см. фото). Другие, например RS имеет доп обвес и складываемые подножки.

taras-l · 19.07.2009, 23:03

Ссылка о видах багажников очень интересная.

Brigante · 19.07.2009, 23:21

Не могу не уделить следующий пост YBR125SP - в нем больше всего изменений и, как мне кажется, к лучшему

:

1. Боковой кофр в стоке (слева и справа). Закрывается на замок.

2. Открытый кофр

3. Отвод выхлопных газов из глушителя в сторону, чтобы не повредить поворотник.

4. Спидометр и тахометр. Цифры на табло берут свое начало слева, на всех других версиях отсчёт цифр начинается ниже.

5. Фара. Слегка напоминает YBR250

6. Сигнал спрятан за табличкой с надписью "Ямаха"

7. Номер на раме

8. Лапка переключения передач двойная

9. Краник подачи топлива с фильтром

10. Карбюратор с измененным рычажком "подсоса".

11. Спинка сиденья пассажира. Довольно жесткая.

12. Двигатель, вид справа. Кикстартер на месте

13. Дисковый тормоз тоже слава богу никуда не делся.

14. Резина CHENG SHIN, сделано в Тайване.

linear · 12.11.2009, 11:39

Не знаю куда писать, и скорее всего это обсуждалось, но нечайно наткнулся на новость на майл.ру о новом Йобрике 2010
http://auto.mail.ru/article.html?id=29920

Aleks#54 · 12.11.2009, 13:40

Это любовь с первого взгляда теперь я уверен на все 100 процентов какой я хочу себе второй байк это же конечно yamaha ybr125sp вот только одна проблема где же заказать его ну в смысле купить.

kascej · 03.04.2010, 04:35

Цитата:

Сообщение от Aleks#54

Это любовь с первого взгляда теперь я уверен на все 100 процентов какой я хочу себе второй байк это же конечно yamaha ybr125sp вот только одна проблема где же заказать его ну в смысле купить.

ну под спорт нухно спонсоров найти и професионально самому тюнить

если не двигатель никто не узнает

vetal_s86 · 05.04.2010, 11:47

Цитата:

Сообщение от Brigante

6. Диверсия лайт - ybr125diversion

самая интересная версия

Цитата:

Сообщение от Brigante

3. Чоппер-стайл YBR125SP

тож прикольная

19.07.2009, 22:32	#11
Brigante Пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Budapest, Hungary Мото: --- Сообщения: 2,462	11. YBR125 RIN ALEACION (Колумбия) Миниатюры __________________ "А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c) Последний раз редактировалось Brigante, 19.07.2009 в 22:34.

19.07.2009, 22:34	#12
Brigante Пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Budapest, Hungary Мото: --- Сообщения: 2,462	12. Gladiator Graffiti вроде с кожухом на цепь (Индия) Миниатюры __________________ "А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c) Последний раз редактировалось Brigante, 19.07.2009 в 22:52.

19.07.2009, 22:36	#13
Brigante Пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Budapest, Hungary Мото: --- Сообщения: 2,462	13. Gladiator SS/RS (Индия) имеет дополнительный обвес и сладывающиеся подножки Миниатюры __________________ "А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c) Последний раз редактировалось Brigante, 19.07.2009 в 22:55.

19.07.2009, 22:50	#14
Brigante Пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Budapest, Hungary Мото: --- Сообщения: 2,462	На сей зловещей цифре пожалуй закончим. Китай. Вложение 13443 Очень много вариаций, полный хаос различные комбинации: дисковой тормоз-спицы, дисковой тормоз-литой диск, барабанный тормоз-спицы, и т.п. Мексика: На модели YBR125 Express можно наблюдать увеличенный багажник. Мексиканцы думают что багажник очень важен. Есть целая куча опциональных багажников. http://www.yamaha-motor.com.mx/refac...s/trabajo.html Что же так любят перевозить мексиканцы? Бразилия Существует 3 версии: K - с кикстартером E - с электростартером (без кикстартера) ED - E + литой диск и передний дисковый тормоз Топливо в Бразилии специфическое, включает биоэтанол. Таким образом некоторые части двигателя бразильских YBR125 специфичны. Индия В Индии YBR125 известен как Gladiator. Несколько лет назад использовалось название FAZER. Некоторые модели имеют кожух на цепь, металлическую защиту от попадания индиской женской одежды сари в колесо (см. фото). Другие, например RS имеет доп обвес и складываемые подножки. Миниатюры __________________ "А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c) Последний раз редактировалось Brigante, 19.07.2009 в 22:58.

19.07.2009, 23:21	#16
Brigante Пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Budapest, Hungary Мото: --- Сообщения: 2,462	Не могу не уделить следующий пост YBR125SP - в нем больше всего изменений и, как мне кажется, к лучшему : 1. Боковой кофр в стоке (слева и справа). Закрывается на замок. 2. Открытый кофр 3. Отвод выхлопных газов из глушителя в сторону, чтобы не повредить поворотник. 4. Спидометр и тахометр. Цифры на табло берут свое начало слева, на всех других версиях отсчёт цифр начинается ниже. 5. Фара. Слегка напоминает YBR250 6. Сигнал спрятан за табличкой с надписью "Ямаха" 7. Номер на раме 8. Лапка переключения передач двойная 9. Краник подачи топлива с фильтром 10. Карбюратор с измененным рычажком "подсоса". 11. Спинка сиденья пассажира. Довольно жесткая. 12. Двигатель, вид справа. Кикстартер на месте 13. Дисковый тормоз тоже слава богу никуда не делся. 14. Резина CHENG SHIN, сделано в Тайване. __________________ "А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)

19.07.2009, 23:03	#15
taras-l Дед Тарас Регистрация: 17.08.2008 Адрес: Україна, Львів Мото: Shineray XY 250GY-6B +Lanos 1.6SX Сообщения: 2,862	Ссылка о видах багажников очень интересная.

12.11.2009, 11:39	#17
linear Новичок Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Россия, Новосибирск Мото: YBR-125 Сообщения: 13	Не знаю куда писать, и скорее всего это обсуждалось, но нечайно наткнулся на новость на майл.ру о новом Йобрике 2010 http://auto.mail.ru/article.html?id=29920

12.11.2009, 13:40	#18
Aleks#54 Новичок Регистрация: 03.03.2008 Сообщения: 40	Это любовь с первого взгляда теперь я уверен на все 100 процентов какой я хочу себе второй байк это же конечно yamaha ybr125sp вот только одна проблема где же заказать его ну в смысле купить.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте