Где найти гайки-болты для мотоцикла?

[zz0]

заржавел и прогнил в хлам болт натяжителя вместе с гайкой, купил китайский натяжитель - там материал - гадость и размеры не нравятся. Второй болт вообще ппц - с внутренним 6-гранником, так вышло.

Хочу 2 нормальных одинаковых болта: слева и справа, и чтобы гайка для фиксации отличалась от болта по размеру. Чтобы одним ключом крутить, другим держать.
Был в строительных магазинах, где этих болтов-гаек продается на развес, так у них материал по ощущениям - как пластилин, про разные размеры гаек - тоже не видел.
Искать где-то в домашнем хозяйстве - гайки могут оказаться латунные или еще какие, пойдет коррозия. Столько нюансов, а я хочу просто пару нормальных стальных (или какие там у мотоцикла) винтов и пару гаек, видимо тоже стальных. Или из чего их там делают, если натяжители алюминиевые, чтобы коррозии не было.
Где такое искать хотя бы приблизительно?
К официалам не совался и не планирую: подозреваю что они мне если что и продадут, то по заоблачным ценам.

[evil_laugh]

В чём проблема? Болты там М6. Сделай болт под 6-гранник и гайку на него. 6-гранником крутишь, 10-кой фиксируешь гайку.

Любой крупный магазин крепежа в помощь

[zz0]

Был в леруа, болты есть всякие разные, но по ощущениям мягкие. Или пойдет? А более твердые не продаются где-нибудь, и с более маленькими шляпками?

Сделай болт под 6-гранник и гайку на него. 6-гранником крутишь, 10-кой фиксируешь гайку.

Не понял, болт 6-гранный и есть, а размер шляпки у него такой же, как и у гайки, значит, надо 2 одинаковых ключа с собой возить. А у меня в наборе все ключи разные, удобнее гайку поставить другого размера, ну или шляпку болта...

[kascej]

я не замарачивался,китайгавна не гнупся,нармал держал вся 50 тыч км.

[Marsikus]

У болтов есть класс прочности. Маркируется на головке болта.

[zz0]

Сообщение от Marsikus

У болтов есть класс прочности. Маркируется на головке болта.

Вот и я об этом спрашиваю. Где найти болты с классом прочности выше дефолтового из хозмага? (на которых гляну конечно, то по-моему на головке ничего не промаркировано...)

И кроме того, у болтов и гаек есть материал, который при несовпадении может во влажной среде вызывать коррозию.

И кроме того, у авто-мототехники болты бывают с разной конфигурацией шляпок: и внутренние 6-гранники, и крестовые, и с юбкой, и чего только ни придумаешь.

Про болты натяжителя это скорее пример, а если какой болт от мотора с сорванной резьбой или еще что? Там-то класс прочности повыше чем в хозмаге иногда должен быть. Вот где их искать?

[Marsikus]

Поищи магазины промышленного крепежа. В Харькове есть Metalvis, например. Должно быть и в Москве точно такое же что-то есть.

[kascej]

китая дешева болт на мапеда ложит,но он справляйся с нагрузка,за 5 года ни адин болт на китайгавна не крутился и не терялся.как китайц завода крутил,так и катае 50 тысяч.с бюджет китайгавна ужа вся мира сагласился и немц и японц,адин и втарой китая свой мапеда делает и катает.лавк всям китай балта и гайк прочнасть паказан.
http://e-autoplus.lv/t/ap-grupas/rie...ilstein&page=8

[zz0]

как ни странно, болты из хозмага (леруа) оказались с маркировкой, причем маркировка 8.8 - вроде очень даже не плохо, особенно для натяжителей.
В общем, 2 болта м8 по 50 мм приобрел, вкрутил, единственное, гайки того же размера, тем же ключом крутить надо, обидно. По-моему, гайки м8 бывают в природе 3 видов: под ключи на 12, 13 и 14. У меня и болты, и гайки под 13. В леруа других гаек м8 не продается.

[kascej]

китайлавк абычна пишет какой цифра гайк,8,8 иля 9,8 и 10,9 и вся остальна размер.
http://e-autoplus.lv/products/p1-rit...s-skruve-45757