Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Обмен опытом и советы начинающим
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Результаты опроса: Я:
Консервирую. 189 53.09%
Не консервирую. 123 34.55%
Есжу круглый год! 44 12.36%
Голосовавшие: 356. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.08.2008, 18:25   #11
Van0
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2008
Адрес: Россия, Тула (71)
Мото: Yamaha YBR 125
 
 
Сообщения: 387
Перед тем, как залить масло под свечу, необходимо выжечь бензин из карба, оставив работать пока не захлохнет при закрытом кране, т.к. масло в цилиндре в перемешку с бензином, считаю, не лучший вариант. И в течении простоя время от времени прокручивать коленвал, - маслянная пленка со ременем сходит со стенок цилиндра.
При ослабленном давлении в шинах, мотоцикл должен стоять на центральной подставке.
При зимовке в сыром гараже есть смысл обработать контакты спец.спреем, чтобы не окислялись.
Van0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2008, 19:10   #12
Matros
Аццкий электрик
 
Аватар для Matros
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Харьков
Мото: Был Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 2,931
Отправить сообщение для Matros с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Asics Посмотреть сообщение
Я что-то с маслом не пойму... надо менять перед зимой и после?
Перед. Умные люди советуют поменять и после.

Цитата:
Сообщение от HEVEN Посмотреть сообщение
Пакет лучше не одевай на глушак, конденсат - зло!
Именно поэтому его и нужно одевать, а лучше - заклеивать все дырки, как выхлопа, так и впуска.. Иначе можно весной оказаться с ржавыми клапанами, если гараж сырой.

Свой не консервировал, так как хранил в квартире. И собираюсь так делать и дальше. И моту лучше, и повозиться с ним можно вечерком в тепле и сухости...
__________________
Jedem das Seine
Matros вне форума   Ответить с цитированием


Старый 26.08.2008, 20:51   #13
Naphy
Пользователь
 
Регистрация: 17.08.2006
Адрес: Россия, Москва, ЮЗАО
Мото: -
 
 
Сообщения: 2,933
Цитата:
Сообщение от Matros Посмотреть сообщение
Перед. Умные люди советуют поменять и после.



Именно поэтому его и нужно одевать, а лучше - заклеивать все дырки, как выхлопа, так и впуска.. Иначе можно весной оказаться с ржавыми клапанами, если гараж сырой.

Свой не консервировал, так как хранил в квартире. И собираюсь так делать и дальше. И моту лучше, и повозиться с ним можно вечерком в тепле и сухости...
Если не очень холодный гараж то после менять не надо (я считаю что вообще менять не надо, главное поменять перед зимовкой что бы отработанное масло с растворимой грязью от сцепления слить)!!!
ГЛАВНОЕ ЗИМОЙ НЕ ЗАВОДИТЬ В ХОЛОДНОМ ГАРАЖЕ, так как масло не приспособлено для отрицательных температур! (10W40 до -10 вроде, надо смотреть таблицу). Один холодный пуск зимой равен износу несколько сотен км!

Надевать пакет на глушак обязательно! Даже дома что бы не воняло
Дома хранить лучше для мопеда и себя, можно посидеть порулить
Naphy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2008, 10:56   #14
Небесный Тихоход
Заблокирован
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: Москва Бибирево
 
 
Сообщения: 2,907
Цитата:
Сообщение от Naphy Посмотреть сообщение
....ГЛАВНОЕ ЗИМОЙ НЕ ЗАВОДИТЬ В ХОЛОДНОМ ГАРАЖЕ, так как масло не приспособлено для отрицательных температур! (10W40 до -10 вроде, надо смотреть таблицу). Один холодный пуск зимой равен износу несколько сотен км!
Надевать пакет на глушак обязательно! Даже дома что бы не воняло
Дома хранить лучше для мопеда и себя, можно посидеть порулить
Нафи!!! Ты что с дубца прирухнул? 10W до -10? Интересно как же тогда раньше зимой ездили на масле 15w а то 20w ????? До -10 20-25W, а 10W нормально работает до -20......
Насчет пакетов и закрывании дырок впуска и выпуска неуверен!!!!! Герметично все равно не заткнешь, зато можно получить эффект парника ну типа как машина под чехлом......По мне так пусть все дырки открыты для вентиляции...ИМХО!
Небесный Тихоход вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2008, 11:06   #15
keicy
Пользователь
 
Аватар для keicy
 
Регистрация: 19.06.2007
Адрес: Москау, Марьина роща
Мото: два брата Yamaha FZ-6SS Fazer унд FJR1300
 
 
Сообщения: 3,226
Отправить сообщение для keicy с помощью ICQ Отправить сообщение для keicy с помощью MSN
ебрик и фазя простояли в мотогараже (не сильно отапливаемом) всю зиму, аккумы были сняты и лежали в теплом месте... обработали мопеды силиконом... все нормал...
__________________
Scream all you want you won't wake up when you scream
no-one leaves...
keep on rolling © Keicy Raibek
keicy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2008, 14:36   #16
Naphy
Пользователь
 
Регистрация: 17.08.2006
Адрес: Россия, Москва, ЮЗАО
Мото: -
 
 
Сообщения: 2,933
Цитата:
Сообщение от Небесный Тихоход Посмотреть сообщение
Нафи!!! Ты что с дубца прирухнул? 10W до -10? Интересно как же тогда раньше зимой ездили на масле 15w а то 20w ????? До -10 20-25W, а 10W нормально работает до -20......
Насчет пакетов и закрывании дырок впуска и выпуска неуверен!!!!! Герметично все равно не заткнешь, зато можно получить эффект парника ну типа как машина под чехлом......По мне так пусть все дырки открыты для вентиляции...ИМХО!
Открой мануал и посмотри что 10W идет ДО -10С, токо что смотрел
Нах вентиляция? А ну да, что бы влажный воздух попал!!!!!
Naphy вне форума   Ответить с цитированием


Старый 19.09.2008, 15:16   #17
Serfer
Пользователь
 
Аватар для Serfer
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Киев
Мото: Suzuki GS500
 
 
Сообщения: 1,624
тож интересовался консервацией и вот что понаходил толкового:

Подготовка и консервация мототехники для зимнего хранения

Мотохимия и ее применение

Как грамотно подготовить мотоцикл к зимовке

Вывод из анабиоза, или как завести мотоцикл после зимы
Serfer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2008, 20:51   #18
ZEf
Пользователь
 
Аватар для ZEf
 
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: Владимир
Мото: YBR-125
 
 
Сообщения: 105
крик души

В последнюю неделю дождей я законсервировал мотоцикл (тщательно вымыл и отполировал, залил в цилиндр масло, снял аккумулятор, воздушный и бензофильтр, обрызгал силиконовым спреем хромированые детали, заткнул глушитель и подающий воздух в карбюратор патрубок, смазал тросики сцепления и газа, смазал замки), но вот уже два дня наблюдаю в окно сухую дорогу, а сегодня даже солнце показалось. У меня началась "мото-ломка" какая то.
Не могу больше, наплевать на то, что руки мерзнут даже в квартире, наплевать, что придется заново консервировать ЮБРа, завтра пойду его оживлять
ZEf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2008, 21:00   #19
taras-l
Дед Тарас
 
Аватар для taras-l
 
Регистрация: 17.08.2008
Адрес: Україна, Львів
Мото: Shineray XY 250GY-6B +Lanos 1.6SX
 
 
Сообщения: 2,862
Отправить сообщение для taras-l с помощью ICQ
Если зима позволит ездить то консервировать несобираюсь.В противном случае поставлю в доме в тепле.
taras-l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2008, 00:53   #20
Nchurmdaz
Пользователь
 
Аватар для Nchurmdaz
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Киев
Мото: NTV650
 
 
Сообщения: 6,156
Отправить сообщение для Nchurmdaz с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от taras-l Посмотреть сообщение
Если зима позволит ездить то консервировать несобираюсь.В противном случае поставлю в доме в тепле.
Меня за подобную идею просто из дому выгонят без лишних вопросов, и всё

Точняк будет недели две мороз. Вот выпасти бы это время... А так - пока солью улицы не посыпють, мона катадзэ. Ибо шото мне кажется, что эта соль представляет особую опасность..
__________________
Das Motorrad unter dem Fenster am Sonntag Morgen
Nchurmdaz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 14:12.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи