![]() |
#1 |
Гость
Регистрация: 05.04.2017
Адрес: Казахстан, Караганда
Мото: YBR 125
Сообщения: 1
|
Вопрос о зеркалах, шинах и усиленных задних амортизаторах
![]() Летний сезон закрыт. И за время его проведения назрело несколько вопросов. А именно: 1) Замена родных зеркал. 2) Имеющиеся аналоги шинам петрошина К102 и С109. 3) Целесообразность замены задних амортизаторов (При езде вдвоём очень часто пробиваются). А с человеком планирую ездить далеко и надолго. Итак по порядку. 1) Хочу заменить родные зеркала. Зачем? Первое. Трясутся и расстраиваются при крейсерской 80-90 км. Второе. Буквально перед закрытием сезона и постановкой на консервацию дал проехать товарищу, который успешно уронил мототай... Тем самым побил дуги и зеркала. Восстановил, но вид левое имеет непотребный. Хочу поставить хром, ибо нравится вид и в ближайшие пару лет собираюсь ездить на УБРе. Вопрос. Хороши ли в плане ветроустойчивости и тряски зеркала от YBR 125 Custom и подойдут ли они к обычному ебру. Резьба М10. Однако, зеркала на обычном имеют левую и правую резьбу. В общем встанут или нет? ![]() http://www.ebay.com/itm/KR-Spiegel-P...xep d&vxp=mtr Нравятся и такие http://www.ebay.com/itm/KR-Spiegel-P...1up m&vxp=mtr Если есть более удачные варианты, с удовольствием выслушаю. 2) За сезон задняя К102 потрескалась по бокам. Читал ещё, что у них проблема с балансировкой. Но на крейсерской 80-90 км/ч полёт нормальный. Не трясёт, не колбасит. Хотя сравнивать не с чем. Досталась от первого хозяина, а для общего виду и нужд поставил вперёд С109. Нравится внешний вид. Нравится универсальность. По асфальту идёт хорошо. По просёлкам, пескам и небольшим говнам держит. В общем то, что надо. Задумался о приобретение получше. С аналогичным рисунком и размером. Или лучше не париться и просто купить новую К102? Цена вменяема. За 6500 км рисунок как новый. Разве только небольшие трещины по бокам. 3) Установка усиленных амортизаторов. По мануалу максимальная нагрузка 198 кг. Однако, законы физики работают не в её пользу и на кочках вес со мной, пассажиркой, и грузом превышают это число. Помимо этого, дороги наши чисто казахские. Сел на мотоцикл/в машину и поскакал. Перед справляется. Зад пробивается. Но часто зависит от дорожного покрытия. Вопрос, чем можно заменить и безопасно ли это? То есть, амортизаторы то будут держать, а будет ли держать конструкция и рама? Я извиняюсь, если некоторые вопросы поднимались. Искал довольно бегло. И заранее спасибо за ответы. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: Озёрск
Мото: YBR125 "Серебряная мечта"
Сообщения: 400
|
Цитата:
Про шины сам уже ответил себе. Рисунок нужен универсальный, если по разным дорогам катаешь. Трещины- это плохо. Купи новую петрошину. http://ybrclub.com/showthread.php?p=284409 Про амортизаторы- не знаю.
__________________
Поездил на тяжёлых мотоциклах. Тяжело. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
Сообщения: 2,119
|
Цитата:
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П". |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: Новочеркасск
Мото: юбр125 2013г
Сообщения: 485
|
1) Поставив другую тормозную машинку (не ямаху), где обычная резьба, можно ставить любые понравившиеся зеркала.
1.1 есть переходники левая-правая резьба, тогда тоже можно ставить любые зеркала. 2) вместо К-102 по ассиметричному рисунку протектора, любимый на форуме Митас Н-3. 3)амортизаторы можно попробовать от Ижа или похожего 150-180кг мота, правда одному заду может быть жестковато. Рама юбра в районе амортов усилена П-зной вставкой, она 200кило держит. Последний раз редактировалось acher, 13.10.2017 в 17:08. |
![]() |
![]() |