Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Обо всем
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.01.2018, 22:04   #11
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 314
Пробки и заторы в городах с каждым годом растут причём в большинстве, стоящих в пробке автомобилей один - два человека и минимум груза.
Казарцев видит решение этой проблемы вот в таком обратном трайке с силовым каркасом и облицовками.
А вот как представляют выход из этого положения инженеры Zongshen.


tim2813 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 22:21   #12
JIAN
Пользователь
 
Аватар для JIAN
 
Регистрация: 25.03.2015
Адрес: Украина, Одесса
Мото: JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 623
Цитата:
Сообщение от tim2813 Посмотреть сообщение
Вертикальная посадка, безредукторное управление рулём - с первого взгляда понятно, что это мотоцикл
Я имел ощущения от езды совсем другие.
__________________
Усердие все превозмогает!
JIAN вне форума   Ответить с цитированием


Старый 31.01.2018, 22:49   #13
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 1,912
Йа обычно не ругаюсь а тут буду.
Это шо за уродЦЦы, это шо за издевательство над моей нервной системой, а? Ладно, "Урал" йа почти стерпел. А остальное? МуравейчеГГ мотоциклом назвали. Мотороллер!!! И фиг с ним что грузовой.
Это всё ужасная, идеологически неправильная техника. 3 колеса... и шо тут может быть хорошего?
Гы-гы-гы, во времена очень прежние, я где-то с месяц возил продукты на грузовом муравейчике по детским садикам. На нём стояла брутальная самодельная фанерно-дощатая кабина с мутнейшим оргстеклом, через которое надо-было что-то видеть. Вообще, конечно, техника прикольная. Рычит, пердит, трясётся, её колбасит и штырит, но едет и везёт. Кстати, двигателя тээмзэвские весьма неплохи были, за исключением, конечно, этого адского порождения инженерной мысли, которое династартер. Механическая-же часть там очень и очень для своего времени.

Помню, во времена счастливого детства по городу каталась парочка муравейчиков, оборудованных циркулярными пилами. Заводское исполнение, не самопал. Гуглил, не нашёл эту модификацию. Может кто знает поподробнее? ИМХО на циркулярку отдельный двигатель стоял, ибо трескотал весьма громко.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 23:02   #14
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
в калхоз нармалн,барышен ехай,мне газет отдай и сух оставай.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2018, 23:26   #15
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
в 90 год така бымба па калхоз катай,но она адина тока была.ужа год 10 она не видел,таза калхзник привычней.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2018, 02:45   #16
_wqwa
Пользователь
 
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Калифорния. Пригород Сан-Франциско.
Мото: Honda CB1100
 
 
Сообщения: 936
Цитата:
Сообщение от tim2813 Посмотреть сообщение
На протяжении всех моих внедорожных приключений и проделок, я нашел Урал удивительно долговечным.
...
После более чем 17 400 миль, 10 (да, ДЕСЯТЬ!) покрышек, одно вышедшее из строя сцепление, разрушенная муфта, один сорванный болт , прогоревший выпускной клапан и бесчисленные часы почти постоянного обслуживания, быстрые фиксации, небольшие поломки,
Кажется, чувак стебется...
Ну или я многого не знаю о Харлеях. Список поломок за 26 ткм путешествия какбы говорит нам, что речь идет о куске говна, а называя предмет "удивительно долговечным" чувак или тонко иронизирует, или на старте всерьез ожидал, что он развалится на куски по пути...
__________________
ы-ы-Ы?
_wqwa вне форума   Ответить с цитированием


Старый 01.02.2018, 04:55   #17
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
немц и мириканц любяй урла катай и даволна есля 25 куска без ремонт делай.она тока самагона многа кушай са вся соска,дажа балша чем таза,но урла любитель,эта да фанар,у он на китай файла много танга и чулка еща болша.
https://www.imz-ural.com/

Последний раз редактировалось kascej, 01.02.2018 в 05:11.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2018, 10:18   #18
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 1,912
Цитата:
Сообщение от _wqwa Посмотреть сообщение
чувак или тонко иронизирует
ТролльНАХ. Без "или".

Хотя, допускаю, что со времени принуждения меня к плотному сотрудничеству с МВ-750 аж на целых 2 года, что-то в конструкции сэсэсэровских тяжиков изменилось в лучшую сторону. Но вес не обкорнаешь.
Гы-гы-гы, люльку на газу поднял, резко опустил без выжима сцепленья - прощай дифференциал.
У кого-то в подписи видел "Поездил на тяжёлых мотоциклах. Тяжело." ... Стопроцентно применимо.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2018, 11:32   #19
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
нармална мапедка,можна прям с завод ехай в музей.главна чтоб балша делай и для вся мир музей хватай.

Последний раз редактировалось kascej, 01.02.2018 в 11:34.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2018, 14:52   #20
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 314
Цитата:
Сообщение от _wqwa Посмотреть сообщение
... Список поломок за 26 ткм путешествия какбы говорит нам, что речь идет о куске говна...
Урал, на сегодня, это уже тот ломучий совнархоз, к которому мы привыкли. Но, несмотря на все старания ирбитчан, ему ещё далеко в плане надежности до уровня Ебрика.
Другой момент: из отчёта видно, что чувак не искал лёгких путей. Чему равен километр бездорожья? Трём километрам асфальта? Пяти? Отсюда и поломки мотоцикла: сгоревшее сцепление и порванная муфта кардана.
Все же, если бы не " бесчисленные часы почти постоянного обслуживания", то вряд ли он добрался до Огненной земли.

Цитата:
Сообщение от bandana Посмотреть сообщение
...люльку на газу поднял, резко опустил без выжима сцепленья - прощай дифференциал.
На современном Урале привод коляски бездифференциальный, отключаемый.
tim2813 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:10.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи